Бортовой компьютер датсун он до инструкция

Штатный БК в комплектации access

Доброго времени суток уважаемые драйвовчане!

Как вы знаете, у меня машина в самой простой комплектации — access. В связи с этим, конечно же, много чего в машине нет. Без чего-то можно обойтись, чего-то не хватает. Мне не хватало адекватного штатного БК, т.к. родной показывал только время, пробег и температуру двигателя:

При этом версия прошивки была такая:

И почему-то я решил, что без прошивки приборки ничего она показывать больше не будет. Перерыл интернет, но прошивки на приборку Датсун я не нашел. И вот недавно я наткнулся на запись на Драйве, где товарищ в Гранту поставил такую же приборку с такой же прошивкой и у него показывало гораздо больше показания, чем у меня.
Значит, будем экспериментировать!

Были закуплены:
1) Правый подрулевой переключатель (если надо, ссылку кину. Хотя я покупал в магазине дешевле, чем в инете)
2) Ответеный разъем четырехконтактный (тоже могу ссылку кинуть)

Далее ставим переключатель в штатное место, провода тащим к колодке панели приборов… Фото не делал, т.к. на Драйве полно похожих записей. Единственное что продублирую:
Красный провод на 24 контакт приборки
Зеленый провод на 23 контакт приборки
Желтый провод на 10 контакт приборки
Черный провод на кузов

И теперь у меня есть следующие показания на штатном БК:

Источник

Расшифровка показателей бортового компа на «приборке»

Чем-чем порадовал Датсун, так это количеством информации, которую выводит на щиток приборов бортовой компьютер.Речь пойдет о строке сразу выше указателя уровня топлива
Может кому лень будет читать мануал (а на Руси таких большинство :))) ) и моя информация пригодится. Кроме того, жду замечаний/предложения так это основано на моем ИМХО, гляди ошибся где:

Температура за бортом авто:

Уровень зарядя на клеммах АКБ в Вольтах:

Пробег в км на остатке бака. Кроме того, стрелка направо указывает, что лючок бензобака справа:

Мгновенный расход топлива в л. Ничего не показывает т.к. авто стоял на Паркинге т.е. без движения:

Средний расход топлива за время поездок — после последнего сброса/обнуления показателей:

Расход топлива суммарный нарастающим итогом с момента последнего сброса. Т.е. сколько вы потратили бензина за время всех последних поездок (с учетом даты обнуления показателей)

Суммарное время в пути с начала поездок (в сутки? так и не понял. Но мерсе Бшке было что-то похожее, круто!)

Средняя скорость авто с момента последнего обнуления в км/ч:

Обнулить удалось, долговременно удержав кнопку ОК на рычаге:

Источник

Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ

Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ

Цифровой дисплей имеет несколько строк:

На верхней строке отображается текущее время, или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

На средней строке отображается общий или суточный пробег.

На нижней строке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) отображается наружная температура или другие данные маршрутного компьютера.

Графический дисплей отображает текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включится сигнализатор низкого остатка топлива и звуковая сигнализация.

Манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные повреждения или погибнуть. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, прежде чем работать с дисплеем

В движении смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте на нем взгляд надолго. Следите за дорогой. Невнимательное вождение может стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть

СЧЕТЧИКИ ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ

Счетчики пробега за поездку отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля.

Нажатие кнопки сброса на приборной панели обнуляет показания счетчиков пробега.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на рычаге управления стеклоочистителем.

1) Кнопка сброса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

2) Кнопка со стрелками вверх и вниз.

Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного компьютера и включает/выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете пролистывать перечни доступных функций маршрутного компьютера.

Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраивать показания часов в режиме настройки. Для получения дополнительной информации см. с. 2-17.

Datsun on-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Datsun on-Do. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ И КОРРЕКТОР СВЕТА ФАР

Выключатель наружных осветительных приборов

Выключатель наружных осветительных приборов 1 имеет 3 положения (или 4 в исполнении Design):

0 — наружные осветительные приборы выключены при неработающем двигателе; дневные ходовые огни (ДХО) включены при работающем двигателе.

• включены задние габаритные фонари и ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения переключателя.

• в исполнении Design при этом положении задние габаритные фонари и ближний свет фар включаются и выключаются автоматически, в зависимости от условий освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, комбинированный с датчиком дождя расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.

Система управления наружными осветительными приборами (система освещения) позволяет включать/выключать

задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения. Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или при въезде в тоннель или гараж.

Система управления наружными осветительными приборами работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления наружными осветительными приборами нельзя надолго включить дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет фар, необходимо перевести выключатель системы управления наружными осветительными приборами в положение ближнего света

Момент включения наружного освещения системой управления наружными осветительными приборами может не отвечать требованиям безопасности. Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать требования безопасности и правила дорожного движения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Большее число на регуляторе соответствует более сильному наклону светового пучка.

Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ровной дороге, установите корректор в начальное положение 0.

Установка регулятора корректора за пределами шкалы может привести к рассинхронизации углов наклона световых пучков ближнего света правой и левой фары.

Правильная регулировка наклона световых пучков фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта.

Во избежание неудовлетворительной освещенности дорожного полотна не ставьте регулятор корректора в крайнее положение по часовой стрелке.

Datsun on-Do. РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг переключателя света фар

I Нейтральное положение

Горит ближний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов.

II Указатели левого поворота включены в нефиксированном положении.

III Указатели левого поворота включены в фиксированном положении.

IV Указатели правого поворота включены в нефиксированном положении.

V Указатели правого поворота включены в фиксированном положении.

VI Водитель тянет рычаг на себя, сигнализация светом фар.

Включается дальний свет фар, независимо от положения выключателя наружных осветительных приборов. Нефиксированное положение.

VII Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов. Фиксированное положение.

Видео по теме «Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ»

Datsun mi-DO: бортовой компьютер

Чёрный дисплей приборной панели от датсун, ставим в лада гранта

Комбинация панели приборов Datsun

Источник

Datsun on-Do. Приборная панель

Datsun on-Do. СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ И ПРИБОРЫ

Соответствующая информация приведена в разделе

«Стрелочные указатели и приборы» в главе «0. Основные иллюстрации» и разделе «Панель управления» в главе «0. Основные иллюстрации». Дополнительные сведения о сигнализаторах и индикаторах, звуковых предупреждающих сигналах приведена в разделе «Сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы» в главе «2 Приборная панель и органы управления».

Datsun on-Do. Приборная панель

2 Сигнализатор неисправности двигателя

3 Индикатор указателей левого поворота

4 Контрольная лампа давления моторного масла

7 Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя

8 Индикатор неисправности тормозной системы

9 Индикатор указателей правого поворота

5 Индикатор антиблокировочной системы (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

6 Индикатор сигнала иммобилайзера

Индикатор разряда аккумуляторной батареи

12 Индикатор ESC (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

13 Индикатор O/D OFF (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

14 Индикатор дальнего света фар

15 Индикатор заднего противотуманного фонаря

16 Индикатор ближнего света фар

17 Индикатор включения противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

18 Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку и настройки часов

19 Жидкокристаллический дисплей

20 Индикатор незакрытой двери

21 Сигнализатор низкого остатка топлива

22 Сигнализатор падения давления воздуха в шине (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

23 Сигнализатор электрического усилителя рулевого управления

24 Напоминание о непристегнутом ремне безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

25 Индикатор неисправности коробки передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

26 Индикатор подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

27 Индикатор аварийной световой сигнализации

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (x1000 об/мин). Не допускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне.

Красная зона указывает на высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Во избежание повреждения двигателя частота вращения коленчатого вала ограничена электронной системой управления двигателем. Если частота

вращения коленчатого вала двигателя превышает приблизительно 6200 об/мин, подача топлива будет ограничена. После того как частота вращения коленчатого вала двигателя упадет, подача топлива будет продолжена.

Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля. При запуске двигателя и во время движения автомобиля не допускайте, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя опускалась ниже 800 об/мин.

ВНИМАНИЕ

Если стрелка тахометра приближается к красной зоне шкалы, включите более высокую передачу. Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится в красной зоне, может привести к повреждению двигателя. Возможные рывки двигателя и автомобиля в данном случае не являются признаком неисправности.

Не допускайте, чтобы двигатель работал с частотой вращения коленчатого вала ниже 800 и выше 6200 об/мин.

2. — 10. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)

Спидометр указывает скорость движения автомобиля в км/ч. Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля.

— 17. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)

18. КНОПКА СБРОСА ПОКАЗАНИЙ СЧЕТЧИКА ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ И НАСТРОЙКИ ЧАСОВ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку, кноп-

ка сброса показаний счетчика суточного пробега и кнопка настройки часов. Сброс показаний счетчиков пробега за поездку осуществляется однократным кратковременным нажатием кнопки. Для сброса показаний счетчика суточного пробега необходимо в режиме суточных показаний дисплея нажать кнопку и держать ее нажатой более 2 секунд.

Для входа в режим настройки часов необходимо нажать и держать нажатой кнопку сброса на приборной панели в течение двух секунд при включенном режиме отображения общего пробега автомобиля. Настройка часов осуществляется кнопкой &#x25b2 (разряд минут) и T (разряд часов) на правом выключателе под рулевым колесом. Для выхода из режима настройки нажмите кнопку на передней поверхности приборной панели или не нажимайте никаких кнопок на выключателе под рулевым колесом более 5 секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не вращайте кнопку!

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Указатель уровня топлива, показанный на информационном дисплее автомобиля, соответствует положению ON выключателя зажигания (см. с. 2-8).

ПРИМЕЧАНИЕ

При низком уровне топлива в баке на приборной панели появится соответствующее предупреждение. Необходимо при первой возможности заправить автомобиль топливом. Положение стрелки указателя уровня топлива на метке «Пустой бак» соответствует резервному запасу топлива в баке.

ВНИМАНИЕ

Заправьте бак топливом прежде, чем оно будет полностью выработано.

— 27. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)*

Видео по теме «Datsun on-Do. Приборная панель»

Обновлённый Datsun 2017

Разбор панели Датсун он до (Гранта)

Панель Ferrum GF851 на Datsun On-DO (от лады гранты)

Источник

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 14

1 Тема от ADA_38_rus 04-09-2015 11:41:33

Тема: Бортовой компьютер

Доброго времени суток всем участникам форума.
Являюсь владельцем MI-DO в версии Dream (та, что без боковых подушек). Вопрос такой: только у меня отсутствует информация о пробеге за поездку «trip» или это особенность всех машин?

Заранее благодарю за ответы.

2 Ответ от max-x-x 04-09-2015 11:59:29

Re: Бортовой компьютер

3 Ответ от ADA_38_rus 04-09-2015 12:22:20

Re: Бортовой компьютер

Считал, что пипка на приборке используется только для настройки часов и сброса информации бортового компьютера. Я думал, что разовый/общий пробег можно переключать с помощью кнопки на подрулевом рычажке.

4 Ответ от ADA_38_rus 07-09-2015 17:11:36

Re: Бортовой компьютер

Попробовал по дороге на дачу и впрямь общий пробег сменился на суточный, спасибо вам за совет.

5 Ответ от djoymen 01-02-2018 21:43:32

Re: Бортовой компьютер

всем привет
DATSUN ON-DO ACCESS
на панели кроме тмпературы двигателля и пробега ничего не показывает
есть ли возможность включить функции БК?

6 Ответ от Каюр 01-02-2018 23:57:38

Re: Бортовой компьютер

всем привет
DATSUN ON-DO ACCESS
на панели кроме тмпературы двигателля и пробега ничего не показывает
есть ли возможность включить функции БК?

Еще часы должны показывать и уровень топлива. БК у вас включен, раз показывает Т*дв., просто надо выбрать показ какого-либо параметра, боковой клавишей(еще есть клавиша внизу) на ручке вкл. дворников.Этой-же клавишей можно настроить часы. На панели постоянно может высвечиваться только один параметр(не считая км и часы),смотря какой выбрали. Подробнее почитайте на стр.2-10 Руководства по экспл.

Источник

Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ

ЦИФРОВОЙ ДИПСЛЕЙ

Цифровой дисплей имеет несколько строк:

• На верхней строке отображается текущее время, или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

• На средней строке отображается общий или суточный пробег.

• На нижней строке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) отображается наружная температура или другие данные маршрутного компьютера.

Графический дисплей отображает текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включится сигнализатор низкого остатка топлива и звуковая сигнализация.

ОПАСНОСТЬ

• Манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные повреждения или погибнуть. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, прежде чем работать с дисплеем

• В движении смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте на нем взгляд надолго. Следите за дорогой. Невнимательное вождение может стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть

СЧЕТЧИКИ ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ

Счетчики пробега за поездку отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля.

Нажатие кнопки сброса на приборной панели обнуляет показания счетчиков пробега.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на рычаге управления стеклоочистителем.

1) Кнопка сброса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

2) Кнопка со стрелками вверх и вниз.

Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного компьютера и включает/выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете пролистывать перечни доступных функций маршрутного компьютера.

Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраивать показания часов в режиме настройки. Для получения дополнительной информации см. с. 2-17.

Datsun on-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Datsun on-Do. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ И КОРРЕКТОР СВЕТА ФАР

Выключатель наружных осветительных приборов

Выключатель наружных осветительных приборов 1 имеет 3 положения (или 4 в исполнении Design):

• 0 — наружные осветительные приборы выключены при неработающем двигателе; дневные ходовые огни (ДХО) включены при работающем двигателе.

• -00– включены задние габаритные фонари в сочетании с ДХО

• включены задние габаритные фонари и ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения переключателя.

• в исполнении Design при этом положении задние габаритные фонари и ближний свет фар включаются и выключаются автоматически, в зависимости от условий освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, комбинированный с датчиком дождя расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.

Система управления наружными осветительными приборами (система освещения) позволяет включать/выключать

задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения. Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или при въезде в тоннель или гараж.

Система управления наружными осветительными приборами работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления наружными осветительными приборами нельзя надолго включить дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет фар, необходимо перевести выключатель системы управления наружными осветительными приборами в положение ближнего света

ОПАСНОСТЬ

Момент включения наружного освещения системой управления наружными осветительными приборами может не отвечать требованиям безопасности. Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать требования безопасности и правила дорожного движения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза, в некоторых случаях луч фар может быть направлен слишком высоко. При движении по холмистой местности свет фар может оказывать слепящее действие как на водителей попутных машин (через зеркало заднего вида), так и на водителей встречных автомобилей. Ось светового пучка фар можно опустить при помощи корректора , расположенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.

Большее число на регуляторе соответствует более сильному наклону светового пучка.

Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ровной дороге, установите корректор в начальное положение 0.

Установка регулятора корректора за пределами шкалы может привести к рассинхронизации углов наклона световых пучков ближнего света правой и левой фары.

ВНИМАНИЕ

• Правильная регулировка наклона световых пучков фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта.

• Во избежание неудовлетворительной освещенности дорожного полотна не ставьте регулятор корректора в крайнее положение по часовой стрелке.

Datsun on-Do. РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Рычаг переключателя света фар

I Нейтральное положение

Горит ближний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов.

II Указатели левого поворота включены в нефиксированном положении.

III Указатели левого поворота включены в фиксированном положении.

IV Указатели правого поворота включены в нефиксированном положении.

V Указатели правого поворота включены в фиксированном положении.

VI Водитель тянет рычаг на себя, сигнализация светом фар.

Включается дальний свет фар, независимо от положения выключателя наружных осветительных приборов. Нефиксированное положение.

VII Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов. Фиксированное положение.

Обновлено: 12.07.2023

На верхней строке отображается текущее время, или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

На средней строке отображается общий или суточный пробег.

На нижней строке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) отображается наружная температура или другие данные маршрутного компьютера.

Графический дисплей отображает текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включится сигнализатор низкого остатка топлива и звуковая сигнализация.

Манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные повреждения или погибнуть. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, прежде чем работать с дисплеем

В движении смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте на нем взгляд надолго. Следите за дорогой. Невнимательное вождение может стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть

СЧЕТЧИКИ ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ

Счетчики пробега за поездку отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля.

Нажатие кнопки сброса на приборной панели обнуляет показания счетчиков пробега.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на рычаге управления стеклоочистителем.

1) Кнопка сброса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

2) Кнопка со стрелками вверх и вниз.

Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного компьютера и включает/выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете пролистывать перечни доступных функций маршрутного компьютера.

Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраивать показания часов в режиме настройки. Для получения дополнительной информации см. с. 2-17.

Datsun on-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Datsun on-Do. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ И КОРРЕКТОР СВЕТА ФАР

Выключатель наружных осветительных приборов

Выключатель наружных осветительных приборов 1 имеет 3 положения (или 4 в исполнении Design):

• -00– включены задние габаритные фонари в сочетании с ДХО

• включены задние габаритные фонари и ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения переключателя.

• в исполнении Design при этом положении задние габаритные фонари и ближний свет фар включаются и выключаются автоматически, в зависимости от условий освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, комбинированный с датчиком дождя расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.

Система управления наружными осветительными приборами (система освещения) позволяет включать/выключать

задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения. Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или при въезде в тоннель или гараж.

Система управления наружными осветительными приборами работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления наружными осветительными приборами нельзя надолго включить дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет фар, необходимо перевести выключатель системы управления наружными осветительными приборами в положение ближнего света

Момент включения наружного освещения системой управления наружными осветительными приборами может не отвечать требованиям безопасности. Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать требования безопасности и правила дорожного движения

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза, в некоторых случаях луч фар может быть направлен слишком высоко. При движении по холмистой местности свет фар может оказывать слепящее действие как на водителей попутных машин (через зеркало заднего вида), так и на водителей встречных автомобилей. Ось светового пучка фар можно опустить при помощи корректора , расположенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.

Большее число на регуляторе соответствует более сильному наклону светового пучка.

Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ровной дороге, установите корректор в начальное положение 0.

Установка регулятора корректора за пределами шкалы может привести к рассинхронизации углов наклона световых пучков ближнего света правой и левой фары.

Правильная регулировка наклона световых пучков фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта.

Во избежание неудовлетворительной освещенности дорожного полотна не ставьте регулятор корректора в крайнее положение по часовой стрелке.

Datsun on-Do. РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

I Нейтральное положение

Горит ближний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов.

II Указатели левого поворота включены в нефиксированном положении.

III Указатели левого поворота включены в фиксированном положении.

IV Указатели правого поворота включены в нефиксированном положении.

V Указатели правого поворота включены в фиксированном положении.

VI Водитель тянет рычаг на себя, сигнализация светом фар.

Включается дальний свет фар, независимо от положения выключателя наружных осветительных приборов. Нефиксированное положение.

VII Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов. Фиксированное положение.

Видео по теме «Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ»

Чёрный дисплей приборной панели от датсун, ставим в лада гранта

Комбинация панели приборов Datsun

Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом — например, ключом зажигания 1.

Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.

Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.

Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.

Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора . Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.

Регулировка сиденья в продольном направлении

Потяните за рычаг 1 впереди сиденья и переместите сиденье вперед или назад. Когда сиденье займет нужное положение, отпустите рычаг и слегка покачайте сиденье вперед-назад, чтобы оно надежно зафиксировалось.

Регулировка спинки сиденья

Вращайте регулятор 2, чтобы изменить угол наклона спинки сиденья.

Регулировка и снятие подголовника

Чтобы отрегулировать положение подголовника, нажмите кнопку 1 и поднимите/опустите подголовник.

Чтобы полностью снять подголовник, нажмите кнопки 1 и 2 одновременно и снимите подголовник с сиденья.

Чтобы включить обогрев передних сидений, нажмите соответствующий выключатель на центральной консоли, как показано на иллюстрации 1.

При работе обогрева сиденья загорится индикатор, встроенный в выключатель.

Во избежание разряда аккумуляторной батареи

пользуйтесь обогревом сидений только при работающем двигателе.

Чтобы сложить заднее сиденье частично или полностью:

Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом — например, ключом зажигания 1.

Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.

Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.

Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.

Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора 1. Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.

Чтобы получить доступ к крышке топливозаправочной горловины, откройте лючок , расположенный на правом борту автомобиля.

После заправки автомобиля топливом закройте топливозаправочную горловину крышкой и вращайте ее до щелчка.

Чтобы включить габаритные фонари или ближний свет фар, поверните выключатель 1 по часовой стрелке.

Вращение выключателя против часовой стрелки включает автоматический режим управления освещением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). В этом режиме осветительные приборы включаются и выключаются автоматически в зависимости от уровня освещенности.

При включенных фарах нажмите кнопку 2, чтобы включить задние противотуманные фонари. При включенных габаритных фонарях нажмите кнопку 3, чтобы включить противотуманные фары.

Для регулировки угла наклона светового пучка фар воспользуйтесь выключателем 4 и выберите его необходимое положение с учетом загрузки автомобиля.

Положение 0. В автомобиле находится водитель/водитель + пассажир Положение 1. В автомобиле находится водитель и груз в багажнике.

Положение 2. В автомобиле находится водитель и передний/задние пассажиры.

Положение 3. В автомобиле находится водитель, передний/задние пассажиры и груз в багажнике.

Переместите рычаг вверх/вниз для включения правых/ левых указателей поворота.

Переместите рычаг вперед для включения дальнего света фар при включенном ближнем свете или при включенном автоматическом режиме управления освещением.

Переместите рычаг назад для сигнализации дальним светом фар, независимо от положения выключателя освещения.

Переместите рычаг вверх, чтобы выбрать прерывистый режим работы стеклоочистителя, работу с низкой или высокой скоростью.

Для включения омывателя ветрового стекла потяните рычаг на себя.

Автоматический режим работы стеклоочистителей с использованием датчика дождя

В случае автомобиля, оборудованного датчиком дождя, установите рычаг в положение прерывистого режима работы, чтобы включить автоматический режим работы стеклоочистителя.

В этом положении рычага стеклоочистители включается автоматически, как только датчик обнаружит капли дождя на ветровом стекле.

Чувствительность датчика дождя можно отрегули- ровать с помощью регулятора 1, расположенно- го под внутренним зеркалом заднего вида.

Положение 1 регулятора соответствует наименьшей чувствительности, положение 4 – наибольшей.

Информационный дисплей расположен между тахометром и спидометром.

В зависимости от исполнения автомобиля, на дисплее отображается следующая информация:

Положение селектора (автомобили с автоматической коробкой передач)

Индикатор необходимости переключения передачи

Одометр/счетчик пробега за поездку

Указатель наружной температуры и данные маршрутного компьютера

Показания датчика пробега за поездку

Средняя скорость движения с момента последнего сброса показаний

Расстояние, преодоленное с момента последнего сброса показаний

Текущий и средний расход топлива с момента последнего сброса показаний

Количество топлива, израсходованного с момента последнего сброса показаний

Запас хода по топливу

Напряжение в бортовой сети автомобиля

Статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи (ВКЛ/ВЫКЛ)

Указатель уровня топлива

Для сброса отображаемых на дисплее данных маршрутного компьютера нажмите выключатель 1 на рычаге управления стеклоочистителями.

Чтобы изменить отображаемые на дисплее данные маршрутного компьютера, воспользуйтесь кнопкой или 2 на рычаге управления стеклоочистителями.

Если на дисплее отображается статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи, нажмите кнопку 1, чтобы включить или выключить звуковое предупреждение.

[GSI = 1]: Предупреждение о необходимости переключения передачи включено

[GSI = 0]: Предупреждение о необходимости переключения передачи выключено

Если предупреждения о необходимости переключения передачи включено (GSI = 1), то при необходимости переключения на более высокую или более низкую передачу будет раздаваться звуковой сигнал, а на информационном дисплее появится, соответственно, стрелка, направленная вверх или вниз.

Для настройки часов выполните следующие операции:

Убедитесь, что на информационный дисплей выведен одометр (счетчик общего пробега автомобиля).

Нажмите на кнопку и удерживайте ее приблизительно 2 секунды.

Для коррекции разряда часов нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.

Для коррекции разряда минут нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.

Для выхода из режима регулировки кратковременно нажмите кнопку 1.

Ваш автомобиль может быть оборудован переключателем электрических стеклоподъемников/

электропривода зеркал заднего вида на водительской L R

двери показанных здесь видов.

Зеркала заднего вида с электроприводом регулировки

С помощью переключателя A выберите, какое зеркало вы будете регулировать – правое или левое Регулировка выбранного зеркала осуществляется с помощью переключателя B.

Нажмите включатель С, чтобы опустить стекло. Потяните за выключатель, чтобы поднять стекло.

Стекло водительской двери имеет функцию автоматического закрывания. Чтобы закрыть стекло в автоматическом режиме, потяните за выключатель вверх до упора. Чтобы остановить автоматическое закрывание стекла, кратковременно нажмите на выключатель по направлению вниз.

Нажмите выключатель D, чтобы отключить управление электрическими стеклоподъемниками с помощью выключателей на пассажирских дверях.

Управлять электрическими стеклоподъемниками передних и (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) задних дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления. Чтобы поднять стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой

приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала поднимутся стекла передних дверей, за ними – задних.

Чтобы опустить стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала опустятся стекла передних дверей, за ними – задних.

Ваш автомобиль может быть оборудован системой динамической стабилизации (ESC), которая автоматически регулирует развиваемый двигателем крутящий момент и задействует тормозные механизмы автомобиля, повышая тем самым его устойчивость в определенных дорожных условиях – например, при движении по скользкой дороге.

При освобождении автомобиля, застрявшего в грязи или снегу, может потребоваться максимальная мощность двигателя, не ограничиваемая системой ESC. В таком случае необходимо выключить систему ESC, нажав выключатель ESC OFF . Когда система ESC выключена, на приборной панели горит индикатор ESC OFF.

Датчики системы помощи при парковке , установленные в заднем бампере, служат для выявления препятствий позади автомобиля и подачи звуковых предупреждений о таких препятствиях. По мере приближения автомобиля к препятствию частота звукового сигнала увеличивается, а когда до препятствия остается приблизительно 40 см, звуковой сигнал начинает звучать непрерывно.

Система помощи при парковке активируется автоматически при включении передачи заднего хода.

Ваш автомобиль может быть оборудован мультимедийной системой, которая описана ниже.

1 Сенсорный экран.

3 Кардридер для карт памяти SD.

4 Для отключения/включения звука

88.70 89.50 90.80 91.20 92.00 92.80

5 Нажмите для включения/выключения устройства, вращайте для регулировки громкости.

6 Для изменения режима системы нажмите .

Главное меню занимает два экрана, как показано ниже, и отображается при включении аудиосистемы.

Выберите необходимый режим системы многократным нажатием кнопки

на панели аудиосистемы или нажатием пиктограммы на экране. 1 Прием радиопрограмм

2 Просмотр видео

3 Просмотр изображений

4 Меню телефона

5 Воспроизведение аудиофайлов (устройство USB/SD-карта) 6 Режим навигационной системы

7 Возврат на предыдущий экран 8 Переход на следующий экран 9 Экран информации

10 Режим настроек

Видео по теме «Datsun on-Do. Руководство по эксплуатации»

Руководство по ремонту Datsun On-Do с 2014 года

Автокнига по ремонту Datsun On-Do

Датсун Он-до 3 года эксплуатации. + бонус))

Datsun on-Do. Приборная панель

2 Сигнализатор неисправности двигателя

3 Индикатор указателей левого поворота

4 Контрольная лампа давления моторного масла

7 Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя

8 Индикатор неисправности тормозной системы

9 Индикатор указателей правого поворота

5 Индикатор антиблокировочной системы (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

6 Индикатор сигнала иммобилайзера

Индикатор разряда аккумуляторной батареи

12 Индикатор ESC (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

13 Индикатор O/D OFF (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

14 Индикатор дальнего света фар

15 Индикатор заднего противотуманного фонаря

16 Индикатор ближнего света фар

17 Индикатор включения противотуманных фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

18 Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку и настройки часов

19 Жидкокристаллический дисплей

20 Индикатор незакрытой двери

21 Сигнализатор низкого остатка топлива

22 Сигнализатор падения давления воздуха в шине (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

23 Сигнализатор электрического усилителя рулевого управления

24 Напоминание о непристегнутом ремне безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

25 Индикатор неисправности коробки передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

26 Индикатор подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

27 Индикатор аварийной световой сигнализации

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (x1000 об/мин). Не допускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне.

Красная зона указывает на высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Во избежание повреждения двигателя частота вращения коленчатого вала ограничена электронной системой управления двигателем. Если частота

вращения коленчатого вала двигателя превышает приблизительно 6200 об/мин, подача топлива будет ограничена. После того как частота вращения коленчатого вала двигателя упадет, подача топлива будет продолжена.

Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля. При запуске двигателя и во время движения автомобиля не допускайте, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя опускалась ниже 800 об/мин.

2. — 10. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)

Спидометр указывает скорость движения автомобиля в км/ч. Градуировка шкалы зависит от варианта исполнения автомобиля.

— 17. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)

18. КНОПКА СБРОСА ПОКАЗАНИЙ СЧЕТЧИКА ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ И НАСТРОЙКИ ЧАСОВ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопка сброса показаний счетчика пробега за поездку, кноп-

ка сброса показаний счетчика суточного пробега и кнопка настройки часов. Сброс показаний счетчиков пробега за поездку осуществляется однократным кратковременным нажатием кнопки. Для сброса показаний счетчика суточного пробега необходимо в режиме суточных показаний дисплея нажать кнопку и держать ее нажатой более 2 секунд.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Указатель уровня топлива, показанный на информационном дисплее автомобиля, соответствует положению ON выключателя зажигания (см. с. 2-8).

— 27. СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ИНДИКАТОРЫ, ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Для получения дополнительной информации см. (с. 2-4)*

Видео по теме «Datsun on-Do. Приборная панель»

Обновлённый Datsun 2017

Разбор панели Датсун он до (Гранта)

Панель Ferrum GF851 на Datsun On-DO (от лады гранты)

Ещё не разу не ездил на авто с бортовым компьютером. расскажите , знающие люди, про его режимы. что всё это обозначает?

Комплектация Траст за 379 000 руб. ну и «допы» — это магнитола.

2. а это какой расход показывает?

3. А это какие литры?

4. А это ВРЕМЯ В ПУТИ! это я понял и счётчик обнулял.

5. а это какие километры?

2. а это какой расход показывает?

Похоже на показания пройденных километров после сброса счетчика. Счетчик сбрасывается рычажком который справа торчит

2. а это какой расход показывает?

9.7 литров, что не так?

Это видимо сколько километров поехали с последней заправки.

Это видимо сколько километров поехали с последней заправки.

Нет. это что то другое

Почему? А 19 км/ч это видимо средняя скорость.

Это наверное расход на холостых

Где у нас модератор? кто точнее всё объяснит?

Где у нас модератор? кто точнее всё объяснит?

У модератора есть Датсун? Вполне может быть и он точно не знает.

Модератор тут. Точной инфы пока нет. Давайте разбираться вместе.

Нашел как часы настраивать —

режиме, когда на экране горит «ODO», нажимаешь кнопку , кот. торчит из комбинашки, и держишь 2 сек. Начинают мигать показания часов. Пока они мигают, нажатием той же кнопки выставляешь часы. Выставил, жди 5 сек, ничего не нажимая. Начнут мигать показания минут. Нажатием кнопки выставляешь минуты. Выставил — убирай руки от кнопки и ничего больше не трогай. Через 5 сек мигание прекратится, часы выставлены.

Еще прочитал, что мгновенный расход топлива показывается только на скорости больше 20 км/ч

Видео Датсун он-До, ми-До замена шаровых опор и подшипников передней ступицы (Datsun on-Do/ mi-Do с 14)

Датсун он-До и ми-До общая информация (Datsun on-Do / mi-Do с 2014)

ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА — ЗАМЕНА
Подшипник ступицы переднего колеса нерегулируемый. При появлении люфта в подшипнике его необходимо заменить.
Для выполнения работы потребуются надежная подставка под автомобиль, съемник внутренних стопорных колец и набор приспособлений для замены подшипника ступицы Работу выполняем с помощником.
Снятие
Предупреждение!
Выпрессовывайте подшипник ступицы только в случае его замены, поскольку при демонтаже он, скорее всего, разрушится.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем декоративный колпак с колеса. Поддев шлицевой отверткой снимаем крышку ступицы.
Предупреждение!
Попытка отвернуть гайку оси ступицы без выпрямления ее замятого края, может привести к повреждению резьбы на оси.
3. Слегка постукивая по кернеру молотком, отгибаем замятый в проточку оси ступицы край гайки.
4. Помощник нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой.
5. Торцовым ключом на 30 мм с длинным воротком ослабляем затяжку гайки ступицы.
6. Снимаем переднее колесо и отворачиваем гайку ступицы.
7. Снимаем суппорт тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозной шланг.
8. Снимаем тормозной диск.
9. Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
10. Отворачиваем на несколько оборотов гайки крепления верхней опоры стойки к кузову.
11. Отжав нижний рычаг подвески вниз, отводим нижний конец стойки в сторону и выводим из ступицы хвостовик наружного ШРУСа.

Предупреждение!
При выполнении следующей операции усилие силового болта съемника должно прикладываться к торцевой поверхности ступицы, а не к кольцу подшипника.
12. Упираем лапы съемника в поворотный кулак и, вращая гайку болта, выпрессовываем ступицу из поворотного кулака.
13. Съемником сжимаем и снимаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника ступицы.
14. С обратной стороны поворотного кулака съёмником сжимаем и снимаем другое стопорное кольцо подшипника ступицы.
15. Устанавливаем приспособление и выпрессовываем подшипник из поворотного кулака.
16. Если на ступице осталось внутреннее кольцо подшипника, спрессовываем его съемником из набора, либо универсальным двухзахватным съемником (для установки лап съемника на ступице имеются специальные выемки).

Установка
1. Тщательно очищаем от грязи и коррозии посадочное отверстие под подшипник в поворотном кулаке.
2. Съемником устанавливаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника.
Предупреждение!
При выполнении следующей операции (запрессовке подшипника) усилие силового болта съемника должно прикладываться только к наружному кольцу подшипника.
3. Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак до упора в стопорное кольцо.
4. Съемником устанавливаем стопорное кольцо с внутренней стороны подшипника.

Предупреждение!
При запрессовке ступицы силовой болт должен опираться только на внутреннее кольцо подшипника.
5. Приспособлением запрессовываем ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
6. Вставляем вал привода в шлицевое отверстие ступицы.
7. Надеваем на вал упорную шайбу и заворачиваем новую гайку ступицы.
8. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.
9. Устанавливаем колесо и опускаем машину. Фиксируем колесо противооткатными упорами, а помощник нажимает педаль тормоза.
10. Затягиваем гайку подшипника ступицы моментом 225,6-247,2 Нм (23-25,2 кг/см).
Установка
11. Заминаем край гайки в проточки вала привода (в двух местах) и устанавливаем колпак ступицы.

Читайте также:

  

• Кого выберет субару рем или эмилию

  

• Динго 150 неисправности стартера

  

• Вождение в петрозаводске переключения передач при маневрах

  

• Стук клапанов ваз 21083

  

• Диагностика ремня грм land rover discovery 4

Страницы 1 2 3 4 5 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

RSS

Сообщений с 1 по 25 из 103

Страницы 1 2 3 4 5 Далее

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Закрыть

Запись на тест-драйв