Отработанные химические источники тока, более известные в быту как батарейки и аккумуляторы, относятся действующим законодательством к отходам II класса опасности, содержащим в себе различные токсические вещества. Безобидные с виду батарейки, присутствующие в нашей жизни повсеместно и являющиеся необходимым элементом самых разных устройств и приборов способны нанести значительный вред окружающей среде при выбросе их в обычный мусорный контейнер и последующем попадании на свалку.
В соответствии с п. 1 ст. 14 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Закон № 89-ФЗ) индивидуальные предприниматели, юридические лица, в процессе деятельности которых образуются отходы I-V классов опасности, обязаны осуществить отнесение соответствующих отходов к конкретному классу опасности.
Порядок подтверждения отнесения отходов I — V классов опасности к конкретному классу опасности установлен приказом Минприроды России от 08.12.2020 № 1027. Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере природопользования предоставления государственной услуги по подтверждению указанного отнесения утвержден приказом службы от 28.06.2021 № 388.
С 1 марта 2022 года вступает в силу приказ Минприроды России от 11.06.2021 № 399 «Об утверждении требований при обращении с группами однородных отходов I-V классов опасности». С этого момента индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы батарей и аккумуляторов, не имеющим лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности, необходимо в течение 11 месяцев со дня образования таких отходов передавать их федеральному оператору по тарифу, установленному ФАС России, для последующей организации их безопасного транспортирования и утилизации.
Приказ № 399 детально прописывает требования к местам (площадкам) накопления отходов батарей и аккумуляторов, образующихся у граждан, требования к конструктивным и иным свойства специализированных контейнеров (емкостей), которыми должны быть снабжены такие места (площадки), а также многие другие аспекты, затрагивающие деятельность по обращению с отработанными аккумуляторными батареями.
Вместе с тем, действующая инфраструктура приема отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (ОСКАБ) от населения через станции технического обслуживания (СТО), магазины или пункты сбора по цепочке к конечным утилизаторам, сохранится и после 1 марта 2022 года.
Таким образом, с вступлением в силу Приказа № 399 граждане, по-прежнему, сохранят за собой право передавать отходы батарей и аккумуляторов юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим прием отходов от граждан на законных основаниях.
Помощник прокурора Фрунзенского района г. Ярославля М.В. Зосиева
Порядок обращения с отработанными аккумуляторными батареями с 1 марта 2022 года
Отработанные химические источники тока, более известные в быту как батарейки и аккумуляторы, относятся действующим законодательством к отходам II класса опасности, содержащим в себе различные токсические вещества. Безобидные с виду батарейки, присутствующие в нашей жизни повсеместно и являющиеся необходимым элементом самых разных устройств и приборов способны нанести значительный вред окружающей среде при выбросе их в обычный мусорный контейнер и последующем попадании на свалку.
В соответствии с п. 1 ст. 14 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Закон № 89-ФЗ) индивидуальные предприниматели, юридические лица, в процессе деятельности которых образуются отходы I-V классов опасности, обязаны осуществить отнесение соответствующих отходов к конкретному классу опасности.
Порядок подтверждения отнесения отходов I — V классов опасности к конкретному классу опасности установлен приказом Минприроды России от 08.12.2020 № 1027. Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере природопользования предоставления государственной услуги по подтверждению указанного отнесения утвержден приказом службы от 28.06.2021 № 388.
С 1 марта 2022 года вступает в силу приказ Минприроды России от 11.06.2021 № 399 «Об утверждении требований при обращении с группами однородных отходов I-V классов опасности». С этого момента индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы батарей и аккумуляторов, не имеющим лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности, необходимо в течение 11 месяцев со дня образования таких отходов передавать их федеральному оператору по тарифу, установленному ФАС России, для последующей организации их безопасного транспортирования и утилизации.
Приказ № 399 детально прописывает требования к местам (площадкам) накопления отходов батарей и аккумуляторов, образующихся у граждан, требования к конструктивным и иным свойства специализированных контейнеров (емкостей), которыми должны быть снабжены такие места (площадки), а также многие другие аспекты, затрагивающие деятельность по обращению с отработанными аккумуляторными батареями.
Вместе с тем, действующая инфраструктура приема отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (ОСКАБ) от населения через станции технического обслуживания (СТО), магазины или пункты сбора по цепочке к конечным утилизаторам, сохранится и после 1 марта 2022 года.
Таким образом, с вступлением в силу Приказа № 399 граждане, по-прежнему, сохранят за собой право передавать отходы батарей и аккумуляторов юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим прием отходов от граждан на законных основаниях.
Помощник прокурора Фрунзенского района г. Ярославля М.В. Зосиева
На чтение 8 мин Просмотров 11.9к. Опубликовано 14 декабря, 2021 Обновлено 19 января, 2022
Отходы батареек с одной стороны являются токсичными отходами, с другой стороны – представляют ценность из-за содержащихся в них металлах.
Батарейки – это электрохимическое устройство, которое обладает способностью преобразовывать химическую энергию в электрическую. Батарейка состоит из анода, катода, электролита, сепараторов и внешнего корпуса. Основное различие между различными системами батарей заключается в материалах, используемых в качестве электродов и электролита. Сепараторы изготавливаются из полимерных материалов, бумаги или картона. Внешний корпус состоит из стали, полимерных материалов или картона. Электроды и электролиты меняются в зависимости от различных областей применения батарей. Потенциально опасные компоненты батарей включают ртуть, свинец, медь, цинк, кадмий, марганец, никель и литий.
Существует два основных типа бытовых батарей: одноразовые первичные элементы и перезаряжаемые вторичные элементы.
Содержание
- Типы батареек
- Батарейки – какой это вид отходов?
- Класс опасности отработанных батареек
- Никель-кадмиевые батарейки
- Состав никель-кадмиевых батареек
- ФККО
- Инструкция по обращению с отходом
- Литиевые батарейки
- ФККО
- Состав литиевых батареек
- Щелочные алкалиновые батарейки
- Ионно-литиевые батарейки
- Никель / металлогидридные (Ni-MH) батарейки
- Батарейки Панасоник
- Батарейки Duracell
- Утилизация батареек
Типы батареек
Одноразовые батареи. Самыми распространенными являются щелочные батарейки. Одноразовыми также являются: углеродно-цинковые, некоторые литиевые и кнопочные батареи. Например батарейки размера AAA, AA и D.
Щелочные, угольно-цинковые и цинковые батареи перерабатываются.
Перезаряжаемые батареи можно использовать повторно сотни раз. Эти типы батарей используются в мобильных телефонах, беспроводных электроинструментах, портативных компьютерах, беспроводных телефонах, портативных бритвах и многих других устройствах.
Эти типы батарей представляют опасность для здоровья человека и окружающей среды при неправильной утилизации. Они содержат ценные металлы, которые можно перерабатывать, например кадмий, цинк, марганец, кобальт и редкоземельные металлы.
Все батарейки можно утилизировать, а батарейки, содержащие токсичные металлы, такие как свинец, ртуть и кадмий, необходимо утилизировать, чтобы предотвратить нанесение вреда окружающей среде.
В мире, который все больше зависит от аккумуляторов, переработка также станет постоянно растущим источником сырья для производства новых аккумуляторов.
Щелочные батареи – это базовые одноразовые батареи AA, AAA, C, D и 9 В. Обычно они встречаются в игрушках, пультах дистанционного управления и фонариках. Основные компоненты этих батарей- цинк и марганец, которые являются важными микроэлементами.
Батарейки типа «таблетка» используются в самых разных предметах повседневного обихода, таких как слуховые аппараты, часы и калькуляторы.
Наиболее распространенные батарейки содержат ртуть, литий, серебро и другие опасные отходы. Кнопочные батареи на основе ртути и серебра, которые выбрасываются на свалки или сжигаются, вызывают утечку ртути. Их следует утилизировать, а не выбрасывать вместе с обычным мусором.
Никель-кадмиевые батареи – очень распространенные перезаряжаемые батареи, которые встречаются во многих устройствах, чаще всего в аккумуляторных электроинструментах. Ni-Cad батареи доступны во множестве размеров от больших прямоугольных устройств до меньших размеров, подобных щелочным батареям.
Ниже остановимся подробнее на этом виде батареек.
Литиевые батареи обычно одноразовые и содержат литий, щелочной металл, реагирующий с водой. Они обычно встречаются в часах, лазерных указках, материнских платах компьютеров и других электронных устройствах, которым требуется источник питания небольшого размера. Литиевые батареи чрезвычайно опасны для вторичной переработки.
«Литий-ионные» или «литий-полимерные (Li-Po)» батареи являются перезаряжаемыми и легко воспламеняются при коротком замыкании. Литий-ионные батареи чаще всего встречаются в устройствах, которые быстро потребляют значительный объем энергии, таких как камеры, беспроводные электроинструменты и, чаще всего, портативные компьютеры. Их размеры аналогичны размерам никель-кадмиевых аккумуляторов.
Никель / металлогидридные (Ni-MH) батареи являются перезаряжаемыми. По размеру аналогичны щелочным батареям (размер AAA, AA, C и D). Их можно идентифицировать по маркировке «Ni-MH».
Батарейки – какой это вид отходов?
Чтобы идентифицировать батарейку необходимо её рассмотреть. Обычно на батарейках написано: литиевая, алкалиновая или щелочная. Самые распространенные – литиевые и алкалиновые. У меня образуются литиевые и никель-кадмиевые батарейки, поэтому по ним подробнее ниже.
Класс опасности отработанных батареек
Класс опасности отработанных батареек – 2.
С 01.03.2022 г. обращение с отходами 1 и 2 классов опасности будет осуществлять по новым требованиям законодательства.
Никель-кадмиевые батарейки
Среди перезаряжаемых батареек никель-кадмиевые (NiCd) составляют 38%, никель-металлогидридные (NiMH) – 35% и литий-ионные – 18% .
Столкнувшись с необходимостью учета отходов батареек – возникают вопросы о присвоении названия отходу, о компонентном составе и о дальнейшей утилизации отходов.
В моем регионе – утилизация именно никель-кадмиевых батареек оказалась по цене самой доступной. С учетом того, что половина образующихся батареек относятся к никель-кадмиевым – я приняла решение, что учитывать буду их и литиевые батарейки. Это не значит, что остальные батарейки пойдут в мусор. Остальные будут сбрасываться в боксы для отработанных батареек. Соответственно, перед проверками надо проконтролировать чтобы в месте накопления были только никель-кадмиевые и литиевые батарейки
Состав никель-кадмиевых батареек
Ни одна лаборатория не возьмется за определение реального компонентного состава отработанных батареек. Практически везде протоколы КХА рисуются лабораториями из своей базы и не анализируются, их даже не отбирают, а присылают уже протокол.
Поэтому Вам надо либо проводить фиктивный КХА и получать нарисованный протокол; либо воспользоваться информацией производителя батареек.
Скачать:
Никель-кадмиевая батарея (перезаряжаемые щелочные батареи) разных производителей:
ФККО
Инструкция по обращению с отходом
Настоящая инструкция определяет порядок обращения с отходами «Одиночные гальванические элементы (батарейки) никель-кадмиевые неповрежденные отработанные» и применяется во всех подразделениях ****.
Требования настоящей инструкции составлены в соответствии со следующими законодательными и нормативно-правовыми актами:
- Федеральный закон от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».
- Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».
- Федеральный закон от 30.03.1999 № 52-ФЗ «О санитарно – эпидемиологическом благополучии населения».
- Санитарные правила и нормы СанПиН 2.1.3684-21 “Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию территорий городских и сельских поселений, к водным объектам, питьевой воде и питьевому водоснабжению населения, атмосферному воздуху, почвам, жилым помещениям, эксплуатации производственных, общественных помещений, организации и проведению санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий”.
- ГОСТ Р 55101-2012. Обращение с отходами. Руководство по безопасному сбору, хранению и транспортированию гальванических элементов.
- Распоряжение Правительства РФ от 25.07.2017 № 1589-р «Об утверждении перечня видов отходов производства и потребления, в состав которых входят полезные компоненты, захоронение которых запрещается».
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Одиночные гальванические элементы (батарейки) никель-кадмиевые неповрежденные отработанные – отработанные источники питания гальванического типа.
Класс опасности отходов – числовая характеристика отходов, определяющая вид и степень его опасности (токсичности).
Место накопления – складирование отходов на срок не более чем одиннадцать месяцев в целях их дальнейших обработки, утилизации, обезвреживания, размещения.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТХОДЕ
Одиночные гальванические элементы (батарейки) никель-кадмиевые неповрежденные отработанные по степени негативного воздействия на окружающую среду (далее – отработанные элементы питания) относятся к отходам II класса опасности, являются высокоопасными отходами.
Агрегатное состояние отхода и физическая форма – изделия, содержащие жидкость; опасные свойства – токсичность.
Отработанные элементы питания включают в себя опасные вещества (никель, кадмий), которые способны аккумулироваться в организме, вызывая болезни.
Отработанные элементы питания при сжигании выделяют вредные вещества, отравляющие людей.
Неправильное использование отработанных элементов питания в случае замыкания чревато ожогами.
УСЛОВИЯ НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДА
4.1. Накопление осуществлять в подразделениях:
4.2. Накопление отходов должно осуществляться раздельно от других отходов производства и потребления.
4.3. Обязательным условием при накоплении отработанных элементов питания является сохранение их целостности и герметичности.
4.4. Место накопления отработанных элементов питания должно находится в хорошо проветриваемом, сухом и прохладном помещении.
4.5. Накопление отработанных элементов питания осуществляют в упаковке, обеспечивающей выполнение требований изоляции отходов от окружающей среды. Исключаются для использования в качестве упаковочного материала впитывающие (осушающие) материалы и иные материалы, не являющиеся по своим свойствам изолирующими. Запрещено использовать металлическую тару.
4.6. При накоплении отработанных элементов питания, не имеющих признаков течи и деформации, допускается повторное использование упаковки и упаковочных материалов (контейнеры, ящики, пакеты и т.д.).
4.7. Накопление отработанных элементов питания с признаками течи и деформации осуществляется в отдельной упаковке. Требования к упаковке см. в пункте 4.4.
4.8. На каждой единице тары с отработанными элементами питания должна быть сделана надпись: «Отработанные элементы питания».
4.9. Запрещаются любые действия (бросать, ударять, разбирать и т.п.), могущие привести к механическому разрушению корпусов элементов питания, а также складирование отработанных элементов питания в неустановленных местах.
4.10. Предельное количество накопления отхода: ***
4.11. Отработанные элементы питания передаются на утилизацию в специализированное предприятие в соответствии с заключенным договором.
4.12. Работы по погрузке отработанных элементов питания должны осуществляться в присутствии ответственного лица.
Запрещается:
- накопление отработанных элементов питания в неустановленных местах;
- накопление отработанных элементов питания более 11 месяцев;
- выброс отработанных элементов питания в контейнеры для мусора или передача физическим, или юридическим лицам, не имеющим лицензии на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов.
4.13. Проинструктированные работники несут полную ответственность за нарушение требований настоящей инструкции согласно действующему законодательству.
Литиевые батарейки
ФККО
Состав литиевых батареек
марки GP:
марки: ERGOLUX
Щелочные алкалиновые батарейки
марки GP:
Ионно-литиевые батарейки
марки GP:
марки GP:
Батарейки Панасоник
Состав всех батареек, выпускаемых фирмой Panasonic вы можете самостоятельно скачать по ссылке.
Нажимаете на ссылку нужной батарейки и скачиваете паспорт безопасности.
Батарейки Duracell
Состав всех батареек, выпускаемых фирмой Duracell вы можете самостоятельно скачать по ссылке.
Нажимаете на ссылку нужной батарейки и скачиваете паспорт безопасности.
Утилизация батареек
Интересует утилизация батареек – читаем здесь.
Что происходит с батарейкой, когда вы ее выкидываете?
А вы знали, что одна пальчиковая батарейка, выброшенная в мусорное ведро, загрязняет тяжёлыми металлами около 20 квадратных метров земли, а в природе это территория обитания двух деревьев, двух кротов, одного ёжика и нескольких тысяч дождевых червей!
Это происходит потому, что батарейки содержат различные тяжелые металлы, которые даже в небольших количествах могут причинить вред здоровью человека. Это цинк, марганец, кадмий, никель, ртуть и др. Поэтому гальванические элементы (батарейки) относятся к первому классу опасности. После выбрасывания батарейки коррозируют (их металлическое покрытие разрушается), и тяжелые металлы попадают в почву и грунтовые воды. Из грунтовых вод эти металлы могут попасть в реки и озера или в артезианские воды, используемые для питьевого водоснабжения. Один из самых опасных металлов, ртуть, может попасть в организм человека как непосредственно из воды, так и при употреблении в пищу продуктов, приготовленных из отравленных растений или животных, поскольку этот металл имеет свойство накапливаться в тканях живых организмов.
Контейнеры для сбора батареек
В рамках проекта «Экозабота» место сбора батареек оборудуется в холле, в зоне видимости сотрудников школы/поста охраны/администратора здания или камер видеонаблюдения, в заметном, хорошо проветриваемом помещении.
Вывоз батареек осуществляется специализированной компанией, имеющей̆ соответствующую лицензию.
ВИДЫ ПРИНИМАЕМЫХ БАТАРЕЕК
— Бытовые батарейки: солевые и щелочные, «пальчиковые», «таблетки» от часов и т.д.;
— Аккумуляторы: пальчиковые никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металл-гидридные (Ni-MH) и литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы, а также небольшие аккумуляторы от мобильных телефонов.
НЕ ПРИНИМАЮТСЯ:
— Энергосберегающие лампы, градусники, термометры;
— Свинцово-кислотные (Lead-Aсid, Pb) аккумуляторы от автомобилей̆ и источников бесперебойного питания;
— Текущие, вздувшиеся и разобранные источники тока (батарейки и аккумуляторы с признаками течи, деформации, вздутия могут быть помещены в контейнер только в отдельном закрытом пластиковом пакете);
— Элементы питания специализированного назначения (для нужд оборонной промышленности, телекоммуникационного оборудования и т.п.), например, литий-тионилхлоридные аккумуляторы.
Зачем отдавать батарейки на утилизацию?
Из 1 т батареек можно получить 288 кг марганца, 240 кг цинка, около 47 кг графита.
Содержание марганца (28,8%) и цинка (24%) в батарейках выше, чем в самых богатых рудах.
ВАШЕ УЧАСТИЕ В СБОРЕ ОТРАБОТАННЫХ БАТАРЕЕК ПОМОЖЕТЬ СБЕРЕЧЬ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ДЛЯ БУДУЩИХ ПОКОЛЕНИЙ
ООО «Онлайн Экология»
УТВЕРЖДАЮ
(наименование должности и наименование организации)
(фамилия, инициалы)
__________________
(подпись)
«__ «__________ __г.
ИНСТРУКЦИЯ N …
по обращению с отходами II класса опасности
«Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом»
г._____________ (название)
(год)
СОДЕРЖАНИЕ
1. ЦЕЛЬ 3
2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 3
3. СОПУТСТВУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ 3
4. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 4
5. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТХОДАХ 6
6. ОПАСНЫЕ СВОЙСТВА И ВОЗДЕЙСТВИЕ КОМПОНЕНТОВ ОТХОДОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЧЕЛОВЕКА 7
6.1. Опасные свойства компонентов отхода 7
6.2. Воздействие компонентов отходов на окружающую среду 8
6.3. Воздействие компонентов отходов на здоровье человека 9
7. ОБРАЗОВАНИЕ И СБОР ОТХОДА 12
8. УСЛОВИЯ ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ И НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДА 13
9. УЧЕТ ОБРАЗОВАНИЯ И ДВИЖЕНИЯ ОТХОДА 15
10. ПЕРЕДАЧА ОТХОДА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ 15
11. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ОТХОДА 15
11.1. Требования к проведению погрузочно-разгрузочных работ 15
11.2. Требования к транспортированию отхода 17
12. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ (АВАРИЙНЫХ) СИТУАЦИЙ 18
13. ДАННЫЕ О ДОКУМЕНТЕ 19
14. ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ 19
15. ЛИСТ РАССЫЛКИ 20
16. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И ВЫДАЧИ 20
1. ЦЕЛЬ
Настоящая инструкция устанавливает порядок и требования безопасности при обращении с отходами II класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом» на __ООО «Онлайн Экология»_.
2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Инструкция применяется самим предприятием __ООО «Онлайн Экология»_ и его подразделениями (филиалами).
3. СОПУТСТВУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ
1. Федеральный закон от 10.01.2002 г. N 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
2. Федеральный закон от 24.06.1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»;
3. Федеральный закон от 30.03.1999 г. N 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»;
4. Федеральный закон от 21.12.1994 г. N 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»;
5. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»);
6. Приказ Росприроднадзора от 22.05.2017 г. N 242 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов»;
7. Приказ МПР России от 04.12.2014 г. N 536 «Об утверждении Критериев отнесения отходов к I-V классам опасности по степени негативного воздействия на окружающую среду»;
8. Приказ Минприроды России от 08.12.2020 N 1028 «Об утверждении Порядка учета в области обращения с отходами»;
9. Приказ Минтранса России от 15.01.2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»;
10. СанПиН 2.1.7.1322-03. «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления»;
11. Временные правила охраны окружающей природной среды от отходов производства и потребления в Российской Федерации (утв. Минприроды РФ 15.07.1994 г.);
12. ПОТ Р М-004-97 «Межотраслевые правила по охране труда при использовании химических веществ» (утв. Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 17.09.1997 г. N 44);
13. ТИ Р М-067-2002 «Типовая инструкция по охране труда для аккумуляторщика»;
14 ГОСТ Р 53165-2008 (МЭК 60095-1:2006) «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия»;
15. «ГОСТ Р 50728-95 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные напряжением 12 В для автотракторной техники. Типы, основные параметры и размеры»;
16. ГОСТ Р 52846-2007 «Батареи аккумуляторные свинцовые тяговые. Часть 1. Основные требования и методы испытаний»;
17. ГОСТ 23216-78 «Изделия электротехнические. Хранение, транспортирование, временная противокоррозионная защита, упаковка. Общие требования и методы испытаний»;
18. ГОСТ Р 54564-2011 «Лом и отходы цветных металлов и сплавов. Общие технические условия»;
19. РД-3112199-1089-02 «Нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков»;
20. МРО 4-99 Методика расчета объемов образования отходов. Отработанные элементы питания (разработана Центром обеспечения экологического контроля при Госкомэкологии России) Санкт-Петербург, 1999 г.;
21. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка»;
22. ГОСТ 26319-84 «Грузы опасные. Упаковка»;
23. РД 3112199-0199-96 «Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом».
4. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Экологическая безопасность — состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.
Требования в области охраны окружающей среды (природоохранные требования) — предъявляемые к хозяйственной и иной деятельности обязательные условия, ограничения или их совокупность, установленные законами, иными нормативными правовыми актами, природоохранными нормативами, государственными стандартами и иными нормативными документами в области охраны окружающей среды.
Специализированные организации — юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие сбор, использование, обезвреживание, транспортирование и размещение отходов, имеющие лицензии на осуществление такой деятельности в соответствии с существующим законодательством.
Негативное воздействие на окружающую среду — воздействие хозяйственной и иной деятельности, последствия которой приводят к негативным изменениям качества окружающей среды.
Отходы производства и потребления (далее — отходы) — вещества или предметы, которые образованы в процессе производства, выполнения работ, оказания услуг или в процессе потребления, которые удаляются, предназначены для удаления или подлежат удалению в соответствии с Федеральным законом от 24.06.1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».
Вид отходов — совокупность отходов, которые имеют общие признаки в соответствии с системой классификации отходов;
Класс опасности отходов — характеристика экологической опасности отхода, которая устанавливается по степени его негативного воздействия при непосредственном или возможном воздействии опасного отхода на окружающую среду в соответствии с критериями, установленными федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное регулирование в области охраны окружающей среды.
Паспорт отходов — документ, удостоверяющий принадлежность отходов к отходам соответствующего вида и класса опасности, содержащий сведения об их составе.
Обращение с отходами — деятельность по сбору, накоплению, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов.
Размещение отходов — хранение и захоронение отходов.
Хранение отходов — складирование отходов в специализированных объектах сроком более чем одиннадцать месяцев в целях утилизации, обезвреживания, захоронения.
Захоронение отходов — изоляция отходов, не подлежащих дальнейшей утилизации, в специальных хранилищах в целях предотвращения попадания вредных веществ в окружающую среду.
Объекты хранения отходов — специально оборудованные сооружения, которые обустроены в соответствии с требованиями законодательства в области охраны окружающей среды и законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и предназначены для долгосрочного складирования отходов в целях их последующих утилизации, обезвреживания, захоронения.
Объекты размещения отходов — специально оборудованные сооружения, предназначенные для размещения отходов (полигон, шламохранилище, в том числе шламовый амбар, хвостохранилище, отвал горных пород и другое) и включающие в себя объекты хранения отходов и объекты захоронения отходов.
Лимит на размещение отходов — предельно допустимое количество отходов конкретного вида, которые разрешается размещать определенным способом на установленный срок в объектах размещения отходов с учетом экологической обстановки на данной территории.
Норматив образования отходов — установленное количество отходов конкретного вида при производстве единицы продукции.
Накопление отходов — складирование отходов на срок не более чем одиннадцать месяцев в целях их дальнейших обработки, утилизации, обезвреживания, размещения.
Транспортирование отходов — перемещение отходов с помощью транспортных средств вне границ земельного участка, находящегося в собственности юридического лица или индивидуального предпринимателя либо предоставленного им на иных правах.
Обезвреживание отходов — уменьшение массы отходов, изменение их состава, физических и химических свойств (включая сжигание и (или) обеззараживание на специализированных установках) в целях снижения негативного воздействия отходов на здоровье человека и окружающую среду.
Пожароопасность — возможность возникновения и/или развития пожара.
Ксенобиотик(и) — субстанция, инородная человеческому телу или живым организмам (ГОСТ ISO/TS 10993-20-2011), условная категория для обозначения чужеродных для живых организмов химических веществ, естественно не входящих в биотический круговорот. Попадая в окружающую природную среду, они могут вызвать повышение частоты аллергических реакций, гибель организмов, изменить наследственные признаки, снизить иммунитет, нарушить обмен веществ, нарушить ход процессов в естественных экосистемах вплоть до уровня биосферы в целом. Примеры ксенобиотиков: тяжёлые металлы (ртуть, свинец, кадмий и др.), фреоны, нефтепродукты, пластмассы (особенно это относится к пластиковой упаковке — пакеты, ПЭТФ-бутылки и т.п.), полициклические и галогенированные ароматические углеводороды, пестициды, синтетические поверхностно-активные вещества.
Кумулятивность — способность химических веществ накапливаться и оказывать суммирующее вредное воздействие на организм человека.
Токсичность — способность некоторых химических соединений и веществ биологической природы оказывать вредное действие на организм человека, животных и растений.
Иммунотоксичность — некомпенсированные нарушения в структуре и функции иммунной системы, способные привести к снижению сопротивляемости (устойчивости, невосприимчивости) организма к воздействию различных факторов (инфекций, ядов, загрязнений, паразитов, и т. п.). Свойство ксенобиотиков вызывать нарушения функций организма, проявляющиеся неадекватными иммунными реакциями.
Мутагенность — способность веществ вызывать стойкое повреждение генетического аппарата зародышевой клетки, что проявляется в изменении генотипа потомства (действие вещества на организм человека в стадии внутриутробного развития, вызывающее наследуемые мутационные изменения в организме).
Чрезвычайная ситуация — обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.
Зона чрезвычайной ситуации — территория, на которой сложилась чрезвычайная ситуация.
Ликвидация чрезвычайной ситуации — аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые при возникновении чрезвычайной ситуации и направленные на спасение жизни и сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь, а также на локализацию зоны чрезвычайной ситуации, прекращение действия характерных для нее опасных факторов.
5. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТХОДАХ
Аккумуляторы электрические — химические источники тока многократного действия. При заряде от внешнего источника электрического тока в аккумуляторе накапливается энергия, которая при разряде вследствие химической реакции снова превращается в электрическую и выделяется во внешнюю цепь.
Автомобильные аккумуляторные батареи на основе свинцовых элементов, являются наиболее распространенным и не дорогим химическим источником тока.
Аккумуляторная батарея представляет собой моноблок (сосуд), выполненный из кислотостойкой пластмассы, заполненный электролитом, в который опушены свинцовые электроды. Электролитом является раствор серной кислоты и дистиллированной воды. Электроды выполнены в виде пластин, одна из которых изготовлена из губчатого свинца (Pb), вторая — из диоксида свинца (PbО2). Моноблок разделен перегородками на отдельные секции, число которых равно числу аккумуляторов в аккумуляторной батарее.
Каждая секция сверху закрывается крышкой с отверстиями: одно отверстие для заливки электролита, другое для сообщения с окружающей средой. В каждой секции установлено несколько положительных и отрицательных пластин. Пластины одной полярности соединены между собой в полублок. Для предотвращения возможности контакта двух соседних пластин разной полярности между ними установлены кислотоупорные вставки из изоляционного материала — сепараторы. Для циркуляции электролита между пластинами сепараторы изготовляют пористыми. Срок службы свинцовых аккумуляторных батарей ограничивается коррозией решеток электродов.
В соответствии с Приказом Росприроднадзора от 22.05.2017 г. N 242 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов» отход «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом»:
— имеет код 9 20 110 01 53 2
— относится к отходам II класса опасности — высокоопасным отходам.
Степень вредного воздействия отходов II класса опасности на окружающую среду высокая. При их воздействии на окружающую среду экологическая система сильно нарушена. Период восстановления не менее 30 лет после полного устранения источника вредного воздействия.
Агрегатное состояние отхода — готовое изделие, потерявшее потребительские свойства.
Опасные свойства отхода — токсичность.
Компонентный состав отхода «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом» в соответствии с паспортом:
— свинец;
— полимерные материалы;
— сера;
— сурьма;
— вода;
— серная кислота.
Для установления более подробного компонентного состава в процентном соотношении необходимо руководствоваться технической документацией производителя на используемые аккумуляторные батареи, применяемый в них электролит, а также на основании результатов химического анализа образующихся отходов.
6. ОПАСНЫЕ СВОЙСТВА И ВОЗДЕЙСТВИЕ КОМПОНЕНТОВ ОТХОДОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЧЕЛОВЕКА
6.1. Опасные свойства компонентов отхода
Опасными компонентами отхода «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом» оказывающими токсическое воздействие на человека и окружающую среду являются свинец и его соединения, а также серная кислота (отработанный электролит).
Свинец (Pb) по степени токсического воздействия на человека относится к самому высокому 1 классу опасности. Опасность свинца для человека определяется его значительной токсичностью и способностью накапливаться в организме. Свинец и его соединения являются политропными ядами и вызывают изменения иммунного статуса организма, влияют на нервную, сердечно-сосудистую и опорно-двигательную системы. Токсичность свинца обусловлена денатурирующим (разрушающим белки) действием на ткани и клетки организма. Органические соединения свинца более токсичны, чем неорганические, но обладают меньшей кумулятивной способностью (свойство вещества накапливается в живом организме в течение всей жизни, не выводиться из него). Свинец обладает мутагенной активностью (действие вещества на организм человека в стадии внутриутробного развития, вызывающее наследуемые мутационные изменения в организме). Предельно-допустимые концентрации соединений свинца в атмосферном воздухе 0,003 мг/мі, в воде 0,03 мг/л, в почве 20,0 мг/кг, токсическая доза свинца — 1мг, летальная — 10г.
Свинец — голубовато-белый тяжёлый металл с металлическим блеском в свежем срезе, плотность 11,34 г/см(3), температура плавления 327,4єС, температура кипения 1745єС, имеет довольно низкую теплопроводность — 35,1 Вт/(мК) при температуре 0°C. По химическим свойствам свинец – малоактивный металл. На поверхности он обычно покрыт плёнкой оксидов, при разрезании открывается блестящая поверхность, которая на воздухе быстро исчезает из-за того, что свинец покрывается слоем окиси и солей, получающихся при доступе влаги и кислот воздуха. Тонкоизмельченный свинец обладает пирофорными свойствами — вспыхивает на воздухе. Свинец сплавляется со многими металлами. Это один из самых мягких металлов, легко царапается ногтем и режется ножом, легко прокатывается в тонкие листы и ленты, продавливается на прессах в трубы, из него изготовляют проволоку, а также запорные устройства водопроводных сетей. Свинец иногда формуют, но из-за низкой прочности на разрыв он плохо поддается ковке. Хотя свинец нерастворим в чистой воде при обычной температуре, он растворяется в воде, насыщенной кислородом, поэтому свинец непригоден для трубопроводов с питьевой водой. Достаточно, чтобы в литре воды был один миллиграмм свинца и питье такой воды становится крайне опасным. Это количество свинца так малу, что не изменяет ни запаха, ни вкуса воды, обнаружить его можно только с помощью точных приборов.
Серная кислота (H2SO4) — бесцветная жидкость без запаха. Очень сильная двухосновная кислота.
Смешивается с водой во всех соотношениях, растворение сопровождается выделением значительного количества тепла, паров и газов. Кислота серная отработанная пожаро- и взрывобезопасна. Токсична. По степени воздействия на организм относится к веществам 2-го класса опасности. Чрезвычайно агрессивное вещество, поражает дыхательные пути, кожу, слизистые оболочки, вызывает затруднение дыхания, кашель, нередко — ларингит, трахеит, бронхит и т. д. Предельно-допустимая концентрация (ПДК) аэрозоля серной кислоты в воздухе рабочей зоны 1,0 мг/м(3), в атмосферном воздухе 0,3 мг/м(3) (максимальная разовая) и 0,1 мг/м(3) (среднесуточная). Поражающая концентрация паров серной кислоты 0,008 мг/л (экспозиция 60 мин), смертельная 0,18 мг/л (60 мин). Аэрозоль серной кислоты образуется в атмосфере в результате выбросов диоксида серы котельными, химическими и металлургическими производствами, выхлопными газами автотранспорта и выпадает в виде кислотных дождей.
6.2. Воздействие компонентов отходов на окружающую среду
Воздействие свинца и его соединений на окружающую среду. Содержание свинца в земной коре (кларк) 0,0016 % по массе. В биосфере свинец рассеивается, его мало в живом веществе — 0,00005%, в морской воде — 0,000000003%. Значительное повышение содержания свинца в окружающей среде (в т.ч. и в поверхностных водах) связано с промышленным применением свинца (в аккумуляторах), а также с применением тетраэтилсвинца в качестве антидетонатора в моторном топливе.
Свинец образуется при сгорании этилированного бензина и легко проникает в почву. В сухую погоду происходит накопление свинца на поверхности растений, но после обильных дождей значительная его часть смывается на почву. Из загрязненной почвы свинец поступает в растения и сельскохозяйственные культуры, а затем вместе с пищей непосредственно в организм человека. Отмечено активное накопление данного металла в капусте и корнеплодах, причем именно в тех, которые повсеместно употребляются в пищу (картофель, морковь, свекла и т.п.). Загрязненная свинцом почва является источником его поступления в продовольственное сырье, корма сельскохозяйственных животных, воздух, воду и по ходу пищевой цепи непосредственно в организм человека. Человек, представляющий собой одно из последних звеньев пищевой цепи, испытывает на себе наибольшую опасность нейротоксического воздействия свинца вследствие возрастания биологической аккумуляции вдоль пищевой цепи. Некоторые виды почв прочно связывают свинец, что предохраняет от загрязнения грунтовые и питьевые воды, растительную продукцию.
Но тогда сама почва постепенно становится все более зараженной и в какой-то момент происходит разрушение органического вещества почвы с выбросом свинца в почвенный раствор. В итоге почва оказывается непригодной для сельскохозяйственного использования, одновременно происходит загрязнение свинцом поверхностных и подземных водных объектов, являющихся источниками питьевого водоснабжения, а также атмосферного воздуха (с пылью).
В природных водах свинец находится в растворенном и взвешенном состоянии. В растворенной форме он встречается в виде минеральных и органоминеральных комплексов, а также простых ионов, в нерастворимой — главным образом в виде сульфидов, сульфатов и карбонатов. Из природных вод свинец отчасти сорбируется глинами и осаждается сероводородом, поэтому он накапливается в морских илах с сероводородным заражением и в образовавшихся из них черных глинах и сланцах. В числе других тяжелых металлов свинец извлекается и накапливается гидробионтами. В больших количествах он содержится в хищных рыбах, например в тунце (до 2,0 мг/кг), в моллюсках и ракообразных (до 10мг/кг).
Подтверждена прямая зависимость между уровнем загрязнения атмосферного воздуха свинцом и степенью его накопления в организме теплокровных животных. У беспозвоночных животных, имеющих твердые покровы, свинец в наибольшей степени концентрируется в них. У позвоночных животных свинец в наибольшей степени накапливается в костной ткани, у рыб — в гонадах, у птиц — в перьях, у млекопитающих
— в головном мозге и печени.
Воздействие серной кислоты на окружающую среду. Природные воды имеют нейтральную, слабокислую или слабощелочную реакцию, их рН находится в пределах 6,5-8,5. Поступление серной кислоты в поверхностные водные объекты (ручьи, реки, озера, пруды и т.д.) в виде прьливов, кислотных дождей или стоков с поверхности почвы вызывает снижение рН среды водного объекта (закисление) и тяжелые последствия для всех форм жизни. Уже при рН 5,5 пресноводные рыбы чувствуют себя угнетенно, медленнее растут, их размножение прекращается, при рН 5,0 рыбы, как правило, отсутствуют. Дальнейшее уменьшение рН приводит к гибели земноводных, затем насекомых и растений.
Прулив отработанной серной кислоты на почву полностью уничтожает почвенную микрофлору, живые организмы, семена и корни растений и делает почву непригодной для роста и развития растений и живых организмов в будущем. Кислотные дожди вызывают закисление почвы, что отрицательно влияет на структуру, агрегатное состояние почвы, угнетает почвенную микрофлору и растения, вызывает их гибель.
Кислота увеличивает подвижность в почвах алюминия, который токсичен для мелких корней, это приводит к угнетению лиственного и хвойного покрова растений, хрупкости ветвей кустарников и деревьев. Особенно страдают хвойные деревья, так как хвоя сменяется реже, чем листья, и, следовательно, накапливает больше вредных веществ, хвоя желтеет, у лиственных деревьев изменяется окраска листьев. Хвоя и листья преждевременно опадают, часть кроны гибнет, происходит ее разреживание, повреждается кора и
мелкие корни. Развивается суховершинность на больших площадях, леса высыхают. Естественного возобновления хвойных и лиственных лесов не происходит. У сельскохозяйственных культур повреждаются покровные ткани, изменяется обмен веществ в клетках, растения замедляют рост и развитие, уменьшается их сопротивляемость к болезням и паразитам, падает урожайность.
От воздействия кислотных дождей разрушаются здания и сооружения, каменные ((особенно мраморные и известняковые), а также металлические конструкции.
6.3. Воздействие компонентов отходов на здоровье человека
Воздействие свинца и его соединений на организм человека.
Органические соединения свинца поступают в организм человека через кожу и слизистые оболочки с пищей и водой, неорганические — через дыхательные пути и пищеварительный тракт и разносятся кровью по всему организму. Хотя с атмосферным воздухом поступает незначительное количество свинца (всего 1- 2%), но при этом большая его часть абсорбируется в организме человека, поэтому вдыхание свинца с воздухом значительно опаснее присутствия свинца в пище.
Действие соединений свинца проявляется снижением факторов неспецифической резистентности, антителогенеза, изменением реакции гиперчувствительности замедленного типа, угнетением функции макрофагов в связи с их повреждением. Соли свинца действуют преимущественно на нервную систему, костный мозг, кровь, сосуды и вызывают заболевания центральной нервной системы (острая энцефалопатия, рассеянный склероз), мышечной системы при содержании свинца в крови, превышающем 30 мкг/100мл (по американским нормам — 10мкг/100мл); лейкемию, заболевания печени и почек.
Поглощенный свинец проникает в кровь, распределяется в костных (до 90%) и мягких (печень, почки, мозг) тканях, а также в волосах, ногтях и зубах. Более активно свинец усваивается при дефиците в организме соединений железа, кальция, цинка и при повышенном поступлении витамина D. Попадая в организм, свинец заменяет кальций в костях, вызывая их разрушение, накапливается и становится постоянным источником отравления. Накопление свинца в зубах начинается уже с 4-х месячного возраста. Период полувыведения свинца из костных депо составляет около 20 лет, накопление металла происходит при поступлении его даже в незначительных количествах. Напротив, мобилизация из костных депо приводит к созданию в крови токсичных концентраций свинца. Неорганические соединения свинца (Рb(2+)) нарушают обмен веществ и блокируют деятельность некоторых ферментов, вызывая умственную отсталость и заболевания мозга. При поступлении в организм перорально или парэнтерально соединения свинца могут вызвать доброкачественные и злокачественные опухоли почек и легких.
Органические соединения свинца еще более токсичны. Свинец, попадая организм, вызывает анемию, приводит к разрушению эритроцитов и ухудшению работы почек, оказывает необратимое воздействие на нервную и репродуктивную системы, вызывая изменения в репродуктивных органах, приводящих у потомства к порокам развития различной направленности. Опасность свинцовой интоксикации и её отдалённых последствий усиливается способностью свинца накапливаться в организме. Свинец легко
может попасть в организм с питьевой водой. Специфическое средство для снижения содержания свинца в организме — кисломолочные продукты. Они связывают свинец и препятствуют его накоплению в крови и костной ткани.
При остром отравлении через желудок симптомы проявляются вскоре после попадания в организм больших количеств свинца и быстро принимают тяжелый характер. При этом возникает сладкий металлический привкус во рту, за которым быстро следуют ощущение жажды, схваткообразная жгучая боль в животе и рвотный рефлекс, сопровождающиеся диареей, а иногда — запором, общая слабость, боли в конечностях и пояснице. Затем появляются параличи, потеря сознания, замедление пульса и коматозное состояние. Если вовремя не оказана медицинская помощь, смерть наступает обычно в первые двое суток от общего токсического шока. При своевременном оказании медицинской помощи следует выздоровление, хотя приступы острой боли в кишечнике и другие признаки отравления возможны еще в течение некоторого времени.
Хроническое отравление развивается при поступлении в организм свинца в течение длительного времени маленькими дозами, обычно недостаточными для острого отравления, но способными со временем оказывать заметное воздействие на организм. Хроническому отравлению предшествует бессимптомный период, в течение которого концентрация свинца в организме постепенно нарастает. Так как свинец имеет свойство накапливаться в тканях организма, то симптомы отравления появляются при достижении концентрации свинца в крови 40-60 мг/100 мл. Наиболее ранние симптомы отравления у взрослых носят неспецифический характер и сами по себе не указывают на превышение допустимой концентрации свинца. Врачебный осмотр как таковой не позволяет выявить характерных признаков отравления: пациенты обычно жалуются на головную боль, вялость и повышенную утомляемость, раздражительность, нарушение сна, ухудшение памяти, к которым позднее добавляются потеря аппетита, бледный цвет лица и мышечные боли. Если на данной стадии диагноз не поставлен и не начато лечение, это ведет к нарушению функционирования различных систем организма, последствия чего проявляются все более явно. По мере развития анемии усугубляется бледность кожных покровов и усиливается отдышка. Расстройство пищеварения и рези в животе чаще всего сопровождаются запорами, хотя время от времени возможны также приступы диареи, наблюдается потеря аппетита, иногда приступы рвоты, появляются землисто-серая окраска кожи, на краях десен — синеватая, а в дальнейшем черная кайма; изменения периферической и/или центральной нервной системы. Хроническая энцефалопатия не всегда легко распознается в силу того, что ее проявления имеют форму депрессивных или маниакально-депрессивных состояний, которые можно принять за самостоятельное нервно-психическое заболевание. Затем у пострадавшего начинаются эпилептические припадки, параличи отдельных мышц, анемия, токсический миокардит (воспаление сердца). Человек медленно и в мучениях умирает.
Воздействие серной кислоты на организм человека.
При вдыхании паров серной кислоты возникает раздражение и ожог глаз, слизистых оболочек носоглотки, гортани, носовые кровотечения, боль в горле, охриплость голоса из-за спазма голосовой щели, развивается отек голосовых связок, гортани, легких, вызывающий резкое затруднение дыхания. Особенно опасны отеки гортани и легких. Лицо отравившегося человека становится синюшным, зрачки расширяются.
Отмечается падение и ослабление сердечной деятельности. Смерть наступает в первые 1-2 часа, иногда быстрее. При затянувшихся отравлениях развиваются кровавый понос, судороги, икота, прекращение отделения мочи, глубокое обморочное состояние и смерть. Попадание серной кислоты в глаза грозит потерей зрения.
При попадании серной кислоты на кожу возникают трудно поддающиеся лечению химические ожоги, при которых редко возникают пузыри, так как в своем большинстве они относятся к ожогам III и IV степени.
Тяжесть поражения кожи и слизистых оболочек при химическом ожоге зависит от концентрации кислоты, длительности ее действия на ткани и площади ожога. Чем концентрированнее раствор серной кислоты, тем более выражено его действие. Однако, при длительном воздействии, вызвать ожог может и слабый раствор серной кислоты. Ожог может существенно углубиться за 20-30 мин, если его углублению и распространению способствует пропитанная кислотой одежда.
Воздействие серной кислоты на ткани кожи вызывает быстрое и резкое их обезвоживание, приводит к свертыванию, коагуляции и распаду белков, наступает коагуляционный некроз тканей с образованием плотной корки (струпа) из омертвевших тканей, которая препятствует действию кислот на глубжележащие ткани. Струп сухой, плотный, с резко выраженными границами, цвет струпа вначале бело-серый, затем приобретает сине-зелёный оттенок и, наконец, становится чёрным.
При поступлении серной кислоты внутрь поражается пищеварительный тракт: резкие боли в полости рта, по ходу пищевода и желудка, сильная рвота с примесью сначала алой крови, а затем бурыми массами (вследствие того, что кровь под действием кислоты принимает бурый цвет). Одновременно с рвотой поднимается сильный кашель из-за вдыхания паров или попадания капель кислоты в дыхательные пути.
Повторная рвота с примесью крови, пищеводно-желудочные кровотечения. Значительная саливация (обильное слюнотечение), приводящая к механической асфиксии (удушью) в связи с болезненностью акта откашливания и отеком гортани. Смерть может наступить в первые часы при явлениях ожогового шока.
К концу первых суток в тяжелых случаях появляется желтушность кожных покровов, моча приобретает окраску от розовой до темно-коричневой, печень увеличена и болезненна при пальпации, явления реактивного перитонита. На 2-3 сутки нарастают боли в животе, возможно прободение желудка. Частыми осложнениями являются гнойный трахеобронхит и пневмонии, ожоговая астения, кахексия, рубцовые сужения пищевода и желудка.
7. ОБРАЗОВАНИЕ И СБОР ОТХОДА
К работе с отходами II класса опасности допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по охране труда, инструктаж на рабочем месте, овладевшие практическими навыками безопасного выполнения работ и прошедшие проверку знаний по охране труда в объеме настоящей Инструкции. Персонал, выполняющий работы с отработанными аккумуляторными батареями с электролитом, должен иметь полное представление о действии отработанного электролита (серной кислоты), а также свинца и его соединений на организм человека и окружающую среду. Настоящая Инструкция должна выдаваться всем лицам, занятым работами по обращению с отходами II класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом» под расписку.
Обученные и проинструктированные работники несут полную ответственность за нарушение требований настоящей Инструкции согласно действующему законодательству.
Источниками образования отхода «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом» являются транспортные средства.
В процессе технического обслуживания транспортных средств производится замена выработавших свой ресурс аккумуляторных батарей, в результате чего образуется отход II класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом». Обязательным условием при замене и временном хранении отработанных аккумуляторных батарей с электролитом является сохранение их целостности и герметичности. В целях предотвращения случайного механического разрушения отработанных аккумуляторных батарей и/или пролива отработанной аккумуляторной серной кислоты обращаться с ними следует осторожно.
Запрещаются:
— любые действия (бросать, ударять, разбирать, переворачивать на бок или вверх дном и т.п.), могущие привести к механическому повреждению или разрушению целостности отработанных аккумуляторных батарей, проливу или разбрызгиванию отработанного электролита
— уничтожение, выброс в контейнер с твердыми бытовыми отходами или передача аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом, подлежащих утилизации, физическим или юридическим лицам, не имеющим лицензии на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов
— размещение аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом на полигонах и свалках твердых бытовых отходов, захоронение их на территории обособленного подразделения (филиала) __ООО «Онлайн Экология»_ или населенного пункта, где расположен филиал
При замене отработанной аккумуляторной батареи на новую немедленно после удаления из транспортного средства каждая отработанная аккумуляторная батарея должна быть упакована в отдельный мешок из прочной полимерной пленки (защищена от случайных механических повреждений и пролива отработанного электролита внутренней упаковкой — см. раздел 8 настоящей Инструкции).
Упакованные в герметичные мешки из прочной полимерной пленки отработанные аккумуляторные батареи передаются на склад временного хранения и накопления. При образовании и передаче отхода на склад ведется учет отработанных свинцовых аккумуляторов согласно разделу 9 настоящей Инструкции.
Новые аккумуляторные батареи для замены в транспортном средстве выдаются только после передачи на склад временного хранения отработанных аккумуляторных батарей.
Механическое разрушение отработанной аккумуляторной батареи и/или пролив отработанного электролита в результате неосторожного обращения является чрезвычайной ситуацией, при которой принимаются экстренные меры в соответствии с разделом 12 настоящей Инструкции.
8. УСЛОВИЯ ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ И НАКОПЛЕНИЯ ОТХОДА
Временное хранение и накопление отхода 2 класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом» разрешается не более 11 месяцев в хорошо проветриваемом, имеющем замок помещении, расположенном отдельно от производственных или бытовых помещений (гараж, металлический шкаф или ящик в соответствии с количеством образующихся в течение 11 месяцев отработанных аккумуляторов). Можно выделить место в холодном складе при постоянном отсутствии людей. Пол, стены и потолок склада должны быть выполнены из твердого, гладкого, водонепроницаемого материала (металл, бетон, керамическая плитка и т.п.), окрашены краской. Доступ посторонних лиц исключить.
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом хранят в закрытых на замок металлических шкафах (контейнерах, ящиках), на стеллажах, упакованными в герметичные мешки из прочной полимерной пленки. На дверях склада (шкафа), стеллажах должен быть размещен знак безопасности желтого сигнального цвета «Осторожно! Аккумуляторные батареи» в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026-2001, приложение Д «Предупреждающие знаки», таблица Д.1, код знака — W 20. На шкафах (контейнерах, ящиках, стеллажах) с отработанными аккумуляторами должны быть закреплены таблички или краской нанесены надписи «отход 2 класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом», «Ответственный за склад — Ф.И.О.». При хранении отработанные аккумуляторные батареи устанавливают крышками вверх, при этом пробки на отработанных аккумуляторах должны находиться на своем месте и быть плотно завинчены.
Упаковка отработанных аккумуляторных батарей с электролитом по функциональному назначению подразделяется на внутреннюю упаковку, транспортную тару, средства амортизации и крепления аккумуляторных батарей в транспортной таре.
Внутренняя упаковка (мешки из прочной полимерной пленки) предназначается для защиты от случайного пролива или разбрызгивания отработанного электролита, содержащегося в отработанной аккумуляторной батарее. Защита отработанных аккумуляторных батарей внутренней упаковкой осуществляется на стадии образования и сбора отхода немедленно после удаления из транспортного средства. Максимальный вес полимерных мешков при заполнении не должен превышать 50кг.
При передаче отработанных аккумуляторных батарей на склад временного хранения и накопления в обязательном порядке проверяют правильность и целостность внутренней упаковки отработанных аккумуляторов, при необходимости исправляют недостатки, отработанные аккумуляторные батареи, аккуратно и плотно укладывают в контейнеры, коробки или ящики (транспортную тару).
Транспортная тара (металлические, полимерные, фанерные, картонные, деревянные контейнеры, коробки, ящики) предназначена для защиты отработанных аккумуляторных батарей от внешних воздействий и механических повреждений, а также для обеспечения удобства погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования и хранения. Допускается применение сухих неповрежденных картонных коробок из-под новых аккумуляторов. Максимальный вес транспортной тары при заполнении не должен превышать 400кг.
В целях обеспечения необходимой прочности и герметичности упаковки картонные коробки должны быть оклеены клеевой лентой шириной не менее 50мм по всем швам, включая и вертикальные. Концы
клеевой ленты должны заходить на прилегающие к заклеиваемому шву стенки картонной коробки не менее чем на 50мм.
В соответствии с п. 598 b) гл. 3.3 «Специальные положения применяемые к некоторым изделиям или веществам» приложения А ДОПОГ требования ДОПОГ не распространяются на отработавшие аккумуляторные батареи, если:
— их корпуса не повреждены;
— они закреплены способом, препятствующим утечке их содержимого, а также их скольжению, падению или повреждению, например путем штабелирования на поддонах;
— на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
— они защищены от короткого замыкания.
На каждой транспортной таре (контейнере, коробке, ящике) с отработанными аккумуляторными батареями должен быть нанесен манипуляционный знак «Верх» (рис. 2)
При укладке контейнеров (коробок, ящиков) с отработанными аккумуляторными батареями в штабели их высота не должна быть более 2,7м. Контейнеры (коробки, ящики) должны укладываться на поддоны, стеллажи или настилы так, чтобы минимальное расстояние от пола и наружных стен было не менее 0,12м.
Средства амортизации и крепления в транспортной таре (гофрокартон, бумага, газеты, полиэтиленовая пленка, древесная стружка) служат для защиты от случайных ударных и вибрационных перегрузок при хранении и транспортировании отработанных аккумуляторных батарей.
В контейнере (коробке, ящике), заполненном отработанными аккумуляторными батареями (защищенными внутренней упаковкой) не допускаются пустоты и свободное перемещение батарей.
При заполнении контейнера (коробки, ящика) зазоры между соседними аккумуляторными батареями, а также между аккумуляторными батареями и стенками контейнера (коробки, ящика) уплотняются вышеперечисленными средствами амортизации и крепления, контейнер (коробка, ящик) закрывается на замок, верх картонной коробки закрывается, последний шов заклеивается клеевой лентой.
По мере хранения и накопления отхода до установленной нормы (но не более 6 месяцев), отработанные аккумуляторные батареи передаются на обезвреживание в специализированное предприятие в соответствии с заключенным договором. В случае недостаточности отработанных аккумуляторных батарей для наполнения последнего контейнера (коробки, ящика), все пустоты плотно заполняются вышеперечисленными амортизирующими средствами.
Запрещается:
— размещать на контейнерах (коробках, ящиках) с отработанными аккумуляторными батареями иные виды грузов;
— временное хранение и накопление аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом в любых производственных или бытовых помещениях, где может работать, отдыхать или находиться персонал предприятия;
— хранение и прием пищи, курение в местах временного хранения и накопления аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом;
— накопление аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом в местах временного хранения сверх установленных лимитов;
— хранение аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом более 11 месяцев.
9. УЧЕТ ОБРАЗОВАНИЯ И ДВИЖЕНИЯ ОТХОДА
Учёт образования и движения отходов ведётся согласно Федеральному закону «Об отходах производства и потребления» и Приказу Минприроды России от 01.09.2011 г. N 721 «Об утверждении Порядка учета в области обращения с отходами».
Данные учета в области обращения с отходом оформляются в письменном виде (приложения 2, 3, 4 к Порядку учета в области обращения с отходами).
Данные учёта заполняются ответственным лицом, назначенным приказом (распоряжением) руководителя предприятия.
10. ПЕРЕДАЧА ОТХОДА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ
Передача аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом на утилизацию осуществляется в соответствии с договором, заключенным со специализированным предприятием, имеющим лицензию на деятельность сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности.
В специализированное предприятие, с которым заключен договор, готовится письменная заявка о направлении на утилизацию отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом с указанием количества и типа аккумуляторов, подлежащих утилизации, а также указанием банковских реквизитов для перечисления денежных средств за сданные отходы, подписывается руководителем обособленного подразделения __ООО «Онлайн Экология»_ (филиала) и передается в специализированное предприятие по факсу, затем по телефону, указанному в договоре, согласовывается дата, время и условия приема-передачи отработанных аккумуляторных батарей с не слитым электролитом и получения/выдачи документов (счетфактура, акт выполненных работ, акт/справка приема-передачи отходов и т.п.). Передача специализированному предприятию отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом, осуществляется только после подготовки всех бухгалтерских документов и согласования условий передачи отхода.
При получении документов о передаче отхода на утилизацию от специализированного предприятия, их оригиналы передаются в бухгалтерию обособленного подразделения (филиала) __ООО «Онлайн Экология»_, копия акта (справки) приема-передачи отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом в обязательном порядке передается ответственному лицу, назначенному приказом (распоряжением) руководителя филиала для приложения к годовой статистической отчетности по форме 2-тп (отходы) в качестве документа, подтверждающего фактическую передачу отхода на утилизацию.
11. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ОТХОДА
11.1. Требования к проведению погрузочно-разгрузочных работ
При погрузке-разгрузке аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом необходимо учитывать метеорологические условия. Запрещается погрузка/разгрузка отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом во время дождя или грозы. При гололеде места погрузки/разгрузки должны быть посыпаны песком.
Работы по погрузке/разгрузке отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом должны осуществляться в присутствии лица, ответственного за контроль обращения с опасными отходами, назначенного приказом руководителя обособленного подразделения (филиала).
Не допускается скопление людей в местах, отведенных под погрузку/разгрузку отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом. Перегрузочная площадка должна быть оборудована средствами пожаротушения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (см. раздел 12 настоящей Инструкции).
Одновременно может осуществляться погрузка/разгрузка не более одного транспортного средства.
Кузов транспортного средства должен быть очищен от остатков ранее перевозимых грузов, различных упаковочных материалов и горючих остатков (опилки, солома, стружка, сено, бумага и т.п.). При перевозке отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом под брезентом не допускается его непосредственное соприкосновение с грузом.
Во время погрузки/разгрузки двигатель автомобиля должен быть выключен, а водитель должен находиться вне установленной зоны проведения погрузочно-разгрузочных работ.
Перед погрузкой/разгрузкой отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом ручным способом, лицо, ответственное за контроль обращения с опасными отходами проводит специальный инструктаж грузчиков в объеме настоящей Инструкции.
При производстве погрузочно-разгрузочных работ отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом для защиты персонала применяются следующие средства:
— костюм хлопчатобумажный с кислотозащитной пропиткой;
— полусапоги резиновые;
— перчатки резиновые;
— фартук резиновый;
— очки защитные.
Выполняя погрузочно-разгрузочные операции с отработанными аккумуляторами с не слитым электролитом, грузчики должны руководствоваться следующими предписаниями:
— строго соблюдать требования маркировки и предупредительных надписей на упаковках;
— не осуществлять сброс упаковок (пакетов, коробок, ящиков, контейнеров) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом с плеча;
— не переворачивать упаковки (пакеты, коробки, ящики, контейнеры) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом на бок или вверх дном;
— не применять вспомогательные перегрузочные приспособления, способные повредить транспортную тару, в которую упакованы аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом;
— не волочить и не кантовать упаковки (пакеты, коробки, ящики, контейнеры) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом;
— крепить упаковки (пакеты, коробки, ящики, контейнеры) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом в кузове транспортного средства таким образом, чтобы исключить возможность перемещения батарей при транспортировании и только с помощью инструмента, не дающего при работе искр;
— курить только в специально отведенных местах.
Перед погрузкой аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных с не слитым электролитом в транспортное средство проверяют правильность, целостность и соответствие их транспортной упаковки требованиям, перечисленным в разделе 8 настоящей Инструкции. При необходимости исправляют недостатки.
Погрузка/разгрузка упакованных в транспортную тару отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом должна выполняться аккуратно, осторожно. Установка упаковок в транспортное средство должна производиться правильными рядами крышками вверх, таким образом, чтобы более прочная тара была в нижних рядах. Высота штабеля при транспортировании не должна превышать 2,7 м.
В автомобиле транспортную тару (контейнеры, коробки, ящики) с отработанными аккумуляторами с не слитым электролитом укладывают и закрепляют с таким расчетом, чтобы во время транспортирования избежать потерь груза, передвижения его в кузове и обеспечить максимальную безопасность водителя и экспедитора в случае чрезвычайной ситуации.
Запрещается:
— работать с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом в одежде из хлопчатобумажной ткани без ее кислостойкой пропитки;
— бросать, ударять, переворачивать упаковки (пакеты, коробки, ящики) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом вверх дном или на бок;
— повреждать любым способом транспортную тару, в которую упакованы аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом;
— размещать на упаковках (пакетах, коробках, ящиках) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом иные виды грузов;
— курить при проведении погрузки/разгрузки аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом.
11.2. Требования к транспортированию отхода
Транспортирование опасных отходов осуществляется в соответствии с:
— Приказом Минтранса России от 15.01.2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»;
— РД 3112199-0199-96 «Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом»;
— Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»).
Транспортирование аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом на утилизацию в специализированное предприятие осуществляется транспортом обособленного подразделения (филиала) __ООО «Онлайн Экология»_ или специализированной организации, с которой заключен договор на транспортирование данного вида отхода, при соблюдении следующих условий:
— корпуса отработанных аккумуляторных батарей не повреждены;
— отработанные аккумуляторные батареи закреплены способом, препятствующим утечке их содержимого, а также их скольжению, падению или повреждению, например путем штабелирования на поддонах;
— на наружной поверхности отработанных аккумуляторных батарей нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
— отработанные аккумуляторные батареи защищены от короткого замыкания;
— соблюдение требований безопасности к транспортированию отходов II класса опасности на транспортных средствах.
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом транспортируются автомобильным транспортом в закрытых машинах, в транспортной упаковке обеспечивающей их сохранность, при температуре окружающей среды не ниже минус 50 °С. Транспортные средства, должны быть оборудованы металлической цепочкой (заземлением) с касанием земли на участке протяженностью не менее 200мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке. Конструкция транспортных средств и условия транспортирования аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом должны исключать возможность аварийных ситуаций, потерь и загрязнения отходами транспортного средства и окружающей среды по пути следования.
При транспортировке отходов II класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом», водитель должен при себе иметь:
— свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденной программе для лиц, допущенных к обращению с опасными отходами;
— технический паспорт транспортного средства;
— копию паспорта отхода;
— документы для транспортировки и передачи отходов с указанием количества транспортируемых отходов, места и цели их транспортировки (путевой лист, договора на транспортировку и прием на утилизацию отходов, платежное поручение об оплате за утилизацию отходов, доверенность на получение документов, товарно-транспортная накладная и т.п.);
В случае отсутствия у водителя свидетельства о прохождении специальной подготовки для лиц, допущенных к обращению с отходами, транспортировка отработанных и/или бракованных ртутьсодержащих ламп должна осуществляться в присутствии лица, имеющего такое свидетельство.
12. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ (АВАРИЙНЫХ) СИТУАЦИЙ
При обращении с отработанными свинцовыми аккумуляторными батареями с не слитым электролитом под чрезвычайной (аварийной) ситуацией понимается случайный пролив или разбрызгивание отработанного электролита (отработанной аккумуляторной серной кислоты).
Ликвидация аварийной ситуации производится путем нейтрализации случайно пролитой отработанной аккумуляторной серной кислоты, при этом на работника могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы: отравление парами серной кислоты и гашеной извести, химические ожоги, возможно выделение в воздух мелких брызг серной кислоты.
Лица, выполняющие работы по нейтрализации случайно пролитого отработанного электролита (аккумуляторной серной кислоты) должны хорошо знать и строго соблюдать правила личной гигиены, требования безопасности, изложенные в данной инструкции, уметь оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае, а администрация предприятия обязана создать нормальные условия труда и обеспечить рабочее место всем необходимым для безопасного выполнения порученной работы, а также средствами первой помощи для предупреждения химических ожогов (проточной водопроводной водой для смывания брызг кислоты или гашеной извести).
Персонал, выполняющий работы по нейтрализации случайно пролитого отработанного электролита (аккумуляторной серной кислоты) должен быть обеспечен спецодеждой и средствами индивидуальной защиты:
— костюмом хлопчатобумажным с кислотозащитной пропиткой;
— полусапогами резиновыми;
— перчатками резиновыми;
— фартуком резиновым;
— очками защитными.
Перед началом работ по нейтрализации случайно пролитого отработанного электролита (аккумуляторной серной кислоты) персонал, выполняющий данную работу, должен надеть исправную спецодежду, резиновые сапоги, застегнуть обшлага рукавов. Брюки кислотостойкого костюма надеть поверх голенищ сапог, заправить одежду так, чтобы не было развевающихся концов. Надеть индивидуальные средства защиты: резиновый фартук (нижний край его должен быть ниже верхнего края голенищ сапог), защитные очки, резиновые перчатки и только после этого приступать к ликвидации аварийной ситуации.
Пролитую отработанную аккумуляторную серную кислоту промывают раствором гашеной извести, собирают и удаляют из помещения, затем места, где была разлита отработанная аккумуляторная серная кислота, промывают проточной водой и протирают чистой сухой тряпкой. Помещение хорошо проветривают.
В случае попадания отработанной серной кислоты или гашеной извести на кожу:
— немедленно промыть пораженное место под холодной проточной водой не менее 20 минут;
— снять одежду, на которую попала отработанная серная кислота или гашеная известь;
— если после первого промывания пораженного участка ощущение жжения усиливается, повторно промыть обожженное место в течение еще нескольких минут;
— приложить к пораженному месту холодную влажную ткань, чтобы уменьшить боль;
— наложить на обожженную область свободную повязку из сухого стерильного бинта или чистой сухой ткани;
— доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.
В случае попадания отработанной серной кислоты или гашеной извести в глаза:
— немедленно промыть глаз(а) под холодной проточной водой не менее 20 минут: пострадавший держит голову над раковиной промываемым глазом кверху, а помогающий ему льет водопроводную холодную воду из стакана или кружки. Веки при промывании аккуратно поддерживают в открытом состоянии. Это делается с целью полного вымывания повреждающего вещества из конъюнктивальной полости, так как оно может задержаться в сводах конъюнктивы. Для раскрытия век необходимо воспользоваться стерильным бинтом или чистым сухим носовым платком, так как влажные веки выскальзывают из пальцев. Обильно промывать пораженный глаз(а) в течение 20 минут;
— наложить на обожженную область свободную повязку из сухого стерильного бинта или чистой сухой ткани;
— доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.
В случае признаков отравления от повышенной концентрации серной кислоты в воздухе выйти на свежий воздух, вымыть лицо, руки и прополоскать рот водой, доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.
В случае признаков отравления от повышенной концентрации гашеной извести в воздухе выйти на свежий воздух, вымыть лицо, руки и прополоскать рот водой, доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.
При возникновении пожара вызвать пожарную охрану по телефону 01, известить руководителя и приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения
13. ДАННЫЕ О ДОКУМЕНТЕ
Исполнитель:
Инженер по охране окружающей среды (эколог) _________ Дата:__________
Оригинал инструкции хранится в отделе наименование отдела головного офиса __ООО «Онлайн Экология»_ у инженера по охране окружающей среды (эколога). Внесение изменений и дополнений, проведение ревизий, переиздание и аннулирование инструкции производятся инженером по охране окружающей среды (экологом) __ООО «Онлайн Экология»_.
14. ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ
№ п/п |
Должность |
Дата |
Подпись |
ФИО |
1 |
Главный инженер |
|||
2 |
Нач.отдела ГО, ЧС и экологической безопасности |
|||
3 |
Нач.отдела охраны труда |
|||
4 |
Зам.генерального директора по правовым вопросам |
15.ЛИСТ РАССЫЛКИ
№п/п |
Подразделение |
Должность |
Дата |
ФИО |
Подпись |
16. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И ВЫДАЧИ
(наименование обособленного подразделения (филиала) ООО «Онлайн Экология»)
(наименование структурного подразделения филиала)
№ п/п |
Должность |
Дата |
ФИО |
Подпись |
II. Требования при обращении с группой однородных
отходов «Отходы аккумуляторов и аккумуляторных батарей
транспортных средств»
3. К группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов и аккумуляторных батарей транспортных средств» (далее — отходы аккумуляторов транспортных средств) относятся виды отходов, включенные в следующие группы видов отходов ФККО:
9 20 110 00 00 0 «Отходы аккумуляторов свинцово-кислотных»;
9 20 120 00 00 0 «Отходы аккумуляторов никель-кадмиевых»;
9 20 130 00 00 0 «Отходы аккумуляторов никель-железных».
4. Отходы аккумуляторов транспортных средств подлежат накоплению отдельно от других отходов. Не допускается смешивать отходы аккумуляторов транспортных средств с иными отходами производства и потребления, в том числе с твердыми коммунальными отходами.
5. Сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание, размещение отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств».
6. Индивидуальные предприниматели и юридические лица, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы аккумуляторов транспортных средств, не имеющие лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I — IV классов опасности, обязаны передать эти отходы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», в течение 11 месяцев со дня образования отходов аккумуляторов транспортных средств.
7. Граждане имеют право передавать отходы аккумуляторов транспортных средств следующим лицам:
юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги по обслуживанию и ремонту транспортных средств или осуществляющим оптовую и (или) розничную торговлю аккумуляторами и аккумуляторными батареями для транспортных средств, с целью их накопления и последующей передачи на обработку и (или) утилизацию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», при наличии публичной оферты со стороны указанных лиц;
юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим прием отходов от граждан с целью их накопления и последующей передачи на обработку и (или) утилизацию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», при наличии публичной оферты со стороны указанных лиц;
юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», осуществляющим сбор отходов от граждан на условиях публичного договора.
8. Отходы аккумуляторов транспортных средств, содержащих электролиты, имеющие признаки течи, нарушения целостности или герметичности корпуса аккумулятора, должны накапливаться в соответствии с условиями, указанными в пункте 13 настоящих Требований, и передаваться только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств».
9. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие прием отходов от граждан с целью их накопления и последующей передачи юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», указанные в пункте 7 настоящих Требований, осуществляют накопление отходов аккумуляторов транспортных средств на принадлежащих им на законном основании местах (площадках) накопления отходов.
10. Накопление, хранение отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются в помещениях, обеспеченных приточно-вытяжной вентиляцией, в которые исключен доступ посторонних лиц. Накопление и хранение отходов аккумуляторов транспортных средств, заполненных кислотными и щелочными электролитами, должны осуществляться раздельно.
11. Хранение отходов аккумуляторов транспортных средств допускается в течение 36 месяцев.
12. При накоплении, хранении, транспортировании отходов аккумуляторов транспортных средств запрещается подвергать такие отходы механическому воздействию, приводящему к нарушению целостности и герметичности корпусов аккумуляторов транспортных средств.
13. Накопление отходов аккумуляторов транспортных средств, имеющих признаки течи, нарушения герметичности или целостности корпуса аккумулятора, осуществляется в кислотоупорной таре либо щелочеустойчивой таре (в зависимости от вида аккумулятора) отдельно от иных отходов аккумуляторов транспортных средств.
14. Отходы аккумуляторов транспортных средств, имеющих признаки течи, нарушения герметичности или целостности корпуса аккумулятора, не подлежат хранению и должны быть освобождены от электролита. Слив электролита осуществляется в соответствии с порядком, установленным эксплуатационными документами на аккумуляторы и аккумуляторные батареи для транспортных средств.
15. Помещение, предназначенное для накопления или хранения отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих электролиты, должно быть оборудовано средствами для ликвидации возможного пролива электролитов, обеспечивающими их нейтрализацию.
16. При транспортировании отходов аккумуляторов транспортных средств необходимо исключить возможность утечки электролита.
17. Обработка, утилизация и обезвреживание отходов аккумуляторов транспортных средств, представленных аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с электролитом, аккумуляторами свинцовыми отработанными в сборе, без электролита, осуществляются с учетом их маркировки.
18. При утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих свинец, доля общей массы отходов, поступивших на утилизацию, фактически использованная для получения продукции, должна составлять не менее 50%.
19. При утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих никель, кадмий, доля общей массы отходов, поступивших на утилизацию, фактически использованная для получения продукции, должна составлять не менее 75%.
20. Обработка, утилизация и обезвреживание отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются в соответствии с документацией, регламентирующей процессы обработки, утилизации и обезвреживания отходов аккумуляторов транспортных средств, соблюдение которой должно обеспечить безопасность окружающей среды и здоровья человека, с соблюдением норм законодательства Российской Федерации.
21. Выбор технологии утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляется с соблюдением норм законодательства Российской Федерации и в соответствии с информационно-техническим справочником по наилучшим доступным технологиям «Утилизация и обезвреживание отходов (кроме обезвреживания термическим способом (сжигание отходов)», утвержденным приказом Росстандарта от 15.12.2016 N 1887, (М.: Бюро НДТ, 2016) (далее — ИТС 15-2016), а также с соблюдением технологии утилизации и обезвреживания отходов в соответствии с пунктом 25 Порядка ведения государственного кадастра отходов, утвержденного приказом Минприроды России от 30.09.2011 N 792 (Зарегистрирован Минюстом России 16.11.2011, регистрационный N 22313) (далее — Порядок N 792).