Бортовой компьютер гамма gf 212 инструкция по эксплуатации

Описание

Технические данные

Технические данные для данного товара отсутствуют.

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопросы с помощью следующей формы.

Руководство

Маршрутный компьютер Гамма 112 Интеллект (зеленый)

Описание:

Бортовой компьютер Гамма 112 интеллект предназначен для установки на автомобили ВАЗ с инжекторными двигателями, оборудованными электронной системой управления двигателя ВАЗ-2111 или ВАЗ-2112 с распределенным впрыском топлива, оснащенными блоками управления Bosch M1.5.4, Январь-5.1, Bosch МР 7.0, VS 5.1., Bosch 7.9.7
БК выполняет функции часов с календарем и будильником, термометра, маршрутного компьютера, диагностического тестера и аварийного сигнализатора и определяет сроки технического обслуживания автомобиля.

Функции бортового компьютера:

Часы и термометр:

• мультидисплей;
• часы с календарем и будильником;
• температура воздуха вне автомобиля.

Маршрутный компьютер:

• мультидисплей -1;
• остаток топлива в баке;
• прогноз пробега на остатке топлива;
• общий расход топлива;
• расход топлива за одну поездку;
• пройденное расстояние за поездку;
• средний расход топлива за поездку;
• цифровой спидометр;
• средняя скорость движения за поездку;
• «черный ящик по скорости»;
• время поездки;
• стоимость поездки.

Ошибки системы:

• диагностические коды системы впрыска с
  полной расшифровкой кодов ошибок в виде
  бегущей строки с возможностью их сброса.

Диагностический тестер:

• мультидисплей — 2;
• текущий (мгновенный) расход топлива;
• температура охлаждающей жидкости;
• напряжение бортовой сети;
• частота вращения вала двигателя;
• положение дроссельной заслонки;
• массовый расход воздуха;
• угол опережения зажигания;
• положение регулятора холостого хода.

Техническое обслуживание:

• замена масла ДВС;
• замена масла КПП;
• замена свечей;
• замена воздушного фильтра;
• замена топливного фильтра;
• замена ремня ГРМ.

Аварийный сигнализатор:

• опасный перегрев двигателя;
• недопустимое напряжение в борт сети;
• превышение порога скорости.

Комплектация:

1. бортовой компьютер. 1
2. датчик температуры. 1
3. переходник диагностической линии . 1
4. хомут для крепления датчика темп. 2
5. руководство. 1
6. само нарезной винт. 1
7. упаковка. 1

Технические характеристики:

Напряжение питания, В. 6 -18
Средний ток потребления, мА
— при включенной подсветке. 200
— при выключенном зажигании. 20
Точность хода часов, с/сутки. ± 10
Точность измерения наружной температуры. ‘С ± 1
Диапазон измерения наружной температуры,°С. -40. +50
Рабочая температура, °С . -15. +55
Масса, г не более. 110

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Пропустите одинарный провод «К — линии» к диагностической колодке, которая находится внизу консоли под декоративной накладкой и подсоедините его к гнезду «М» с одной стороны и к резервному контакту 2 колодки маршрутного компьютера.
3. Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера.
4. Установите датчик температуры:
— снимите левую накладку консоли в районе педали газа
— извлеките бортовую систему контроля ( блок слева от часов )
— проложите провод с датчиком от места установки БК до места установки датчика в районе заглушки левой
противотуманной фары на переднем бампере по маршруту: гнездо БК — накладка консоли левая ( под ковриком в районе
педалей ) — резиновый чехол привода сцепления — левый лонжерон ( через щель между кузовом и указателем поворота )
-прикрепите датчик температуры.
1-й способ крепления: само нарезным винтам (входит в комплект ) к ребру жесткости бампера изнутри снизу
2-й способ крепления: открутите гайку Мб крепления к кузову пластиковой детали ( номер по каталогу 2110-403363) левой передней колесной ниши. Оттяните деталь на себя так, чтобы ее крепежное отверстие сошло со шпильки. Установите на шпильку датчик, а затем и деталь, закрутите гайку. При правильной установке деталь закрывает датчик и его провод от воздействия воды и грязи.
ВНИМАНИЕ! Иные способы крепления датчика не рекомендуем, т.к. на показания датчика температуры могут влиять солнечный свет и тепло из моторного отсека автомобиля. Возможен и другой маршрут прокладки провода:
— снимите левую накладку консоли,
— проложите провод с датчиком от места установки БК до хомутов крепления штатного пучка проводов, расположенного по нижней части панели приборов. Проложите провод по пучку проводов по двум хомутам до монтажного блока. От монтажного блока в моторный отсек провод проложите стальной протяжкой через резиновую заглушку пучка проводов моторного отсека, расположенную слева от монтажного блока. Провод нужно принять в нише за бачком омывателя. Для этого необходимо открутить крепление бачка, отодвинуть его в сторону, принять провод. Проложите провод по штатным хомутам расположенного рядом пучка проводов.
— подсоедините разъем датчика температуры к БК и установите БК на место часов,
— подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
Включение БК:
При первом подключении БК к борт сети автомобиля и включении замка зажигания определяется:
1. тип контроллера и версия программного обеспечения,
2. тестируется канал связи между БК и контроллером впрыска топлива (К-линия).
При этом на дисплее отображается для примера: «Бортовой компьютер GAMMA Universal», затем определяется тип контроллера и версия ПО: «Январь 5.1 Код nO:J5V05L19».
Тестируется канал связи. А при отсутствии выводится предупреждающее сообщение: «Нет связи» (при этом группы «Текущие параметры» и «Ошибки системы» исключаются из меню работы БК). Если связь присутствует, то предупреждающее сообщение не появляется.
Примечание: для тестирования по п.п.1 и 2 в процессе эксплуатации после включения замка зажигания следует кратковременно нажать кнопку «Выбор режима».

Часы и термометр

Перебор функций этой группы происходит при нажатии на среднюю кнопку в следующем порядке:
— мультидисплей;
— часы ( часы, минуты );
— будильник ( часы, минуты );
— календарь ( число, месяц, год );
— температура окружающего воздуха (°С).
Установка часов, будильника и календаря производится из соответствующих режимов с использованием процедуры коррекции. В режиме «Часы» возможна коррекция хода часов до ±59 сек/сут (исп. процедуру коррекции). 10-и ступенчатая регулировка яркости дисплея производится в режиме «Мультидисплей» нажатием кнопок ).
Включить / выключить сигнал будильника можно нажатием кнопок в режиме будильника. Если он включен, то в верхнем правом углу загорится символ колокольчика. Выбор 1 из 4-х мелодий будильника посредством процедуры коррекции. Прослушать выбранную мелодию можно нажатием кнопок , затем ^.

БК позволяет смещать шкалу показаний термометра, что требуется при замене датчика температуры или отклонении показаний от истинных. В режиме определения температуры за бортом посредством процедуры коррекции откорректируйте показания термометра.

Переключение в группу маршрутного компьютера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись Маршрутные параметры, которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этом режиме БК отображает функции:
— мультидисплей-1;
— остаток топлива в баке (л);
— прогноз пробега на остатке топлива (км);
— общий расход топлива за поездку (л);
— расход топлива за поездку (л);
— пробег за поездку (км);
— средний расход топлива за поездку (л/100);
— текущая скорость (км/час);
— средняя скорость поездки (км/час);
— «черный ящик по скорости» за последний километр движения(км/час);
— время в пути (час, в мин);
— стоимость поездки (руб) (с использованием процедуры коррекции вводится стоимость 1л топлива).

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются шесть важнейших параметров, характеризующих особенности поездки: Верхняя строка: — текущее время (час. мин); — расход топлива за поездку (л); — уровень топлива. Нижняя строка: — время в пути (час, мин); — средний расход за поездку (л); — пробег (км). Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить параметры поездки (без дополнительных манипуляций с кнопками управления БК)

Тарировка указателя остатка топлива в баке под конкретный автомобиль

В изделии реализован новый алгоритм работы с датчиком уровня топлива, позволяющий ему работать с различными типами приборных панелей и датчиков. а также повысить точность определения остатка топлива в бензобаке путем дополнительной тарировки. Выбор типа бензобака.
Войдите в меню «Прогноз пробега», далее, используя процедуру коррекции. войдите в подменю выбора панели приборов Выберите тип панели (на выбор из четырех):
Тип 1-панель приборов фирмы VDO или «Счетмаш» г. Курск с ЖКИ дисплеем.
Тип 2-панель приборов, з-д АЛ Г. Владимир с «узким окошком» ( с 2003г. — как VDO см.тип 1 )
Тип 3-панель приборов, з-д АП г Владимир с механическим одометром для автомобилей семейства 2110.
Тип 4-панель приборов,(изгот.-несколько) с механическим одометром для автомобилей семейства 083.
Тип 5 и 6 — для автомобилей семейства ‘Лада-Самара» не используется. После выбора типа панели, возможно провести тарировку бензобака по нижеописанной методике.
Внимание! Все манипуляции по тарировке бензобака производятся при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной площадке с запущенным двигателем.

Методика проведения тарировки двухступенчатая и заключается в следующем:

1 .Залейте полный бак. Двойным нажатием в меню «Бак» войдите в режим тарировки и установите на дисплее количество литров топлива, соответствующее объему Вашего бензобака, например 43литра. Выйдите из режима тарировки и продолжайте движение. Примечание: при работе с панелями типа 1,2,3 данный пункт можно пропустить.
2.При загорании контрольной лампочки. что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л., войдите в режим тарировки и выставьте на дисплее величину 5л. Выйдите из режима тарировки. После выполнения вышеописанных регулировок тарировка бензобака окончена. Произведенная тарировка сохраняется в энергонезависимой памяти БК на всем протяжении эксплуатации автомобиля. Примечание: для минимизации погрешностей в определении уровня топлива в бензобаке повторите еще раз тарировку по п.п.1и2.

Установка предела скорости

Установка предела скорости производится через процедуру коррекции в режиме текущей скорости.

Коррекция точности измерения расхода топлива

В изделии реализована усовершенствованная процедура корректировки точности измерения расхода топлива, суть которой рассмотрим на примере, однако возможны и другие варианты на усмотрение водителя.
Заправьте полный бак 43л. В режиме «Пробег за поездку» процедурой сброса обнулите параметры движения за поездку. Продолжайте движение. После загорания контрольной лампочки, что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л,в режиме ‘Расход топлива за поездку» необходимо выставить с помощью процедуры коррекции известный Вам объем топлива в литрах, затраченный на поездку, в нашем примере 43-5=38л. Если расчетный объем совпадает с индицируемым, то коррекция не требуется. После проведения этой процедуры БК автоматически пересчитает следующие параметры: расход топлива за поездку. общий и средний расход топлива, прогноз пробега на остатке топлива.

Примечание: сброс путевых счетчиков (начало поездки) и счетчика общего расхода топлива осуществляется посредством процедуры сброса в режиме «Пробег за поездку» и режиме «Общий расход топлива» соответственно.

Переключение в режим диагностического тестера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись «Текущие парам.»,которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этой группе БК отображает функции:
— мультидисплей-2;
— текущий расход топлива (л/ч или л/100);
— температура охлаждающей жидкости (°С);
— напряжение в борт сети (В);
— частота вращения колен вала двигателя (об/мин);
— положение дроссельной заслонки(%);
— массовый расход воздуха(кг/ч);
— угол опережения зажигания(град);
— положение регулятора холостого хода(шаг).

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются пять важнейших параметров, характеризующих состояние двигателя и текущее время: Верхняя строка: — текущее время (час.мин); — расход топлива (л/час,л/100км); — текущая скорость (км/час). Нижняя строка: — температура двигателя (°С); — напряжение борт сети (В); — обороты /мин.
Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить особенности работы двигателя.

Переключение в режим технического обслуживания происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — на дисплее загорится надпись «Тех. обслуживание автомобиля» В этом режиме содержится информация о пробеге автомобиля до момента наступления ТО. как то:
— замена масла ДВС;
— замена воздушного фильтра;
— замена масла КПП;
— замена топливного фильтра;
— замена свечей;
— замена ремня ГРМ.
Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с Вазовскими нормами и может изменяться водителем посредством процедуры коррекции. О наступлении события водитель оповещается предупреждающим текстовым сообщением на экране и звуковым сигналом при включении замка зажигания. Проброс предупреждающих сообщений производится процедурой двойного нажатия при их отображении на дисплее.
ВНИМАНИЕ! После проведения ТО задайте периодичность замены в каждой группе.

Переключение в группу ошибок впрыска происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись «Ошибки системы». Просмотр ошибок осуществляется в нижней бегущей строке с полной расшифровкой кодов ошибок системы. Стирание ошибок производится посредством процедуры «сброс».

Источник

Руководство

Маршрутный компьютер Гамма 112 Интеллект (зеленый)

Описание:

Бортовой компьютер Гамма 112 интеллект предназначен для установки на автомобили ВАЗ с инжекторными двигателями, оборудованными электронной системой управления двигателя ВАЗ-2111 или ВАЗ-2112 с распределенным впрыском топлива, оснащенными блоками управления Bosch M1.5.4, Январь-5.1, Bosch МР 7.0, VS 5.1., Bosch 7.9.7

БК выполняет функции часов с календарем и будильником, термометра, маршрутного компьютера, диагностического тестера и аварийного сигнализатора и определяет сроки технического обслуживания автомобиля.

Функции бортового компьютера:

Часы и термометр:

часы с календарем и будильником;

температура воздуха вне автомобиля.

остаток топлива в баке;

прогноз пробега на остатке топлива;

общий расход топлива;

расход топлива за одну поездку;

пройденное расстояние за поездку;

средний расход топлива за поездку;

средняя скорость движения за поездку;

«черный ящик по скорости»;

диагностические коды системы впрыска с

полной расшифровкой кодов ошибок в виде

бегущей строки с возможностью их сброса.

текущий (мгновенный) расход топлива;

температура охлаждающей жидкости;

напряжение бортовой сети;

частота вращения вала двигателя;

положение дроссельной заслонки;

массовый расход воздуха;

угол опережения зажигания;

положение регулятора холостого хода.

замена масла ДВС;

замена масла КПП;

замена воздушного фильтра;

замена топливного фильтра;

замена ремня ГРМ.

опасный перегрев двигателя;

недопустимое напряжение в борт сети;

превышение порога скорости.

бортовой компьютер……………………… 1

датчик температуры………………………. 1

переходник диагностической линии …..1

хомут для крепления датчика темп…… 2

само нарезной винт………………………….1

Напряжение питания, В……………………………………………… 6 -18

Средний ток потребления, мА

— при включенной подсветке…………………………………………. 200

— при выключенном зажигании………………………………………… 20

Точность хода часов, с/сутки……………………………………….. ± 10

Точность измерения наружной температуры,…………………. ‘С ± 1

Диапазон измерения наружной температуры,°С…………. -40….+50

Рабочая температура, °С …………………………………….-15…….+55

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

2. Пропустите одинарный провод «К — линии» к диагностической колодке, которая находится внизу консоли под декоративной накладкой и подсоедините его к гнезду «М» с одной стороны и к резервному контакту 2 колодки маршрутного компьютера.

3. Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера.

4. Установите датчик температуры:

— снимите левую накладку консоли в районе педали газа

— извлеките бортовую систему контроля ( блок слева от часов )

— проложите провод с датчиком от места установки БК до места установки датчика в районе заглушки левой

противотуманной фары на переднем бампере по маршруту: гнездо БК — накладка консоли левая ( под ковриком в районе

педалей ) — резиновый чехол привода сцепления — левый лонжерон ( через щель между кузовом и указателем поворота )

-прикрепите датчик температуры.

1-й способ крепления: само нарезным винтам (входит в комплект ) к ребру жесткости бампера изнутри снизу

2-й способ крепления: открутите гайку Мб крепления к кузову пластиковой детали ( номер по каталогу 2110-403363) левой передней колесной ниши. Оттяните деталь на себя так, чтобы ее крепежное отверстие сошло со шпильки. Установите на шпильку датчик, а затем и деталь, закрутите гайку. При правильной установке деталь закрывает датчик и его провод от воздействия воды и грязи.

ВНИМАНИЕ! Иные способы крепления датчика не рекомендуем, т.к. на показания датчика температуры могут влиять солнечный свет и тепло из моторного отсека автомобиля. Возможен и другой маршрут прокладки провода:

— снимите левую накладку консоли,

— проложите провод с датчиком от места установки БК до хомутов крепления штатного пучка проводов, расположенного по нижней части панели приборов. Проложите провод по пучку проводов по двум хомутам до монтажного блока. От монтажного блока в моторный отсек провод проложите стальной протяжкой через резиновую заглушку пучка проводов моторного отсека, расположенную слева от монтажного блока. Провод нужно принять в нише за бачком омывателя. Для этого необходимо открутить крепление бачка, отодвинуть его в сторону, принять провод. Проложите провод по штатным хомутам расположенного рядом пучка проводов.

— подсоедините разъем датчика температуры к БК и установите БК на место часов,

— подключите отрицательную клемму к аккумулятору.

При первом подключении БК к борт сети автомобиля и включении замка зажигания определяется:

1. тип контроллера и версия программного обеспечения,

2. тестируется канал связи между БК и контроллером впрыска топлива (К-линия).

При этом на дисплее отображается для примера: «Бортовой компьютер GAMMA Universal», затем определяется тип контроллера и версия ПО: «Январь 5.1 Код nO:J5V05L19».

Тестируется канал связи. А при отсутствии выводится предупреждающее сообщение: «Нет связи» (при этом группы «Текущие параметры» и «Ошибки системы» исключаются из меню работы БК). Если связь присутствует, то предупреждающее сообщение не появляется.

Примечание: для тестирования по п.п.1 и 2 в процессе эксплуатации после включения замка зажигания следует кратковременно нажать кнопку «Выбор режима».

Часы и термометр

Перебор функций этой группы происходит при нажатии на среднюю кнопку в следующем порядке:

— часы ( часы, минуты );

— будильник ( часы, минуты );

— календарь ( число, месяц, год );

— температура окружающего воздуха (°С).

Установка часов, будильника и календаря производится из соответствующих режимов с использованием процедуры коррекции. В режиме «Часы» возможна коррекция хода часов до ±59 сек/сут (исп. процедуру коррекции). 10-и ступенчатая регулировка яркости дисплея производится в режиме «Мультидисплей» нажатием кнопок ).

Включить / выключить сигнал будильника можно нажатием кнопок в режиме будильника. Если он включен, то в верхнем правом углу загорится символ колокольчика. Выбор 1 из 4-х мелодий будильника посредством процедуры коррекции. Прослушать выбранную мелодию можно нажатием кнопок , затем ^.

БК позволяет смещать шкалу показаний термометра, что требуется при замене датчика температуры или отклонении показаний от истинных. В режиме определения температуры за бортом посредством процедуры коррекции откорректируйте показания термометра.

Переключение в группу маршрутного компьютера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись Маршрутные параметры, которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этом режиме БК отображает функции:

— остаток топлива в баке (л);

— прогноз пробега на остатке топлива (км);

— общий расход топлива за поездку (л);

— расход топлива за поездку (л);

— пробег за поездку (км);

— средний расход топлива за поездку (л/100);

— текущая скорость (км/час);

— средняя скорость поездки (км/час);

— «черный ящик по скорости» за последний километр движения(км/час);

— время в пути (час, в мин);

— стоимость поездки (руб) (с использованием процедуры коррекции вводится стоимость 1л топлива).

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются шесть важнейших параметров, характеризующих особенности поездки: Верхняя строка: — текущее время (час. мин); — расход топлива за поездку (л); — уровень топлива. Нижняя строка: — время в пути (час, мин); — средний расход за поездку (л); — пробег (км). Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить параметры поездки (без дополнительных манипуляций с кнопками управления БК)

Тарировка указателя остатка топлива в баке под конкретный автомобиль

В изделии реализован новый алгоритм работы с датчиком уровня топлива, позволяющий ему работать с различными типами приборных панелей и датчиков. а также повысить точность определения остатка топлива в бензобаке путем дополнительной тарировки. Выбор типа бензобака.

Войдите в меню «Прогноз пробега», далее, используя процедуру коррекции. войдите в подменю выбора панели приборов Выберите тип панели (на выбор из четырех):

Тип 1-панель приборов фирмы VDO или «Счетмаш» г. Курск с ЖКИ дисплеем.

Тип 2-панель приборов, з-д АЛ Г. Владимир с «узким окошком» ( с 2003г. — как VDO см.тип 1 )

Тип 3-панель приборов, з-д АП г Владимир с механическим одометром для автомобилей семейства 2110.

Тип 4-панель приборов,(изгот.-несколько) с механическим одометром для автомобилей семейства 083.

Тип 5 и 6 — для автомобилей семейства ‘Лада-Самара» не используется. После выбора типа панели, возможно провести тарировку бензобака по нижеописанной методике.

Внимание! Все манипуляции по тарировке бензобака производятся при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной площадке с запущенным двигателем.

Методика проведения тарировки двухступенчатая и заключается в следующем:

1 .Залейте полный бак. Двойным нажатием в меню «Бак» войдите в режим тарировки и установите на дисплее количество литров топлива, соответствующее объему Вашего бензобака, например 43литра. Выйдите из режима тарировки и продолжайте движение. Примечание: при работе с панелями типа 1,2,3 данный пункт можно пропустить.

2.При загорании контрольной лампочки. что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л., войдите в режим тарировки и выставьте на дисплее величину 5л. Выйдите из режима тарировки. После выполнения вышеописанных регулировок тарировка бензобака окончена. Произведенная тарировка сохраняется в энергонезависимой памяти БК на всем протяжении эксплуатации автомобиля. Примечание: для минимизации погрешностей в определении уровня топлива в бензобаке повторите еще раз тарировку по п.п.1и2.

Установка предела скорости

Установка предела скорости производится через процедуру коррекции в режиме текущей скорости.

Коррекция точности измерения расхода топлива

В изделии реализована усовершенствованная процедура корректировки точности измерения расхода топлива, суть которой рассмотрим на примере, однако возможны и другие варианты на усмотрение водителя.

Заправьте полный бак 43л. В режиме «Пробег за поездку» процедурой сброса обнулите параметры движения за поездку. Продолжайте движение. После загорания контрольной лампочки, что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л,в режиме ‘Расход топлива за поездку» необходимо выставить с помощью процедуры коррекции известный Вам объем топлива в литрах, затраченный на поездку, в нашем примере 43-5=38л. Если расчетный объем совпадает с индицируемым, то коррекция не требуется. После проведения этой процедуры БК автоматически пересчитает следующие параметры: расход топлива за поездку. общий и средний расход топлива, прогноз пробега на остатке топлива.

Примечание: сброс путевых счетчиков (начало поездки) и счетчика общего расхода топлива осуществляется посредством процедуры сброса в режиме «Пробег за поездку» и режиме «Общий расход топлива» соответственно.

Переключение в режим диагностического тестера происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись «Текущие парам.»,которая через 9 секунд заменяется на отображение текущего времени суток. В этой группе БК отображает функции:

— текущий расход топлива (л/ч или л/100);

— температура охлаждающей жидкости (°С);

— напряжение в борт сети (В);

— частота вращения колен вала двигателя (об/мин);

— положение дроссельной заслонки(%);

— массовый расход воздуха(кг/ч);

— угол опережения зажигания(град);

— положение регулятора холостого хода(шаг).

В этом режиме на дисплее БК одновременно отображаются пять важнейших параметров, характеризующих состояние двигателя и текущее время: Верхняя строка: — текущее время (час.мин); — расход топлива (л/час,л/100км); — текущая скорость (км/час). Нижняя строка: — температура двигателя (°С); — напряжение борт сети (В); — обороты /мин.

Использование этого режима позволяет водителю оперативно оценить особенности работы двигателя.

Переключение в режим технического обслуживания происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — на дисплее загорится надпись «Тех. обслуживание автомобиля» В этом режиме содержится информация о пробеге автомобиля до момента наступления ТО. как то:

— замена масла ДВС;

— замена воздушного фильтра;

— замена масла КПП;

— замена топливного фильтра;

— замена ремня ГРМ.

Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с Вазовскими нормами и может изменяться водителем посредством процедуры коррекции. О наступлении события водитель оповещается предупреждающим текстовым сообщением на экране и звуковым сигналом при включении замка зажигания. Проброс предупреждающих сообщений производится процедурой двойного нажатия при их отображении на дисплее.

ВНИМАНИЕ! После проведения ТО задайте периодичность замены в каждой группе.

Переключение в группу ошибок впрыска происходит при последовательном нажатии на кнопку ^ — в верхней строке загорится надпись «Ошибки системы». Просмотр ошибок осуществляется в нижней бегущей строке с полной расшифровкой кодов ошибок системы. Стирание ошибок производится посредством процедуры «сброс».

При перегреве двигателя (температура больше 110°С), недопустимом напряжении в бортовой сети (меньше 10.4 и больше 14.8 Вольт) и превышении установленного порога скорости БК подает звуковой сигнал и на экране отображается причина включения сигнализатора:

Предупреждение о гололеде. При температуре окружающего воздуха около -2…+2 С при запуске двигателя на дисплей выводится предупреждение о гололеде.

Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod

Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения…

Руководство по летной эксплуатации руководство по летной эксплуатации

Это руководство содержит информацию, предоставляемую пилоту в соответствии с требованиями easa в дополнение к другим информационным…

Руководство по медицинской дезинсекции. Руководство. Р 5 2487-09 Утверждаю

Руководство предназначено для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, проводящих дезинсекцию в соответствии с санитарно-эпидемиологическими…

Руководство по программному обеспечению код 114UP3E324

Перед использованием внимательно прочтите данное руководство и изучите все предупреждения; используйте руководство при работе для…

Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение

Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу)

Руководство по эксплуатации Перед началом эксплуатации, пожалуйста,…

Держите руководство под рукой, чтобы всегда иметь возможность быстро получить всю необходимую информацию

Руководство по эксплуатации внимательно изучите данное руководство…

Руководство по эксплуатации предназначены для ознакомления с конструкцией, принципом действия, техническим обслуживанием и эксплуатацией…

Руководство по эксплуатации внимательно изучите данное руководство…

Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с конструкцией, принципом действия, техническим обслуживанием и эксплуатацией…

Руководство пользователя инвертор/зарядное устройство

В настоящем руководстве описана сборка, установка, эксплуатация и устранение неполадок устройства. Пожалуйста, внимательно прочитайте…

Руководство по эксплуатации внимательно изучите данное руководство…

Руководство по эксплуатации предназначены для ознакомления с конструкцией, принципом действия, техническим обслуживанием и эксплуатацией…

Руководство по эксплуатации встраиваемый электрический духовой шкаф

Настоящее руководство по эксплуатации поможет Вам быстрее познакомиться с Вашим новым духовым шкафом. Просим Вас внимательно прочитать…

Инструкции по безопасности

Пожалуйста, перед работой с автоклавом внимательно прочитайте данное руководство. Инструкции содержат важную информацию по мерам…

Инструкции по безопасности

Пожалуйста, перед работой с автоклавом внимательно прочитайте данное руководство. Инструкции содержат важную информацию по мерам…

Содержание общее руководство Подключения

Комбинация электрофортепиано и синтезатора создаёт исполнителю все условия для творчества. Перед использованием пианино рекомендуем…

Руководство пользователя (паспорт изделия)

После покупки ветрогенератора производства zonhan windpower просьба прочитать руководство по эксплуатации и сохранить его. Данное…

Руководство пользователя (паспорт изделия)

После покупки ветрогенератора производства zonhan windpower просьба прочитать руководство по эксплуатации и сохранить его. Данное…

Gamma gf 112 инструкция

Краткое описание Gamma GF112Т

Бортовой компьютер предназначен для установки вместо часов на автомобили ВАЗ 2110 старая панель и обладает простым, но эргономичным дизайном и хорошей функциональностью, что делает его надёжным помощником в повседневном использовании Вашего автомобиля.

Усовершенствованной моделью данного компьютера является бортовой компьютер Gamma GF 212T.

БК Gamma GF 112Т оснащён текстовым 16-ти символьным двухстрочным дисплеем. Чёрный корпус с зелёной или синей подсветкой дисплея и кнопок отлично впишется в общий дизайн стандартной подсветки элементов салона.

Управление осуществляется всего лишь четырьмя кнопками, что обеспечивает лёгкое использование GF112T.

Подключается данный БК просто, т.к. в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 уже есть готовая колодка для маршрутного компьютера, в дополнение к ней необходимо будет только подключить провод К-линии в колодку диагностики, которая находится под рулевой колонкой, а прилагаемая подробная инструкция по подключению и эксплуатации поможет вам в этом.

Функционально БК оснащен всеми основными параметрами современных компьютеров:

Gamma GF 112T обладает отличным соотношением цены и функциональности, поэтому он станет отличным дополнением Вашего автомобиля.

Gamma GF 112T предназначен для установки на автомобили

Gamma GF 112T совместим с контроллерами

Гарантия на Gamma GF 112T составляет 6 месяцев. Гарантия начинается со дня получения товара заказчиком. Все гарантийные обязательства «Самара-Электро-Ставр» полностью соблюдаются.

Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный. Источник

Похожие:

Руководство, инструкция по применению

Инструкция, руководство по применению

Описание маршрутного компьютера Gamma GF 115T

Маршрутный бортовой компьютер Gamma GF 115T — это первая модель бортового компьютера для автомобилей ВАЗ 2113-14-15 и ВАЗ 2108-09-099 от производителя Ferrum-Group.

Следующими моделями серии БК для автомобилей семейства Лада Самара и Лада Самара 2 являются компьютеры Gamma GF 215T, Gamma GF 315T и Gamma GF 415T.

Устанавливается бортовой компьютер GF 115T в специально отведённое место под маршрутный компьютер, которое есть во всех выше указаных автомобилях. Выполнен GF 115T в чёрном корпусе и оснащён текстовым двухстрочным дисплеем либо с синей, либо с зелёной подсветкой. Управляется БК с помощью 4 кнопок, которые расположены слева и справа от дисплея. Текстовый индикатор 16 символов 2 строки оптимизирован по углу обзора.

Подключается GF 115T просто, благодаря подробной инструкции по подключению и эксплуатации, которая прилагается в комплекте с изделием. В автомобилях Лада Самара 2 уже есть готовая фишка для подключения маршрутного компьютера, а значит для полного функционирования БК необходимо поключить еще провод К-линии в колодку диагностики для считывания данных с контроллера ( ЭБУ ).

Оснащён GF 115T следующим набором функций:

• диагностические параметры: поиск, расшифровка и удаление ошибок системы, распознавание версии контроллера и т.д.
• маршрутные параметры: средняя скорость за поездку, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, прогноз пробега на оставшемся топливе, количество топлива в баке, время поездки и многое другое.
• аварийный сигнализатор всегда вовремя предупредит Вас об опасном напряжении бортовой сети, о низком уровне масла в двигателе, о превышении установленного скоростного режима, об опасной температуре охлаждающей жидкости и т.д.
• сроки ТО приятно подскажут Вам, когда следует заменить масло в двигателе, масло в КПП, тормозные колодки, ремень ГРМ и другое.

В сравнении с другими БК GF 115T отличается отсутствием речевого информатора, но выигрывает за счёт высокой надёжности, простотой использования и приемлемой ценой. Бортовые компьютеры Gamma отличаются хорошим качеством за умеренную плату. Это значит, что выбирая, GF 115Т для своего автомобиля вы приобретайте, надёжного помощника на каждый день.

Предназначен для установки на

• ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 Lada Samara 2
• ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Лада Самара

Gamma GF 115T совместим с контроллерами

• BOSCH M1.5.4/MP7.0/M7.9.7/
• Январь 5.1/VS 5.1/7.2/M7.3(Евро-3), «Интелма», «Автел».

• остаток топлива в баке
• прогноз пробега на остатке топлива
• общий расход топлива
• расход топлива за одну поездку
• пройденное расстояние за поездку
• средний расход топлива за поездку
• цифровой спидометр
• средняя скорость движения за поездку
• «черный ящик» по скорости
• время и стоимость поездки

• Мгновенный расход топлива
• Температура охлаждающей жидкости
• Напряжения бортсети
• Частота вращения вала двигателя
• Положение дроссельной заслонки
• Массовый расход воздуха
• Угол опережения зажигания
• Положение регулятора холостого хода
• Положение педали газа (для Е-газ)
• Ионизатор

Обзор на экране 3 мультидисплеев:

• маршрутных параметров
• мотор-тестера
• органайзера

• достигнутая скорость движения
• время разгона до 100 км/ч
• время прохождения мерного участка
• максимальные обороты достигнутые при разгоне

• определение типа контроллера системы впрыска и номер прошивки
• диагностические коды системы впрыска с расшифровкой ошибок
• стирание ошибок из памяти контроллера
• очистка оперативной памяти контроллера

• Опасный перегрев двигателя
• Недопустимое напряжение бортсети
• Превышение порога скорости и оборотов

• необходимости замены масла ДВС
• необходимости замены масла КПП
• необходимости замены свечей
• необходимости замены воздушного фильтра
• необходимости замены топливного фильтра
• необходимости замены ремня ГРМ
• необходимости замены ремня генератора

• Часы
• Календарь
• Будильник
• Температура воздуха

Дисплей ЖК монохромный двухсторонний

Рабочий диапазон напряжения питания, В 8 — 16

Средний ток потребления питания, не более, мА:

• при включенной подсветке 150
• при выключенном зажигании 12

Настройка gamma gf 212

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

на экране видно как будто зажалась кнопа «влево»

«5-ти вольтный стаб» как выглядит

. экран опять засветил, но долго БК включенным в систему не хочу.

потому и не знаю что дальше делать.

он только экран светит. кнопок не слушается. проц оооочень грелся. и. скорее всего проц коротит

Да ладно! Море их всяких, по-дороже, по-дешевле, не выберешь. По Штатам не подскажу, не интересовался.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы

Лада 2110 1,6 16V (100- Hp 131Nm) › Бортжурнал › #59 Установка Бортового Компьютера Gamma GF-412 (Подробно)

В этой записи бж хочу рассказать о том как я устанавливал Бк.Попытаюсь подробно разжевать, потому как в интернете я нашел мало инфы по поводу установки и с чем вы можете столкнуться.

Бортовой компьютер Gamma GF412.

Установка.Скидываем клемму минус с АКБ. Извлекаем штатный САУО из панели, отсоединяем все разъемы от него их 2.Достаем 3 — ий разъем специально предназначен для БК с завода. Он лежит в районе штатных часов их тоже для удобства желательно извлечь.Получаем примерно что-то такое…

От БК выходит 2 разъема к САУО, 1 к БК, 1 к кондею если он у вас есть, тогда подключаете и просто двух жильный провод с круглой клемой на конце для температуры воздуха за бортом он подключается к разъему .

Прокидываем его за панель и протягиваем к клемме АКБ на минус.

Подключаем разъем БК к БК

K-line Мы берем от диагностического разъема который надиться под рулем около правой ноги.

Таким образом мы получаем примерно такую картину.

Выглядит это все примерно вот так…

Далее ставим обратно минусовую клемму на АКБ и включаем зажигание.

ВНИМАНИЕ! В инструкции которую можно скачать в пдф файле для БК написаны все возможные проблемы могут возникнуть у Вас. Скачайте и внимательно прочитайте! Скачать можно все на том же сайте

п.с. Сайт не рекламирую просто первый который попался.

Если у Вас нет иммобилайзера или он у Вас не активен что не в моем случае. Вам нужно добраться до него и кинуть перемычку на вот эти контакты которые указаны на картинке ниже.

Чтобы добраться до разъема иммо, вам нужно снять панельку у ног пассажира (там где находится ЭБУ автомобиля).

Мы сотрудничаем с:

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: pecom.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: dellin.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: baikalsr.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: nrg-tk.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: tk-kit.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: jde.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: vozovoz.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: cdek.ru

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.

Срок сдачи заказа в Т.К. от 1 до 4 рабочих дней с момента поступления денежных средств. (в субботу и воскресение заказы не формируются).

Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 5-10 рабочих дней.

Сроки формирования заказов, позиций «под заказ» от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК.Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа

Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

Gamma GF 115T компьютер для ВАЗ 2115 (Лада Самара 2) и ВАЗ 2109 (Лада Самара)

Цена, по которой товар продается в розничном магазине по адресу: г. Самара, ул. Партизанская, 56а, ТЦ «Каскад», офис 206.

Это статус товара, отображающий информацию о наличии товара на складе.

Данный товар есть на складе магазина, и будет отправлен вам в кратчайшие сроки без предзаказа.

На данный момент этого товара нет в наличии, но мы ожидаем его поступления от производителя. Как только товар поступит в магазин, он будет отправлен вам.

Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор.

Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ.

Товары, поставляемые «под заказ» отправляются только при 100% предоплате.

Сроки поставки вам сообщит оператор.

Другие предложения раздела

Доставка по Украине в течение 1-2 дней.

Мы оперативно доставим заказанный товар курьерскими службами (Новая Почта, Евроэкспресс, Интайм, Автолюкс). Наиболее удобный и безопасный способ оплаты — это наложенный платеж (оплата происходит при получении товара).

Бортовой компьютер GAMMA GF 112T Днепропетровск, Львов, Харьков, Луганск, Запорожье, Кировоград, Одесса, Полтава, Винница, Ровно, Симферополь, Черкассы, Чернигов, доставка металлодетекторов в Ужгород, Ивано-Франковск, Луцк, Черновцы, Хмельницкий, Николаев, Херсон, Тернополь, металлодетекторы в Донецке, Житомир, Сумы, Акимовка, Александрия, Александровка (Кировоградская область), Алушта, Алчевск, Антрацит, Апостолово, Армянск, Артемовск, Арциз, Ахтырка, Балаклея, Балта, Бар, Барановка, Барвенково (Харьковская область), Барышевка, Бахмач, Бахчисарай, Баштанка, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Белополье, Белогорск (Крым), Бердичев, Бердянск, Береговое, Березань, Бобринец, Бобровица, Богодухов, Богуслав, Болград, Борисполь, Бородянка, Борзна, Бровары, Броды, Бурынь, Варва, Васильков, Верхнеднепровск, Веселое (Запорожская область), Вижница, Вишневое, Владимир-Волынский, Вознесенск, Волноваха, Володарка, Волочиск, Вольн?

Источник

Гамма GF 212 T – это один из самых популярных и доступных спутниковых ресиверов на рынке. Он обладает широким функционалом и предназначен для приема сигналов спутниковых телеканалов. Если вы только что приобрели этот прибор и не знаете, как его подключить, то эта статья – для вас.

В этой статье мы подробно расскажем, как подключить Гамма GF 212 T к телевизору и антенне, как правильно настроить его и что делать, если у вас возникнут какие-либо проблемы в процессе установки.

Чтобы всё было максимально понятно и наглядно, мы снабдим инструкцию соответствующими схемами и фотографиями. Следуя нашей пошаговой инструкции, вы сможете быстро и легко подключить Гамма GF 212 T и начать смотреть свои любимые телеканалы.

Гамма GF 212 T — это устройство для зарядки аккумуляторов автомобиля. Подключение данного устройства осуществляется с помощью зажимов. В данной статье мы покажем, как правильно подключить это устройство к аккумулятору автомобиля.

Шаг 1: Подготовка к подключению

Перед подключением Гамма GF 212 T к автомобильному аккумулятору, необходимо убедиться, что устройство выключено и отключено от источника питания. Также нужно убедиться, что зажимы устройства в полном порядке и не имеют видимых повреждений.

Шаг 2: Подключение к аккумулятору

Для подключения Гамма GF 212 T к аккумулятору нужно сначала подключить «красный» зажим к положительной клемме аккумулятора, а «черный» зажим — к отрицательной клемме. После этого можно включить устройство и начать зарядку аккумулятора.

Шаг 3: Отключение от аккумулятора

При отключении Гамма GF 212 T от аккумулятора следует сначала выключить устройство, а затем отключить зажимы от клемм автомобильного аккумулятора. После этого устройство можно отключить от источника питания и убрать на память до следующей зарядки аккумулятора.

Обратите внимание, что при работе с автомобильным аккумулятором необходимо соблюдать меры предосторожности. Соблюдайте инструкцию и используйте рекомендуемые инструменты для безопасности.

Шаг 1: Подготовка к подключению

1.1 Проверьте комплектацию

Перед началом подключения убедитесь, что в комплекте находятся:

• Гамма GF 212 T
• Пульт ДУ
• Батарейки для пульта ДУ
• Аудио и видео кабели
• Сетевой кабель
• Инструкция по эксплуатации

1.2 Выберите место расположения телевизора

Для оптимального использования телевизора необходимо выбрать правильное место его расположения.

• Выберите место с минимальными отражениями света и наиболее комфортным углом обзора
• Не ставьте телевизор слишком близко к источникам тепла и влаги
• Убедитесь, что в выбранном месте есть доступ к розетке для подключения кабеля питания

1.3 Подключите телевизор к источнику питания

Подключите сетевой кабель к телевизору и вставьте его в розетку.

Важно: для безопасности, не ставьте телевизор на работу, если кабель питания поврежден.

1.4 Подключите входные устройства

Подключите кабели аудио и видео к телевизору и входным устройствам (DVD, сетевой плеер и т.д.).

Важно: перед подключением убедитесь, что все устройства выключены.

Шаг 2: Подключение Гамма GF 212 T к источнику питания

Шаг 2.1: Подготовка кабелей

Перед подключением Гамма GF 212 T к источнику питания, необходимо подготовить кабели, которые будут использоваться для подключения. Например, если вы собираетесь использовать сетевой кабель, проверьте, что у него нет повреждений и он подходит под разъемы Гамма GF 212 T и источника питания.

Шаг 2.2: Подключение сетевого кабеля

Если вы собираетесь использовать сетевой кабель, вставьте его в разъем на задней панели Гамма GF 212 T и затяните гайку, чтобы кабель не выпал. Затем вставьте другой конец кабеля в розетку.

Шаг 2.3: Подключение аудиокабеля

Если вы собираетесь использовать аудиокабель, вставьте его в разъем на задней панели Гамма GF 212 T и затяните гайку, чтобы кабель не выпал. Затем вставьте другой конец кабеля в разъем на источнике аудиосигнала, например, на компьютере или плеере.

Шаг 2.4: Проверка подключения

После подключения кабелей, проверьте, что все соединения крепкие и не вызывают помех. Включите источник питания и проверьте, готов ли Гамма GF 212 T к работе.

Шаг 3: Подключение акустических систем к Гамма GF 212 T

Шаг 3.1: Выбор типа подключения

Перед подключением акустических систем к усилителю, необходимо выбрать тип подключения. Для Гамма GF 212 T доступно два типа подключения: параллельное и последовательное.

При параллельном подключении акустических систем к усилителю, все динамики будут работать на одном канале, что позволяет увеличить громкость звука. Однако, важно учесть, что при таком подключении должна быть соблюдена импедансная совместимость.

При последовательном подключении акустических систем к усилителю, звук будет воспроизводиться на двух каналах, что создает чистый и насыщенный звук.

Шаг 3.2: Подключение акустических систем

Для подключения акустических систем к Гамма GF 212 T необходимо выполнить следующие шаги:

1. Отвернуть винты на задней панели усилителя и открыть клеммную колодку.
2. Соединить провода акустических систем с клеммами, соблюдая правильную полярность.
3. Закрепить клеммную колодку винтами на задней панели усилителя.
4. Проверить правильность подключения акустических систем, включив усилитель и проигрывая звук.

Важно учесть, что перед подключением акустических систем, необходимо отключить усилитель от электросети.

Шаг 4: Проверка работы Гамма GF 212 T

1. Проверьте подключение

Перед началом работы необходимо проверить корректность всех подключений. Убедитесь в том, что кабели подключены к правильным разъемам, а также в том, что питание подведено к устройству.

Оцените качество картинки на экране. Если все подключено правильно, изображение на экране должно быть естественным, четким и без искажений.

2. Проведите тестовую передачу сигнала

Для проверки работоспособности Гамма GF 212 T можно провести тестовую передачу сигнала. Подключите источник сигнала к устройству и оцените качество картинки на экране.

Обратите внимание на яркость, контрастность и цветопередачу. Если все параметры соответствуют заявленным в характеристиках, то устройство работает исправно.

3. Проверьте работу звука

Проверьте работу звука на Гамма GF 212 T. Если звук воспроизводится, то устройство работает исправно.

Если вы обнаружили какие-либо неполадки в работе Гамма GF 212 T, то проверьте всю систему подключений и настройки, возможно, причина неполадок кроется в них.

Если же проблемы не удается решить самостоятельно, то обратитесь за помощью к профессиональным специалистам.

Вопрос-ответ

Как подключить Гамма GF 212 T к компьютеру?

Для подключения Гамма GF 212 T к компьютеру нужно использовать USB-кабель, который поставляется в комплекте с монитором. Подключите один конец кабеля к монитору, а другой — к компьютеру. После этого монитор будет автоматически распознан компьютером, и вы сможете использовать его в качестве второго экрана или в качестве основного монитора.

Как настроить разрешение монитора на Гамма GF 212 T?

Чтобы настроить разрешение монитора на Гамма GF 212 T, нужно выполнить следующие действия: 1) Нажмите правую кнопку мыши на рабочем столе и выберите «Настройки дисплея»; 2) Нажмите кнопку «Дополнительные настройки дисплея»; 3) Выберите монитор Гамма GF 212 T из списка дисплеев и установите нужное разрешение.

Как подключить дополнительные устройства к Гамма GF 212 T?

Для подключения дополнительных устройств к Гамма GF 212 T необходимо использовать различные порты, которые есть на задней панели монитора. Например, для подключения аудиосистемы можно использовать порт для наушников, для подключения дополнительного монитора — порт HDMI или VGA.

Как установить Гамма GF 212 T на стену?

Чтобы установить Гамма GF 212 T на стену, необходимо будут использовать кронштейн для монитора и специальный набор инструментов. Установите кронштейн на стену, следуя инструкции по установке. После этого прикрепите заднюю панель монитора к кронштейну, используя специальные винты, которые идут в комплекте. Гамма GF 212 T должен быть установлен на стену крепко и надежно, чтобы избежать его падения.

Как сбросить настройки монитора на Гамма GF 212 T?

Для сброса настроек монитора на Гамма GF 212 T нужно выполнить следующие действия: 1) Нажмите кнопку меню на мониторе, используя кнопки на передней панели монитора; 2) Выберите пункт меню «Настройки»; 3) Выберите пункт «Сброс настроек»; 4) Подтвердите сброс настроек. После этого все настройки монитора будут сброшены до заводских значений.

Как настроить яркость на Гамма GF 212 T?

Для настройки яркости на Гамма GF 212 T нужно выполнить следующие действия: 1) Нажмите кнопку меню на мониторе, используя кнопки на передней панели монитора; 2) Выберите пункт «Настройки»; 3) Выберите пункт «Яркость» и настройте нужное значение, используя кнопки на передней панели монитора.

Как настроить контрастность на Гамма GF 212 T?

Для настройки контрастности на Гамма GF 212 T нужно выполнить следующие действия: 1) Нажмите кнопку меню на мониторе, используя кнопки на передней панели монитора; 2) Выберите пункт «Настройки»; 3) Выберите пункт «Контрастность» и настройте нужное значение, используя кнопки на передней панели монитора.