Онк резонанс инструкция по эксплуатации

Комплект поставки

Подробнее о продукте

Настройка микропроцессорного прибора безопасности ОГМ240 на кране

, начальник бюро эксплуатации, , ведущий инженер НПП «Резонанс», г. Челябинск

Необходимым условием эффективной работы любого прибора безопасности является его правильная настройка на кране после первичной установки и после проведения ремонта.

Настройка микропроцессорного прибора типа хотя и является простой и интуитивно понятной, но имеет свои особенности. Чтобы убедиться, что никаких сложностей она не представляет, возьмем кран с установленным на нем прибором и пройдем по всем этапам его настройки.

Микропроцессорный прибор безопасности типа ОГМ240

В отличие от известных нам аналогов, перед настройкой прибора ОГМ240 никаких регулировок его датчиков не требуется, кроме того, что на датчике длины стрелы нужно подтянуть пружину, закрутив барабан

» border=0>

Датчик длины стрелы, предварительно закрученный нами на оборота

Предварительная подготовка прибора к настройке, в общем то, ;не нужна. Перед настройкой прибора, после запуска двигателя крана, мы всего лишь подадим напряжение питания на прибор безопасности и проконтролируем по его дисплею прохождение тестирования и отсутствие неисправностей.

При отрицательных температурах выдержим прибор во включенном состоянии около 5 минут, если не очень спешим. Необходимая точность работы прибора, вероятнее всего, получится и без этой выдержки, что мы увидим в дальнейшем.

А потому, переходим непосредственно к настройке.

Сняв колпачок переключателя «Работа-Настройка» на задней стенке блока индикации переключаем тумблер в положение «Настройка». Для того чтобы не потерять этот колпачок, прикручиваем его на место к этому переключателю. Или положим колпачок в свой карман, если уверены, что в нем нет дырки.

Самое первое с чего мы начнем настройку прибора — установим текущую дату и время. Крановщику, конечно, эти дата и время не очень то и нужны — у него ведь есть часы на своей руке. Но если он их забыл дома, то сможет в любой момент времени вывести их на экран прибора, что поможет ему в рабочем режиме. Главное в другом — дата и время необходимы нам при считывании регистратора параметров. мы сможем знать в какой точно момент времени и какого числа производились те или иные работы крановой установкой.

Непосредственно после переключения прибора в режим настройки на его дисплее появится курсор (>) и этот курсор уже будет установлен напротив пункта «Дата и время». Нам необходимо только нажать кнопку «Индикация» и войти в него. Теперь, как в простых электронных часах, нажимаем кнопку «Ввод» и у нас начинает мерцать «День». Кнопками выставляем сегодняшнюю дату. Нажимая далее кнопку «Ввод», переходим к установке текущего месяца, года, часов, минут и секунд. После завершения ввода даты и времени нажимаем кнопку «Индикация» и выходим в основное меню.

Теперь нам необходимо выбрать тип крана, на котором установлен наш прибор (рис.3).

Для того, чтобы в дальнейшем не повторяться, отметим, что вход в меню осуществляется кнопкой «Индикация», а перемещение по основному меню кнопками Меню настройки выполнено таким образом, чтобы запомнив несколько кнопок можно было производить настройку не заглядывая в Руководство по эксплуатации. Все пункты логически следуют друг за другом. Мы будем просто выполнять их по порядку, и прибор легко настроится на нашем кране.

Устанавливаем курсор напротив пункта «Выбор крана» и заходим в него. Для выбора типа крана нам не нужно брать таблицы кранов с описанием их кодов, как например, Мы всего лишь кнопками «+» и «-» перебираем типы кранов, записанных в приборе и останавливаемся на необходимом нам. Удерживая в течение секунд кнопку «Ввод», записываем дату установки прибора на кран. Выходим из пункта «Выбор крана».

Для каждого конкретного крана в приборе уже заложены его минимальная и максимальная длины стрелы. Прибор предлагает их автоматически при настройке длины стрелы в пункте «Настройка Lстр». Например, для крана сразу после входа в пункт настройки длины стрелы высветится сообщение «Настройка длины стрелы на 8.0 м», что будет означать — сохраните значение с датчика длины стрелы при полностью втянутой стреле. То есть, мы задвигаем полностью стрелу (на тот случай, если она была немного выдвинута), и удерживаем кнопку «Ввод» до появления надписи «Сохранено».

После этого нажимаем кнопку «Индикация» и прибор высвечивает сообщение «Настройка длины стрелы на 14.0 м», предлагая тем самым сохранить значение с датчика длины стрелы при полностью выдвинутой стреле. Для этого мы выдвигаем полностью стрелу и нажимаем кнопку «Ввод» до появления сообщения «Сохранено». Отметим часто встречающуюся ошибку у наладчиков при настройке прибора по длине стрелы — забывают ввести датчик длины стрелы в рабочий диапазон, а для этого достаточно дать натяжку датчику в Но это к нам не относится — мы это сделали при подготовке прибора к настройке.

Не забудем настроить датчик угла азимута

Датчик угла азимута

Для этого развернем крановую установку в положение противоположное от кабины и начнем подкручивать шестерню датчика азимута до тех пор, пока на нем не «загорится» красный светодиод. Закручиваем контргайкой шестерню датчика.

Логическим продолжением процедуры настройки является настройка вылета стрелы. В отличие от известных нам аналогов, настроить вылет в приборе ОГМ240 можно по одной единственной точке, причем в любом месте, но для уменьшения погрешностей рекомендуется проводить настройку при полностью втянутой стреле и на минимальном фактическом вылете.

Зная это, мы снова полностью задвигаем стрелу и поднимаем ее до минимального вылета. Теперь замеряем при помощи рулетки вылет стрелы от центра вращения крана до вертикальной оси, проходящей через центр крюковой обоймы. Заходим в пункт «Настройка R» и кнопками вводим фактически измеренный вылет. Нажимая кнопку «Ввод», сохраняем полученное значение. После настройки рекомендуется проверить показания вылета в рабочем режиме. Переключив тумблер «Работа-Настройка» в положение «Работа», запоминаем для себя показания вылета R. Выходим из кабины крана и рулеткой измеряем расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной оси, проходящей через оголовок стрелы и центр крюковой подвески. Сравниваем показания прибора с измеренным значением. Отклонения от фактических значений должны быть не более +-5 сантиметров.

Наконец, мы добрались до самого главного — настройки веса. Но для этого нам не понадобятся отвертки. Не нужно будет подкручивать потенциометры и производить «Установку нуля». Не нужно искать градусник и думать о термокомпенсации каких-либо датчиков — все они содержат встроенные схемы термокомпенсации.

Датчики давления идентичны друг другу и их можно произвольно менять между собой.

Хотя настройка и производится последовательно, желательно предварительно ознакомиться со всем этим разделом Инструкции по настройке, с грузовыми характеристиками крана и подготовить для настройки прибора необходимые контрольные груза.

Сразу после входа в пункт «Настройка веса» мы видим:

L= 9.7м R= 7.91м
N=1(5) >Qf= 5.6 dP=5.1 dR=0.00 ) на одну строчку ниже и аналогично вводу номера прибора, вводим номер крана. Нажимаем кнопку «Индикация».

После того, как вся настройка прибора завершена и проверена, нам необходимо открутить колпачок, либо вынуть его из кармана, переключить тумблер в положение «Работа», закрутить колпачок на тумблере и запломбировать его.

Теперь мы убедились, что настроить прибор ОГМ240 проще простого и выполнить это можно, даже не прибегая к руководству по эксплуатации.

Источник

Приборы безопасности автокранов

«Несмотря на наличие многих приборов безопасности, основным условием обеспечения безопасной работы на кранах является четкость действий, собранность и повышенное внимание машиниста во время работы, а также соблюдение им установленного порядка и правил обращения с крановой техникой» (из статьи А.Ф. Лобзина и И.В. Горбунова «Устройство и эксплуатация автомобильных кранов», М.: ДОСААФ, 1980).

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов каждый кран должен быть в обязательном порядке оснащен приборами безопасности, интегрированными в систему контроля и ограничения грузоподъемности и записи данных о всех подъемах. Центральное устройство системы, именуемое прибором безопасности, размещено в кабине крановщика. В его состав входят контроллер и панель управления и индикации. Для отечественной краностроительной отрасли эти приборы выпускают ООО «Арзамасский электромеханический завод», ООО НПП «Резонанс» (Челябинск), НПК «Автоматические системы» (Ростов-на-Дону). Наибольшее распространение получила арзамасская аппаратура.

Кроме этого прибора в систему безопасности современных кранов входят датчики – датчик азимута поворотной платформы, датчик угла наклона стрелы, датчик длины стрелы, датчик усилия, сигнализатор опасного напряжения, а также исполнительная аппаратура и комплект соединительных кабелей. Все датчики, работающие с прибором безопасности, установлены стационарно, за исключением сигнализатора опасного напряжения. При установке гуська в рабочее положение сигнализатор снимают и переносят на оконечность гуська. Исполнительная аппаратура – клапаны и ограничители – на современных кранах подключены к гидравлической системе.

Выходные аналоговые электрические сигналы датчиков преобразуются в цифровые на входе в контроллер с помощью аналого-цифровых преобразователей (АЦП). Применяют две архитектуры систем безопасности. Первая, унаследованная от старых систем, – с одним АЦП на контроллере, который последовательно преобразует все аналоговые сигналы. Во второй архитектуре каждый датчик оснащен собственным АЦП, и передача сигнала идет по цифровому каналу. В западном краностроении для этого используют последовательную шину CAN bus.

Прибор безопасности, или ограничитель грузоподъемности, должен обеспечивать ограничение грузоподъемности в соответствии с паспортными характеристиками крана, обнаружение линий электропередачи (ЛЭП) с помощью антенного блока, координатную защиту при работе крана в стесненных условиях и вблизи ЛЭП, регистрацию параметров наработки крана, индикацию на лицевой панели прибора параметров рабочей конфигурации, параметров нагружения крана и конструктивных ограничений – высоты подъ­ема крюка, вылета крюковой подвески, сматывания каната с барабана лебедки и др. Сегодня на стреловых кранах применяют приборы безопасности ОНК-140 и ОНК-160 Арзамасского электромеханического завода, АС-АОГ-01м+ производства НПК «Автоматические системы», ОГМ-240 производства НПП «Резонанс». Характеристики приборов и их датчиков приведены в таблице.

Прибор ОНК-140 широко востребован на рынке. Однако длительный 13-летний опыт его эксплуатации выявил ряд недостатков как в части качества элементов прибора, так и в части алгоритма его работы. Тензометрические датчики измерения давления с внешней термокомпенсацией не отличаются точностью, надежностью и длительным ресурсом. При низкой температуре ЖКИ-индикаторы требуют длительного предварительного прогрева. Вывод на лицевую панель рабочих параметров крана, не относящихся к прямому назначению прибора безопасности, перегружает интерфейс, тем самым осложняя работу крановщика. Встроенный регистратор параметров не соответствует действующим нормативным документам – отсутствуют таймер реального времени и ввод в память контроллера первичной информации о кране и приборе, периодически наблюдаются пропуски данных в отчетах. Алгоритмы обработки информации контроллера и встроенного регистратора параметров не соответствуют нормативной документации и не согласованы с крановыми заводами.

Принятая при разработке ОНК-140 концепция универсального прибора, предназначенного для установки на любой стреловой кран, оказалась неудачной, так как на лицевой панели не предусмотрено отображение возможных наборов параметров рабочих конфигураций, например, вариантов противовесов, опорных контуров, стрелового оборудования, законов выдвижения секций стрелы, кратности запасовки грузового каната. По этой причине оказалось невозможно применять прибор ОНК-140 на стреловых кранах СТ-2, СТ-3 (ОАО «Сокол»), КС-8973, КС-59712 (ОАО «Автокран»).

Прибор безопасности ОНК-160 оборудован контроллером с увеличенными быстродействием и памятью и встроенным регистратором параметров, оснащенным таймером реального времени. В качестве индикационной панели применяется четырехстрочный ЖК-дисплей, требующий для работы при низкой температуре дополнительного времени прогрева. В ОНК-160 применяются датчики ОНК-140 с оборудованием их АЦП для использования передачи данных в контроллер цифровыми кодами. Чтобы обеспечивалась требуемая точность, датчик угла наклона стрелы оборудуют термостатированием. В результате к недостаткам датчиков ОНК-140 добавляются дополнительно недостатки, связанные с передачей сигналов цифровыми кодами по нестандартному интерфейсу.

Прибор кроме исполнения функций ограничения грузоподъемности и задач координатной защиты выполняет контроль параметров дизеля и гидросистемы крана. Функции диагностики реализуются с использованием многооконного варианта индикации, при этом основные параметры крана, вычисляемые прибором безопасности, временно недоступны для крановщика. На современных стреловых кранах ведущих зарубежных фирм функции диагностики и прибора безопасности разделены, а параметры отображаются на разных панелях. Поэтому пульт прибора ОНК-160 не удовлетворяет современные требования к эргономике крана. Приемочные испытания прибора в составе крана КС-45717К-1 проведены в декабре 2005 г., а с 2006 г. прибор поставляют крановым заводам.

Микропроцессорный прибор безопасности АС-АОГ-01м+, прототипом которого стал японский ограничитель грузоподъемности AMLM1 компании Таdano, создан в НПК «Автоматические системы» в 1989 г. Его элементная база и датчики постоянно совершенствуются. Сегодня применяемые комплектующие позволяют отказаться от температурных коррекций показаний датчиков, а 7-сегментные светодиодные индикаторы избавили от необходимости длительно прогревать панель индикации при низкой температуре окружающей среды. Алгоритмы, заложенные в программу контроллера прибора, позволяют оборудовать им краны с многосекционными стрелами, имеющими увеличенные статические и динамические деформации. Применение многооконного пульта индикации, когда основные показатели могут быть временно недоступны крановщику, недопустимо, так как снижается безопасность эксплуатации крана.

Проработка лицевой панели с ЖК-дисплеем прибора ОГМ-240 повторяет решения прибора MARK 4E/2 компании Krüger Systemtechnik. Все датчики ОГМ-240, как и датчики ОНК-160, имеют цифровые выходы с нестандартным протоколом. Изначально прибор применяли на стреловых кранах сравнительно небольшой грузоподъемности (г/п) – до 25 т, и достаточно жесткими стрелами. В настоящее время ОГМ-240 устанавливают на кран г/п 80 т. У прибора все тот же недостаток – его пульт не соответствует современным требованиям эргономики.

Как работает прибор безопасности? Контроллер прибора по показаниям датчиков и в соответствии с заложенным в его программу алгоритмом вычисляет основные показатели нагружения крана – массу поднятого груза Qг, вылет крюковой подвески, грузоподъемность Qн крана с учетом рабочей конфигурации и степень загрузки крана Qг/Qн, выраженную в процентах. При превышении 90% загрузки на пульте должны загореться желтая лампа (светодиод) и включиться прерывистый звуковой сигнал. Красный светодиод на пульте загорается при превышении 100% загрузки. Когда загрузка превышает 103. 105%, прибор безопасности срабатывает и останавливает механизмы крана. При этом включается непрерывный звуковой сигнал. После останова механизмов крана прибор разрешает исполнение команд крановщика, направленных на снижение загрузки крана (опускание груза, уменьшение грузового момента за счет подъема стрелы).

1 – индикаторы загрузки крана; 2 – индикатор включения подогрева ИЖЦ; 3 – кнопка выбора параметра в режиме НАСТРОЙКА; 4 – индикатор включения питания; 5 – индикаторы настраиваемого параметра и его предельного состояния: температура охлаждающей жидкости, температура масла, давление масла в двигателе, давление в напорных магистралях и магистрали управления; 6 – индикаторы угла наклона составного и одиночного гуська (30°, 15°, 0°); 7 – индикатор срабатывания ограничителя подъема крюка; 8 – индикаторы выбранной запасовки полиспаста; 9 – индикаторы секций гуська в транспортном положении; 10 – индикаторы положения опор: выдвинуты, выдвинуты наполовину, не выдвинуты; 11 – индикаторы и кнопки ввода координатной защиты: «Потолок», «Стена», «Угол левый», «Угол правый» или кнопки: «Увеличить», «Уменьшить», «Резерв», «Ввод в память ОНК в режиме НАСТРОЙКА»; 12 – кнопки «Включение-выключение подсветки», «Вызов текущего времени», «Тест ОНК»; 13 – кнопка установки запасовки полиспаста; 14 – кнопка сброса ОНК; 15 – кнопка установки режима работы стрелового оборудования и положения опор; 16 – кнопка смены параметров, отображаемых на ИЖЦ; 17 – указатель отображения на ИЖЦ параметров M, R, Qmax; 18 – указатель отображения на ИЖЦ параметров L, П (Н), Q

Регистратор параметров крана регистрирует их и их изменение во времени. Регистратор должен быть оборудован таймером реального времени, что позволяет фиксировать реальные дату и время кадров, представляющих наборы значений параметров. Память его разбита на сегменты – идентификационный, оперативный, долговременный и пользовательский. Память прибора считывают с помощью ноутбука, карманного персонального компьютера (КПК) с USB интерфейсом либо стандартной флэш-карты SecureDigital (SD). Данные расшифровывают и анализируют на ПК с помощью специального программного обеспечения. Ноутбук с программой и интерфейс для подключения и съема данных с прибора безопасности входят в комплект оборудования, которое эксперт берет с собой на выезд к клиенту в случае аварии, поломки или отказа крана. У эксперта есть все средства, чтобы прочесть данные о всех подъемах, а также о том, был ли отключен прибор безопасности, поэтому пытаться обмануть эксперта не имеет смысла.

Вместе с прибором производитель должен предоставить паспорт прибора, технические условия на прибор, руководство по эксплуатации, инструкцию по монтажу, пуску и регулировке, руководство по эксплуатации регистратора параметров, программу испытания прибора в составе крана и разрешение на изготовление и применение прибора. Прибор безопасности должен работать в течение всего срока эксплуатации крана. ГОСТ 22827 предписывает срок службы крана до списания не менее 10 лет для всех типоразмеров. Максимальный срок службы зависит от грузоподъемности крана: для кранов г/п 16 т – 11 лет, для кранов г/п от 16 до 40 т – 12 лет, для кранов г/п от 40 до 100 т – 13 лет, для кранов г/п свыше 100 т – 16 лет.

Характеристики приборов безопасности и датчиков

Датчики эксплуатируют в соответствии с руководством по эксплуатации прибора. Приборы безопасности обслуживают специализированные организации, получившие лицензию регионального органа Ростехнадзора. Над широкой сетью организаций по обслуживанию приборов безопасности шефствует ООО НТЦ «Строймашавтоматизация».

Как видим, приборы безопасности и работающая в комплексе с ними аппаратура хотя и удовлетворяют нормативные требования, но морально устарели и отстают от западных аналогов. Развитие крановой отрасли требует от приборостроителей новых разработок, отвечающих современным техническим и эргономическим требованиям. В качестве ориентира можно взять продукцию немецкой фирмы Hirschmann. Впрочем, даже если ваш прибор морально устарел, это не означает, что его можно отключить.

Итоги 2009 года

В 2009 г. в Российской Федерации произведено 1272 автокрана. Завод «Автокран» выпустил 595 кранов, «Газпром-Кран» – 58. Таким образом, доля автокранов «Ивановец» составила 51%, в 2008 г. этот показатель был на уровне 46%.

Клинцовский автокрановый завод выпустил 184 автокрана, Галичский завод – 257 автокранов. Совокупная доля обоих заводов составила 35%. Львиная доля выпуска, как и у «Автокрана», пришлась на 25-тонники – 136 единиц у Клинцов и 211 единиц у Галича, из них новых моделей 25-тонников с 28-метровой стрелой Клинцы выпустили 24 единицы, а Галич – 65 единиц. Автокранов «старших» моделей грузоподъемностью (г/п) 40 т Клинцовский завод выпустил 6 единиц и 31 кран г/п 50 т вышел из ворот Галичского завода. Автокранов г/п 15. 20 т Клинцовским заводом выпущено 42 единицы.

Источник

Настройка микропроцессорного прибора безопасности ОГМ240 на кране

, начальник бюро эксплуатации, , ведущий инженер НПП «Резонанс», г. Челябинск

Необходимым условием эффективной работы любого прибора безопасности является его правильная настройка на кране после первичной установки и после проведения ремонта.

Настройка микропроцессорного прибора типа хотя и является простой и интуитивно понятной, но имеет свои особенности. Чтобы убедиться, что никаких сложностей она не представляет, возьмем кран с установленным на нем прибором и пройдем по всем этапам его настройки.

Микропроцессорный прибор безопасности типа ОГМ240

В отличие от известных нам аналогов, перед настройкой прибора ОГМ240 никаких регулировок его датчиков не требуется, кроме того, что на датчике длины стрелы нужно подтянуть пружину, закрутив барабан

» border=0>

Датчик длины стрелы, предварительно закрученный нами на оборота

Предварительная подготовка прибора к настройке, в общем то, ;не нужна. Перед настройкой прибора, после запуска двигателя крана, мы всего лишь подадим напряжение питания на прибор безопасности и проконтролируем по его дисплею прохождение тестирования и отсутствие неисправностей.

При отрицательных температурах выдержим прибор во включенном состоянии около 5 минут, если не очень спешим. Необходимая точность работы прибора, вероятнее всего, получится и без этой выдержки, что мы увидим в дальнейшем.

А потому, переходим непосредственно к настройке.

Сняв колпачок переключателя «Работа-Настройка» на задней стенке блока индикации переключаем тумблер в положение «Настройка». Для того чтобы не потерять этот колпачок, прикручиваем его на место к этому переключателю. Или положим колпачок в свой карман, если уверены, что в нем нет дырки.

Самое первое с чего мы начнем настройку прибора — установим текущую дату и время. Крановщику, конечно, эти дата и время не очень то и нужны — у него ведь есть часы на своей руке. Но если он их забыл дома, то сможет в любой момент времени вывести их на экран прибора, что поможет ему в рабочем режиме. Главное в другом — дата и время необходимы нам при считывании регистратора параметров. мы сможем знать в какой точно момент времени и какого числа производились те или иные работы крановой установкой.

Непосредственно после переключения прибора в режим настройки на его дисплее появится курсор (>) и этот курсор уже будет установлен напротив пункта «Дата и время». Нам необходимо только нажать кнопку «Индикация» и войти в него. Теперь, как в простых электронных часах, нажимаем кнопку «Ввод» и у нас начинает мерцать «День». Кнопками выставляем сегодняшнюю дату. Нажимая далее кнопку «Ввод», переходим к установке текущего месяца, года, часов, минут и секунд. После завершения ввода даты и времени нажимаем кнопку «Индикация» и выходим в основное меню.

Теперь нам необходимо выбрать тип крана, на котором установлен наш прибор (рис.3).

Для того, чтобы в дальнейшем не повторяться, отметим, что вход в меню осуществляется кнопкой «Индикация», а перемещение по основному меню кнопками Меню настройки выполнено таким образом, чтобы запомнив несколько кнопок можно было производить настройку не заглядывая в Руководство по эксплуатации. Все пункты логически следуют друг за другом. Мы будем просто выполнять их по порядку, и прибор легко настроится на нашем кране.

Устанавливаем курсор напротив пункта «Выбор крана» и заходим в него. Для выбора типа крана нам не нужно брать таблицы кранов с описанием их кодов, как например, Мы всего лишь кнопками «+» и «-» перебираем типы кранов, записанных в приборе и останавливаемся на необходимом нам. Удерживая в течение секунд кнопку «Ввод», записываем дату установки прибора на кран. Выходим из пункта «Выбор крана».

Для каждого конкретного крана в приборе уже заложены его минимальная и максимальная длины стрелы. Прибор предлагает их автоматически при настройке длины стрелы в пункте «Настройка Lстр». Например, для крана сразу после входа в пункт настройки длины стрелы высветится сообщение «Настройка длины стрелы на 8.0 м», что будет означать — сохраните значение с датчика длины стрелы при полностью втянутой стреле. То есть, мы задвигаем полностью стрелу (на тот случай, если она была немного выдвинута), и удерживаем кнопку «Ввод» до появления надписи «Сохранено».

После этого нажимаем кнопку «Индикация» и прибор высвечивает сообщение «Настройка длины стрелы на 14.0 м», предлагая тем самым сохранить значение с датчика длины стрелы при полностью выдвинутой стреле. Для этого мы выдвигаем полностью стрелу и нажимаем кнопку «Ввод» до появления сообщения «Сохранено». Отметим часто встречающуюся ошибку у наладчиков при настройке прибора по длине стрелы — забывают ввести датчик длины стрелы в рабочий диапазон, а для этого достаточно дать натяжку датчику в Но это к нам не относится — мы это сделали при подготовке прибора к настройке.

Не забудем настроить датчик угла азимута

Датчик угла азимута

Для этого развернем крановую установку в положение противоположное от кабины и начнем подкручивать шестерню датчика азимута до тех пор, пока на нем не «загорится» красный светодиод. Закручиваем контргайкой шестерню датчика.

Логическим продолжением процедуры настройки является настройка вылета стрелы. В отличие от известных нам аналогов, настроить вылет в приборе ОГМ240 можно по одной единственной точке, причем в любом месте, но для уменьшения погрешностей рекомендуется проводить настройку при полностью втянутой стреле и на минимальном фактическом вылете.

Зная это, мы снова полностью задвигаем стрелу и поднимаем ее до минимального вылета. Теперь замеряем при помощи рулетки вылет стрелы от центра вращения крана до вертикальной оси, проходящей через центр крюковой обоймы. Заходим в пункт «Настройка R» и кнопками вводим фактически измеренный вылет. Нажимая кнопку «Ввод», сохраняем полученное значение. После настройки рекомендуется проверить показания вылета в рабочем режиме. Переключив тумблер «Работа-Настройка» в положение «Работа», запоминаем для себя показания вылета R. Выходим из кабины крана и рулеткой измеряем расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной оси, проходящей через оголовок стрелы и центр крюковой подвески. Сравниваем показания прибора с измеренным значением. Отклонения от фактических значений должны быть не более +-5 сантиметров.

Наконец, мы добрались до самого главного — настройки веса. Но для этого нам не понадобятся отвертки. Не нужно будет подкручивать потенциометры и производить «Установку нуля». Не нужно искать градусник и думать о термокомпенсации каких-либо датчиков — все они содержат встроенные схемы термокомпенсации.

Датчики давления идентичны друг другу и их можно произвольно менять между собой.

Хотя настройка и производится последовательно, желательно предварительно ознакомиться со всем этим разделом Инструкции по настройке, с грузовыми характеристиками крана и подготовить для настройки прибора необходимые контрольные груза.

Сразу после входа в пункт «Настройка веса» мы видим:

L= 9.7м R= 7.91м
N=1(5) >Qf= 5.6 dP=5.1 dR=0.00 ) на одну строчку ниже и аналогично вводу номера прибора, вводим номер крана. Нажимаем кнопку «Индикация».

После того, как вся настройка прибора завершена и проверена, нам необходимо открутить колпачок, либо вынуть его из кармана, переключить тумблер в положение «Работа», закрутить колпачок на тумблере и запломбировать его.

Теперь мы убедились, что настроить прибор ОГМ240 проще простого и выполнить это можно, даже не прибегая к руководству по эксплуатации.

Источник

ОГМ240-30. Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации — часть 4

Работы по настройке прибора безопасности могут
выполнять только наладчики завода-изготовителя
прибора, крана и наладчики сервисных центров
компании «Резонанс». При настройке следует быть
особенно осторожным, так как в этом режиме
ОГМ240 не ограничивает грузоподъемность крана
и не блокирует механизм подъема стрелы
при максимальном и минимальном вылете.

Для настройки ОГМ240 необходимо:

подготовить прибор к работе согласно разделу 5 дан-
ного руководства по эксплуатации;
снять пломбу защитного колпачка, расположенного
на блоке входов и нагрузок (БВН);
открутить защитный колпачок и перевести тумблер
«Шунт» в положение «вкл.»;
нажать кнопку «Меню» для перехода к меню
настройки;
по методике, приведенной ниже, произвести ус-
тановку даты и времени, выбрать требуемый тип
крана, сохранить дату установки ОГМ240, устано-
вить начало отсчета датчика азимута, задать коэф-
фициенты для определения длины стрелы, вылета,
массы груза, ввести номер ОГМ240 и номер крана;
проконтролировать правильность определения
нагрузочных и линейных параметров крана, в слу-
чае, если погрешность превышает паспортные зна-
чения, произвести повторную настройку;

При хранении и транспортировании допускается ук-

ладка ящиков с ОГМ240 не более, чем в три ряда. Ящики
должны находиться в положении, соответствующем ма-
нипуляционным знакам.

Источник

ОГМ 240-36. Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации — часть 1

ÏÐÈÁÎÐ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ ÎÃÌ240-36

Ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè

В Н И М А Н И Е !

Наличие прибора безопасности не снимает ответственности с кра-

новщика в случае опрокидывания крана, разрушения его конструкций или
иных аварий.

ОГМ240 должен использоваться только как прибор безопасности

грузоподъемности или ограничитель, отключающий движения крана при
ошибках крановщика. Крановщик в каждом конкретном случае должен
убедиться в том, что при подъеме данного груза не произойдет превышения
грузоподъемности крана.

ОГМ240 не устанавливается автоматически на различные типы стре-

лового оборудования крана. Поэтому, при смене стрелового оборудования
крана, необходимо переключить ОГМ240 на соответствующий режим и
провести настройку прибора в соответствии с настоящим руководством.

З А П РЕ Щ А Е Т С Я :

Предпринимать попытки поднять груз, превышающий допустимую

грузоподъемность крана на данном вылете, несмотря на наличие ОГМ240.

Использовать прибор безопасности в качестве весов или измерителя

силы, в том числе при отрыве закрепленных грузов.

Проводить сварочные работы при установленном приборе

Эксплуатация ОГМ240 при повреждении пломб и (или) при наличии

механических повреждений любых составных частей ОГМ240, включая со-
единительные жгуты.

Перед началом эксплуатации ознакомьтесь с настоящим руково-

дством по эксплуатации и сохраните его для последующего
использования.

Источник

ОГМ 240-40. Прибор безопасности. Руководство по эксплуатации — часть 2

для перехода к регулировке и настройке высоты. Установить крюк на

вылете и высоте, указанных на индикаторе и нажать

крюка, параметры положения которого будут указаны на индикаторе с последую-

до тех пор, пока регулировка не будет закончена сообщением

для перехода в подрежим «Регулировка датчиков»

установить курсор на подрежим «Регулировка пути». Нажать

для перехода к регулировке и настройке пути. Установить кран в начало кра-

нового пути и нажать

. За начало пути принимается точка срабатывания кон-

цевого выключателя начала кранового пути. Установить кран от начала кранового

пути на расстоянии указанному на индикаторе (в конец кранового пути) и нажать

, на индикаторе отобразится сообщение об окончании установки

для перехода в подрежим «Регулировка датчиков»

установить курсор на подрежим «Регулировка азимута». На-

для перехода к регулировке и настройке азимута. Установить кран в на-

чало пути и развернуть стрелу по направлению к концу пути и нажать

ввести на индикаторе значение угла, на который необходимо

развернуть влево стрелу крана.

3 Развернуть стрелу крана влево на введѐнный угол и нажать

отобразится сообщение об окончании установки

для перехода в подрежим «Регулировка датчиков»

установить курсор на подрежим «Регулировка веса». Нажать

для перехода к выбору способа определения веса в грузовом или стреловом

выбрать способ определения веса (установить курсор напро-

тив необходимого способа) и нажать

для перехода к регулировке и настройке

3 Поочерѐдно устанавливать пустой крюк (в верхнем левом углу «Q=0т») на вылете

и высоте, указанных на индикаторе, и нажимать

до тех пор, пока на индика-

торе в верхнем левом углу не появится значение веса отличного от нуля.

4 Нагрузить крюк любым грузом от 1000 кг до 90% от максимального веса, согласно

Источник

Прибор безопасности ОГМ240

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-14

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-15

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-16

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-17

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-18

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-19

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-20

Мобильные краны с телескопической стрелой

ОГМ240-22

Мобильные краны с телескопической стрелой

Мобильные краны с решетчатой стрелой

ОГМ240-23

Мобильные краны с решетчатой стрелой

ОГМ240-27

Мобильные краны с решетчатой стрелой

ОГМ240-28

Мобильные краны с решетчатой стрелой

ОГМ240-30

Мобильные краны с решетчатой стрелой

ОГМ240-31

Мобильные краны с решетчатой стрелой

Башенные краны

ОГМ240-40

ОГМ240-41

Краны мостового типа

ОГМ240-50

Краны мостового типа

ОГМ240-51

Краны мостового типа

ОГМ240-52

Краны мостового типа

ОГМ240-53

Краны мостового типа

ОГМ240-54

Краны мостового типа

ОГМ240-55

Краны мостового типа

ОГМ240-59

Краны мостового типа

Портальные краны

ОГМ240-60

Краны-манипуляторы

ОГМ240-33

Автомотрисы

ОГМ240-34

Соглашение на обработку персональных данных

Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных», даю свое согласие ООО НПП «Резонанс» (далее — Оператор), находящемуся по адресу: 454119, Челябинская область, г. Челябинск, ул. Машиностроителей, 10Б, на обработку моих персональных данных, указанных мной в форме на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор. в том числе с использованием интернет-сервисов Яндекс.Метрика.

1. К персональным данным, на обработку которых я даю согласие, относятся:
   • фамилия, имя, отчество;
   • — контактные телефоны;
   • — адрес электронной почты (e-mail);
   • — идентификатор пользователя, хранимый в cookie.
2. Целями обработки моих персональных данных являются:
   • — идентификация Пользователя, зарегистрированного на Сайте;
   • — предоставление Пользователю доступа к персонализированным ресурсам Сайта;
   • — установление с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования Сайта, оказания услуг, обработку запросов и заявок от Пользователя.
   • — определение места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
   • — подтверждение достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.
   • — создание учетной записи для осуществления на сайте действий, направленных на заключение и исполнение договора купли-продажи/поставки, если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.
   • — предоставление Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием Сайта.
   • — осуществление рекламной деятельности с согласия Пользователя.
3. Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными:
   • — сбор;
   • — систематизацию;
   • — накопление;
   • — хранение;
   • — уточнение (обновление, изменение);
   • — использование;
   • — передачу (предоставление, доступ);
   • — блокирование;
   • — удаление;
   • — уничтожение,

   осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).

4. Подтверждаю, что указанные мной персональные данные принадлежат мне лично. Признаю и подтверждаю, что внимательно и в полном объеме ознакомился с Политикой конфиденциальности интернет-сайта организации и содержащимися в ней условиями обработки моих персональных данных, указываемых в формах на сайте, все положения настоящей Политики и условия обработки моих персональных данных понятны. Выражаю согласие с условиями обработки персональных данных без каких-либо оговорок и ограничений.
5. Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
6. Настоящее согласие действует со дня его подписания настоящего соглашения, до дня отзыва в письменной/электронной форме.
7. Согласие может быть отозвано мною в любое время, на основании моего письменного заявления.

Принять

Источник