Бк орион ваз 2114 инструкция по эксплуатации - Самые разные инструкции по применению

Содержание

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115
Описание компьютера Орион БК-16
НАСТРОЙКА И НЕИСПРАВНОСТИ
Зачем нужен бортовой компьютер?
ОШИБКИ
Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Аварийный сигнализатор – практично или нет
Какие на ВАЗ-2115 можно установить компьютеры
Отличия БК от панели управления
Руководство по подключению своими руками
Демонтаж
Цена вопроса
Recommendations
Comments 40

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

Раскрыть и понять предназначение БК поможет инструкция бортового компьютера ШТАТ на ВАЗ 2114 и 2115. Превалирующей функцией устройства является информирование водителя о техническом состоянии транспортного средства. С помощью кодов доступно узнать состояние топливной системы, силового агрегата и прочих важных узлов.

Некоторые варианты повышенной комфортности ВАЗ 2114 комплектуются штатным БК, на прочих моделях предусмотрено место под установку компьютера и все необходимые разъемы. Монтаж качественного устройства позволит обнаружить неполадки автомобиля на ранней стадии и своевременно их устранить.

Описание компьютера Орион БК-16

Дисплей данного бортового компьютера в отличии от представляет собой обычный жидкокристаллический монитор с регулируемой степенью подсветки.

Отличием БК 16 от БК 46 является обычный ЖК дисплей и возможность работы с любым типом двигателя.

Оснащен БК 16 выносным датчиком внешней температуры, что значительно повышает комфорт автомобиля и облегчает его эксплуатацию.

У бортового компьютера Орион БК-16 реализована энергонезависимая память. Это значит, что при снятии клеммы с аккумулятора БК сохраняет все значения.

Маршрутная часть компьютера способна рассчитывать средние значения таких параметров как: средняя скорость, средний расход топлива, остаток топлива в баке, пробег на остатке топлива и другое.

Бортовой компьютер имеет стандартный набор отображения мгновенных параметров работы двигателя: обороты (тахометр), напряжение бортсети (вольтметр), температура двигателя (термометр) и часы с функцией будильника.

Установить маршрутный компьютер можно самому, в комплекте имеются все необходимые провода и подробная инструкция по установке и эксплуатации.

Совместим с электронными блоками управления:

МИКАС 5.4
МИКАС 11
Январь 5.1.1 R-83
Январь 5.1.2 R-83
Bosch M1.5.4 R-83
Bosch М1.5.4 E-2
Bosch MP 7.0 (Euro 2,3)
VS 5.1 Ителма
Bosch MP 7.9.7 (Bosch 80)
Январь 7.2
МИКАС 7.6. МИКАС 7.1, МИКАС 7.2

Также данный БК совместим с автомобилями с карбюраторными и дизельными двигателями.

Функциональность:

Календарь
Установка календаря
Часы
Установка часов
Корректировка хода часов
Время в пути
Средний расход топлива
Общий расход топлива
Калибровка расхода топлива
Мгновенный расход топлива (л/100 км)
Мгновенный расход топлива (л/час)
Средняя скорость
Мгновенная скорость
Пробег за поездку
Пробег до ТО
Температура воздуха
Температура за сутки
Предупреждение о гололеде
Топливо в баке
Установка топлива после заправки
Обнуление и повторная установка количества топлива после заправки
Пробег на остатке топлива
Вольтметр
Предупреждение о выходе напряжения за границы
Температура двигателя
Предупреждение о превышении темп. двигателя
Тахометр
Положение дроссельной заслонки
Просушка свечей
Диагностика – индикация кодов неисправностей
Сброс кодов неисправностей
Выбор ЭБУ
Регулировка яркости подсветки.

НАСТРОЙКА И НЕИСПРАВНОСТИ

Настройка бортового компьютера требуется не всегда, например, БК 2114-3857010 прост в обращении и настроек почти не требует. Для каждого устройства выводятся на дисплей свои параметры, поэтому необходимо читать инструкцию к БК и руководствоваться рекомендациями от производителя.

Если не работает бортовой компьютер ВАЗ 2114, нужно проверить:

Правильность и надежность соединения проводов и штекеров;
Целостность предохранителя F3, отвечающего за работу БК (на самом устройстве предохранитель не всегда есть, но в любом случае нужно смотреть инструкцию);
Правильность настроек согласно прилагаемой к БК инструкции.

Иногда требуется сделать обнуление всех данных (расход топлива, время в пути и т. п). Как правило, в инструкции есть на этот счет указания (обычно кнопка reset). Но если нет инструкции или в ней ничего об этом не сказано, то можно сброс показателей сделать так:

Вынуть БК и снять разъем на некоторое время;
Отсоединить на определенное время клеммы аккумулятора.

Показания должны обнулиться.

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов они бывают. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы – пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея данную модель в своём наличии, вы можете:

выставить температуру запуска вентилятора радиатора; данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за температурой радиатора печки.
очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), так же данная функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

ОШИБКИ

На бортовом компьютере можно прочитать все ошибки, возникающие в ЭСУД. Расшифровка кода ошибок ВАЗ 2114 идет по определенным кодам. Если ошибок нет, то на дисплее загорается надпись «Ошибки отсутствуют». Перечень ошибок большой, поэтому приведем лишь самые распространенные коды ошибок ВАЗ 2114:

0134 – нет активности датчика кислорода;
0116 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости;
0172 – обогащенная топливная смесь;
0300- наличие пропусков в зажигании;
0340 – неисправен датчик фаз;
0505 – сбои в регуляторе ХХ.

Ошибки бортового компьютера ВАЗ 2114 сбрасываются согласно инструкции каждой конкретной модели комбинацией нажатия кнопок, но общий сброс можно сделать, отсоединив на время одну из клемм аккумулятора.

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Ошибка:«Нет связи с контролёром» или «обрыв к-линии».

Данная ошибка свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод, по схеме, описанной выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка:Неправильные показания датчика забортной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода к датчику температуры, или такого датчика вообще нет. Если температура например -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить датчик на исправный.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114 простая – она не требует специальной подготовки или особой квалификации. Поэтому подключение бортового компьютера на ВАЗ 2114 можно осуществить своими руками, к каждому устройству обязательно прилагается подробная инструкция.

Принцип подключения у всех БК одинаков, поэтому подробнее рассмотрим, как бортовой компьютер поставить на ВАЗ 2114:

Обесточиваем автомобиль (отсоединяем клеммы аккумулятора).
Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
Находим 9-контактный разъем.
Демонтируем заглушку диагностического разъема.
Снимаем левую нижнюю боковину центральной консоли на панели приборов.
Берем кусок провода (около 1 м длиной) и подключаем его по следующей схеме. Этот провод на схеме обозначен как К-линия белый. То есть, проводом соединяем клемму «7» (Евро-3) или клемму «М»(Евро-2) в диагностическом разъеме с клеммой «2» в колодке БК. Сверху справа показана колодка диагностического разъема типа Евро-3 (более новый вариант), ниже справа показана колодка Евро-2.
Ниже показано подключение провода к разъемам. Подключение провода бортового компьютера к разъемам
Соединяем разъемы БК. Соединение разъемов БК на ВАЗ 2114
Устанавливаем БК на свое штатное место.

Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ 2114 произведена.

Аварийный сигнализатор – практично или нет

Аварийное оповещение в современных компьютерах для автомобилей играют достаточно важную роль. В частности, водитель может быть оперативно оповещен о следующем:

Перегрев мотора, когда температура превышает показатель в 115 градусов.
Перепады в электрической сети автомобиля. Сигнал появляется, когда напряжение падает или превышает допустимые нормы.
Превышение скорости по предварительно установленному пороговому значению.

Также бортовые компьютеры информируют водителя о необходимости прохождения ТО. В процессе настройки компьютера указываются показатели, при которых нужно заменить масло, воздушный фильтр и так далее.

Какие на ВАЗ-2115 можно установить компьютеры

В продаже можно встретить самые разные модели бортовых компьютеров для отечественных автомобилей. Самое главное, чтобы они работали с электронными блоками управления, устанавливаемыми на автомобили ВАЗ. На маршрутных компьютерах не стоит экономить, так как дорогие приборы смогут обеспечить тщательную диагностику автомобиля, своевременно предупредят вас о неисправностях. У них намного выше срок службы, функционал побольше, нежели у дешевых вариантов.

В продаже можно встретить также бортовые компьютеры, которые устанавливаются вместо комбинации приборов. Они намного удобнее, так как вся информация о работе систем автомобиля находится перед глазами у водителя.

Отличия БК от панели управления

Водители с опытом знают, что спидометр просто пересчитывает обороты двигателя в скорость, а стоит только поменять колеса на больший диаметр, как скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по-старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГАИ, без БК не обойтись. Но многое остается не учтенным простыми фиксаторами, а в дальней дороге вполне будут уместными такие факторы, как фактический, так и усредненный расход топлива, информация о преодоленном уже километраже, об использованном количестве топлива и прочее. Данные параметры ВАЗа 2114-го можно и высчитать, но до этого ли водителю, который прежде всего обязан следить за дорогой, а не заниматься калькуляциями.

Так смотрится установленный Бортовой Компьютер «Штат» в салоне

«Умный» автомобиль 2114 сам будет следить, чтобы авто не перегрелось в жару, а самые продвинутые из бортовых компьютеров – даже об опасности образования гололеда в морозы. Сообщит компьютер и о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, на короткие или длинные расстояния. Главное, не игнорировать предупреждающие сигналы компьютера.

Может показаться, что на борту появился индикатор, которые начал вести подсчет показателей. Но на самом деле данные работы оборудования авто и раньше были известны, просто не высвечивались перед водителем. Впрочем, зачем было превращать салон легкового автомобиля в кабину летчика? Подключение «бортовика» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри машины датчикам, обработка полученных данных и их подача в удобном для водителя виде – это и есть главная задача, которая возлагается на БК.

Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обработать ее, скорректировать, проанализировать и выдать в удобном для водителя виде.

Руководство по подключению своими руками

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

В первую очередь необходимо обесточить электросеть транспортного средства, это обязательно, поскольку в противном случае в ходе подключения может произойти короткое замыкание. Для обесточивания сети отключите аккумуляторную батарею.
Сначала демонтируйте автомобильную магнитолу, а затем — центральную консоль. За консолью вы увидите место для установки БК, оно предусмотрено производителем. К этому месту подведена вся необходимая проводка.
Далее, демонтируйте заглушку — сделав это, вы сможете увидеть жгут с проводкой, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к БК. В частности, речь идет о проводе питания от бортовой сети, питании при активации зажигания для пуска БК, питании от габаритного освещения, массе, а также контроллере уровня горючего. Также следует подключить и диагностическую линию, если вы этого не сделаете, то девайс не сможет диагностировать ошибки и выдавать их на дисплей. Кроме того, после подключения девайс необходимо надежно зафиксировать. Это также важно, поскольку при некачественном креплении БК будет подвержен вибрациям, возникающим в процессе движения, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
Установите на место центральную консоль с магнитолой. На этом процедуру монтажа можно считать оконченной. Теперь вам остается только настроить БК в соответствии с инструкцией по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал flestery).

Демонтаж

Демонтаж устройства осуществляется по похожему принципу:

Сначала нужно обесточить бортовую сеть, для этого отсоединяются клеммы от АКБ.
Затем производится демонтаж центральной консоли вместе с аудиосистемой.
Через появившееся окно нужно будет отключить провода питания от компьютера.
Далее, девайс демонтируется, а центральная консоль с автомагнитолой устанавливается на место.

Что касается конкретно настройки, то эта процедура будет отличаться в зависимости от вида и модели БК. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям различные виды БК, отличающиеся между собой по стоимости и функционалу, а также производителю. Соответственно, из-за этого и принцип настройки девайса может быть разным. Для правильной настройки компьютера следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Цена вопроса

Recommendations

Обратись к ним на сайт: www.multitronics.ru/supp раньше всегда консультировали.

у меня точно такой же.напиши что случилось

Я думаю что мой ЭБУ Январь 7.2 Автэл не совместим с ним просто((

у меня тоже январь, и работает.ведь судя по видео напряжение он показывает верно.температура внутри 222-так провод с датчиком не подключен.а ты подключился в диагностический разъем?верхний ряд, второй справа, кажется

Будет полезно: Подробная инструкция, как самому проверить свечи зажигания своими руками

у меня стоит бортовик х115 и все работает(так что конечно подключал)

А чем тебе старый не угодил?)

В нем информации меньше. не хватает (спидометра, мгновенного расхода, среднего расхода)

Если мне память не изменяет, то у меня такой же БК и средний расход он показывает, на счем мгновенного не помню, но л/час тоже есть. А чем теде спидометр в приборке не угодил?)))

Не знай))) Привык, что на маршрутном компьютере был

Я сегодня глянул, у меня Х114, наверно чем то отличается)

У тебя должно быть голосовое сопровождение

вот и все различие))

ясно) у тебя в сильную жару или холод, подглючивает БК?

Эммммм, в жару точно нет. А про холод сказать не могу, т.к. поставил его в апреле)))))

найди в инете инструкцию(если у тебя нету)тебе нужна девятая страница ! выдерни колодку имобилайзера и посмотри стоит ли у тебя перемычка как на рисунке в инструкции, если не стоит, то поставь воткни разъем обратно попробуй еще раз запустить бк, если не получится то вытащи разъем от имобилайзера обратно не втыкая попробуй еще раз (ЭТО ЕСЛИ ИМОБИЛАЙЗЕР У ТЕБЯ НЕАКТИВЕН!)

есть мозги которые закрыты и их надо взламывать

Источник

Страница 1 из 61

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК — 16 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ЯРКОСТЬ ФУНКЦИЯ

Страница 2 из 61

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ I. Назначение, Особенности . . . . . . . . . 3 II. Подключение прибора . . . . . . . . . . . 4 VI. Настройки и корректировки НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА . . . . . . . . . . 19 Выбор типа двигателя . . . . . . . . . . . 20 ВАЗ 08-15 с европанелью с установкой в штатное

Страница 3 из 61

ОСОБЕННОСТИ БК — 16 I. НАЗНАЧЕНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК-16 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место для автокомпьютера в высокой панели приборов или европанели на автомобили ВАЗ следующих семейств: ВАЗ 2108,

Страница 4 из 61

Белый провод, оснащенный контактным штырем — подключите к клемме “М” диагностической колодки, рис. 1; или контакту “7” для колодки (OBD II) (К-линия), рис. 2. Обратите внимание на надежность контакта клемм прибора с клеммами диагностической колодки. II. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА Бортовой компьютер

Страница 5 из 61

стороны автомобиля в месте, хорошо обдуваемом воздухом, например под передним бампером. ПОДКЛЮЧЕНИЕ в автомобилях ВАЗ 2108-2115 с ВЫСОКОЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО Розовый провод — подключите провод в комбинации приборов или к датчику уровня топлива, см. таблицу Расположение

Страница 6 из 61

Если необходимо, в автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 установите перемычку в блоке иммобилайзера, согласно инструкции в пункте Подключение прибора в автомобиле c европанелью. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КОЛОДКА ВИД СВЕРХУ: Термодатчик (двойной провод с капсулой термодатчика на конце) — крепится с внешней стороны

Страница 7 из 61

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКАМ в автомобилях, оснащенных различными типами двигателей (если невозможно подключение по диагностическим протоколам) В автомобилях, оснащенных карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем, для которых невозможно подключение по стандартному диагностическому протоколу

Страница 8 из 61

Высоковольтные провода Модуль зажигания Рис. 11 и управляющие провода с ЭБУ клемма статора Высоковольтные провода к ЭБУ + питание + W Расположение датчика скорости в других автомобилях уточните в документации к автомобилю или на станции технического обслуживания. Если на автомобиле не установлен

Страница 9 из 61

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА III. НАСТРОЙКА ПРИБОРА Подключите прибор согласно инструкции. При подаче напряжения на дисплее появится заставка. Для корректной работы прибора необходимо сделать следующее: ВАЗ 21074i инжекторные — в 8-контактном разъеме Х1 комбинации приборов, провод розовый с

Страница 10 из 61

Условные сокращения Расшифровка иконок — идет авто определение ЭБУ (электронный блок управления автомобиля) — мигает, соединяется с ЭБУ. Горит, связь с ЭБУ установлена — есть ошибки ЭБУ — параметр “напряжение АКБ” вышел за пределы установленных норм — параметр “температура двигателя” вышел за

Страница 11 из 61

Изменение количества одновременно отображаемых параметров ПАРАМЕТРЫ На экране меню, переместите указатель на раздел Параметры. Осуществляется по нажатию Нажмите выбор Количество отображаемых параметров на экране переключается по кругу 4 > 2 > 1. Так же количество отображаемых параметров можно

Страница 12 из 61

На пункте Выбор параметра нажмите откроется список разделов , Списки разделов Выбор параметра: Стрелками и выберите интересующий раздел и нажмите Например: выберем из раздела Основные параметр Вольтметр АКБ, В Переместим указатель на новый параметр После нажатия мы увидим на странице параметров

Страница 13 из 61

— выберите строку Параметр — перейдите к группам параметров, (список параметров по группам, смотрите в пункте Установка параметра на странице). Настройка отображения СТРЕЛОЧНЫХ ПРИБОРОВ По умолчанию на странице параметров 1, в левом поле, включен стрелочный индикатор, отображающий часы. Выберите

Страница 14 из 61

— выйдите из настроек Настройка шкалы Если требуется настройка “красной зоны”, после выбора параметра, оставшись в окне выбора и настройки, продолжите настройку. Нижний, верхний пределы и шаг шкалы настраиваются одинаково, настроим верхний предел. — выберите Конец шкалы На экране отображения

Страница 15 из 61

Сброс ошибок ДИАГНОСТИКА Переместите указатель Сбросить нажмите выбор На экране меню, переместите указатель и — на раздел Диагностика нажмите выбор на кнопку подтвердите, выбрав , и нажав кнопку ДА Расшифровка ошибок Переместите указатель интересующую ошибку и и Появится надпись: Ошибки сброшены на

Страница 16 из 61

Обнуление данных СТАТИСТИКА В бортовом компьютере, одновременно, ведется два независимых “листа” статистики. Поведение алгоритма накопления данных для каждого листа, выбирается в его настройках. На экране меню, и указатель на раздел Статистика Вберите и — ДА и нажмите для сброса накопленных

Страница 17 из 61

Начало (продолжение) отсчета — Когда вкл МОТОЧАСЫ Начало (продолжение) сбора статистики происходит по одному из выбранных событий: — Включено “зажигание” — Заведен двигатель — Автомобиль движется Учет времени работы двигателя. Настройка -> Настройки компьютера — выделите строку МОТОЧАСЫ Зажигание

Страница 18 из 61

Статистика -> Пробег до ТО — выберите название элемента — перейдите к установке значения ПРОБЕГ ДО ТО На дисплее представлен список показывающий пробег оставшийся до очередной замены деталей автомобиля и ТО. или — установите счетчик на рекомендуемое значение, после прохождения ТО или замены детали.

Страница 19 из 61

НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА НАСТРОЙКИ или/и На экране меню, указатель на раздел НАСТРОЙКИ. Нажмите выбор или переместите — переместите указатель на нужный раздел — выберите раздел Содержит разделы: — НАСТРОЙКИ КОМПЬЮТЕРА выбор подключения прибора в автомобиле (по протоколам), выбор типа двигателя; выбор,

Страница 20 из 61

ВЫБОР ТИПА ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ВЫБОР ЭБУ По умолчанию установлен профиль: Подключение к ЭБУ, коды ошибок и Автоопределение ЭБУ. По умолчанию установлен профиль: Подключение к ЭБУ, коды ошибок и Автоопределение ЭБУ. Компьютер определяет блок управления автоматически. Если связь с ЭБУ автоматически

Страница 21 из 61

или КОРРЕКЦИЯ ЭБУ — введите значение Позволяет ввести поправку к данным скорости и расхода топлива поступающим с ЭБУ. — сохраните значение ПОПРАВКА СКОРОСТИ Возможны неточности расчета скорости, и пробега, если на автомобиле установлены колеса нестандартного диаметра. Компьютер отобразит поправку в

Страница 22 из 61

— перейдите к корректировке ПОПРАВКА СКОРОСТИ ПО СТАТИСТИКЕ Поправка производится по одному из листов статистики. Поправка по статистике ПО ПРОБЕГУ Поправка высчитывается по реальному пробегу автомобиля. Подготовка данных или 1. На загородном прямом участке дороги остановитесь напротив указателя

Страница 23 из 61

— сохраните значение ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА Предназначена для устранения неточности расчета расхода топлива из-за технологического разброса форсунок. А также их закоксовывания и загрязнения при большом сроке эксплуатации. ПОПРАВКА РАСХОДА ТОПЛИВА В ПРОЦЕНТАХ Компьютер отобразит поправку в

Страница 24 из 61

— выберите РАСХОД ТОПЛИВА, Л ПОПРАВКА ПО МГНОВЕННОМУ РАСХОДУ ТОПЛИВА Для быстрой подстройки на холостом ходу, на прогретом двигателе, введите поправку, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час). Настройка ->

Страница 25 из 61

— сохраните значение Компьютер отобразит значение мгновенного расхода топлива и поправку в процентах. Поправка по мгновенному расходу топлива В ПРОЦЕНТАХ Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция ЭБУ -> Поправка расхода топлива -> По

Страница 26 из 61

— переместите курсор на строку Коэффициент КОРРЕКЦИЯ ИМПУЛЬСНЫХ ДАТЧИКОВ НАСТРОЙКА ОБОРОТОВ — перейдите к списку коэффициентов КАРБЮРАТОРНЫЙ или ИНЖЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Возможные коэффициенты тахометра соответствующие числу искр на оборот двигателя автомобиля. — выберите соответствующий коэффициент

Страница 27 из 61

— переместите курсор на строку Коэффициент ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Порядок корректировки при известном соотношении шкивов: Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройки оборотов — выберите строку Режим — перейдите к корректировке — перейдите далее (см. пункт Установка данных) —

Страница 28 из 61

Порядок корректировки при неизвестном соотношении шкивов: НАСТРОЙКА СКОРОСТИ Для датчика скорости коэффициент находится в пределах 10-12 имп/метр. Для датчиков ABS коэффициент находится в пределах 20-50 имп/метр. Типичные значения коэффициентов датчиков скорости или ABS смотрите на сайте

Страница 29 из 61

или — введите количество импульсов/на метр — перейдите к корректировке или — введите пройденное расстояние (показания текущего пробега штатного одометра) — сохраните значение Компьютер отобразит исправленное значение импульсов/на метр. — сохраните значение Порядок корректировки при неизвестном

Страница 30 из 61

НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА ПО КОЭФФИЦИЕНТУ НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА Производится при известном коэффициенте поправки. Настройка -> Настройки компьютера -> Коррекция импульсных -> Настройка расхода топлива — выберите строку КОЭФФИЦИЕНТ Выберите полярность управления форсункой. Измените полярность,

Страница 31 из 61

или НАСТРОЙКА РАСХОДА ТОПЛИВА ПО СТАТИСТИКЕ — введите расход топлива Поправка производится по одному из листов статистики. В автоматическом режиме рекомендуется вычисляеть коэффициент только при расходе топлива большем, чем 20 литров. Настройка по статистике ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА — сохраните значение.

Страница 32 из 61

— сохраните значение НАСТРОЙКА ПО МГНОВЕННОМУ РАСХОДУ ТОПЛИВА Для быстрой подстройки на холостом ходу, на прогретом двигателе, введите поправку, пока мгновенный расход (л/час) не совпадет с паспортным значением мгновенного расхода топлива вашего автомобиля (примерно 1 л/час). Настройка -> Настройки

Страница 33 из 61

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ КАЛИБРОВКА КАЛИБРОВКА БАКА Калибровка проводится в два этапа: В списке представлены пользовательская калибровка и несколько зашитых кривых. Текущая кривая отмечена точкой. Выберите кривую подходящую для вашего автомобиля или откалибруйте датчик уровня топлива в баке. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Страница 34 из 61

— перейдите к установке Прибор записывает измеренное значение сигнала уровня на датчике уровня топлива в память. В строке Напряжение отображается напряжение измеряемое на датчике уровня топлива, в строке Отношение отображается отношение напряжения на датчике уровня топлива к напряжению бортовой

Страница 35 из 61

или — введите значение — сохраните значение II. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КАЛИБРОВКА 1. Установка нижней точки Пустой бак Израсходуйте или слейте топливо из бака, оставив немного топлива необходимого для работы бензонасоса, примерно 2-3 литра. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки Точки 1:

Страница 36 из 61

— выберите строку Установить текущее напряжение — перейдите к установке 2. Установка средней точки Половина бака Долейте топливо до половины бака. Заведите двигатель. Войдите в режим корректировки и перейдите к установке Точки 2: или Настройка -> Настройки компьютера -> Калибровка бака ->

Страница 37 из 61

— сохраните значение РУЧНАЯ КОРРЕКТИРОВКА ТОЧЕК Внимание! Средняя точка должна лежать между нижней и верхней как по напряжению, так и по объему (смотрите график). Рекомендуется корректировать сначала верхнюю и нижнюю точки, а затем среднюю. Отношение — Корректируется при вводе ранее сохраненных

Страница 38 из 61

или — введите значение — подтвердите значение Повторите для других точек. 38

Страница 39 из 61

— сохраните значение Компьютер отобразит значение и поправку в процентах. НАПРЯЖЕНИЕ ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ Если необходимо, проведите измерения и произведите корректировку датчиков. Корректировка в процентах ВОЛЬТМЕТР АКБ Если поправка известна, либо вы хотите подобрать коэффициент, то

Страница 40 из 61

Корректировка по дельте ТЕРМОМЕТР ПОПРАВКА АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ Если поправка известна, то произведите корректировку следующим образом: При систематическом смещении показаний термодатчика проведите корректировку. Измерьте температуру в месте, где расположен термодатчик. Сравните показания. Настройка

Страница 41 из 61

— выберите строку Параметр — перейдите далее ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Включение, выключение, замена и настройка оповещений о выходе параметра за границы диапазона. Возможно настроить 10 предупреждений. — выберите раздел — перейдите далее ВЫБОР ПАРАМЕТРА Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения —

Страница 42 из 61

— подтвердите УСЛОВИЯ ИНДИКАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Задайте диапазон: Минимум — минимальное значение параметра Максимум — максимальное значение Меньше минимума — сообщение появляется, только если значение параметра меньше заданного минимального значения Вне диапазона — сообщение появляется, если

Страница 43 из 61

Установите верхнюю границу диапазона, аналогично установке нижней границы, выбрав строку Максимум. Дополнительные условия Выберите условие срабатывания оповещения: — выделите строку Только если двигатель заведен — поставьте галочку, чтобы включить режим. Предупреждение срабатывает, если заведен

Страница 44 из 61

НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО СООБЩЕНИЯ НАСТРОЙКА ОПОВЕЩЕНИЯ Тип звука Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения -> Звук — выделите строку Тип звука НАСТРОЙКА ИНДИКАЦИИ Включение и выключение индикации символа параметра вышедшего за границы диапазона. Настройка -> Настройки

Страница 45 из 61

Громкость НАСТРОЙКА ПОДСВЕТКИ Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения -> Звук — выделите строку Громкость Режим подсветки Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения — выделите строку Режим подсветки — перейдите к регулировке —

Страница 46 из 61

или Цвет и яркость подсветки — отрегулируйте яркость Настройка -> Настройки компьютера -> Предупреждения -> Настройки оповещения — выделите строку Подсветка — подтвердите — выберите режим подсветки День или Ночь Настройка условий переключения схем, см. пункт Интерфейс. Установится выбранный режим.

Страница 47 из 61

ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ Для корректного расчета средних и накопленных параметров, необходимо указать источники данных (данные ЭБУ, аналоговые датчики и т.п.) СКОРОСТЬ Настройка -> Настройки компьютера -> Источники данных — выделите строку Скорость, в строке указан источник данных Компьютер отобразит в

Страница 48 из 61

ИНФО Справочный раздел программы. Отображается название прибора, версия прошивки, контактная информация производителя. Настройка — выберите Инфо — перейдите к просмотру информации 48

Страница 49 из 61

— выберите цвет ИНТЕРФЕЙС Настройки экрана. — перейдите к настройке яркости ПОДСВЕТКА Настройка яркости и цвета подсветки Настройка -> Интерфейс — выберите строку Подсветка — перейдите далее или — установите значение — выберите цветовую схему День — сохраните значение — перейдите к настройке

Страница 50 из 61

Настройка автоперехода ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДЕНЬ/НОЧЬ Возможность настройки автоматического переключения между цветовыми схемами. Настройка -> Интерфейс -> День/Ночь — выберите строку Автопереход на День Выбор режима Выбор производится (длительным нажатием на кнопку) или через меню. Настройка -> Интерфейс

Страница 51 из 61

ЗВУК Регулировка звука для предупреждений см. пункт Предупреждения. Регулировка звука при нажатиях на кнопки см. далее. Тип звука Настройка -> Интерфейс -> Звук — выделите строку Нажатия Громкость — выделите строку Громкость — перейдите далее — перейдите к регулировке — выделите строку Тип звука

Страница 52 из 61

ФОРМА ПАРАМЕТРОВ Активная страница Количество страниц Страница с параметрами отображаемая всегда при входе в режим Параметры. Быстрое переключение активной страницы производится (длительным нажатием на кнопку) или через меню. Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров — выделите строку Активная

Страница 53 из 61

— подтвердите Настройки страницы В строке Параметров всего общее количество параметров которые можно посмотреть на Странице 2. Количество параметров одновременно отображаемых на экране Настройка -> Интерфейс -> Форма параметров -> Страница (например 2) — выделите Параметров на экране — перейдите к

Страница 54 из 61

УСТАНОВКА ДАТЫ И ВРЕМЕНИ Установка даты, часов, минут Настройка -> Дата, время — выделите строку Число Установка месяца — перейдите к установке Настройка -> Дата, время — выделите строку Месяц — введите значение — перейдите к списку — переведите курсор — подтвердите — отметьте месяц — подтвердите В

Страница 55 из 61

СБРОС НАСТРОЕК Сброс настроек до заводских установок. Настройка -> Сброс настроек — выберите ДА — подтвердите сброс Произойдет сброс настроек. 55

Страница 56 из 61

ТАБЛИЦА ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ЭБУ ВАЗ ГАЗ, УАЗ, Газель DAEWOO SENS, ЗАЗ Славута, Таврия ИЖ Ода DAEWOO до 2008 г. выпуска с ЭБУ GM-Multec IE FI-6, IE FI-S ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 5.1.1 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.2 РОССИЯ-83 ЯНВАРЬ 5.1.3 ЕВРО-2 ЯНВАРЬ 7.2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-2 BOSCH MP7.0 HFM EURO-3 BOSCH

Страница 57 из 61

ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ дисплей не светится, подсветка не включается ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля проверить разъем и поправить штыри при подключении по протоколам,

Страница 58 из 61

IX. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БК — 16 1. Напряжение питания: 2. Потребляемый ток: В рабочем режиме, не более В дежурном режиме, не более 3. Диапазон рабочих температур: 4. Диапазон измерения напряжения: 5. Диапазон измерения температуры: 6. Версия ПО 7.5 -18 В 0,1 А 0,01 А — 2 5 — +40 OС 9-16 В —

Страница 59 из 61

Страница 60 из 61

Страница 61 из 61

Источник

НПП «Орион» из Санкт-Петербурга производит автоаксессуары, в том числе электронику диагностического назначения. Отличный образчик продукции – бортовой компьютер «Орион». Рассмотрим технические характеристики, возможности и преимущества прибора.

Описание бортового компьютера «Орион»

Программно-аппаратный комплекс компактных размеров, выполненный в привлекательном дизайне, предназначен для установки на штатное место приборной панели автомобиля. При этом тип двигателя (карбюраторный, инжекторный или дизельный) значения не имеет.

Среди 30 модификаций «Ориона» есть аппараты с графическими, светодиодными, сегментными и ЖК-дисплеями. Назначение оборудования специфическое (маршрутный БК, автосканер) либо универсальное.

Бортовой компьютер «Орион»

Характеристики

Бортовик в металлическом корпусе с энергонезависимой памятью работает от автомобильной сети 12 В, поддерживает все популярные интерфейсы: CAN, ISO 9141, ISO 14230 и прочие. Экран отображает одновременно до 4 параметров. Обновление прошивки происходит через USB.

Приборы имеют подсветку монитора, выносной контроллер температуры, «горячие» кнопки управления. Также есть тахометр и вольтметр, часы и будильник.

Функции

Борткомпьютер «Орион» служит для сбора и анализа данных с различных датчиков, а также контроля за основными узлами и агрегатами авто, чтобы владелец мог оперативно устранять неисправности.

Отсюда многочисленные функции:

Аппарат мониторит обороты и температуру силовой установки.
Контролирует скорость машины.
Показывает температуру в салоне и за бортом автомобиля.
Информирует о текущем и среднем расходе топлива в зависимости от условий эксплуатации.
Замеряет напряжение стартерной АКБ.
Информирует об уровне масел, состоянии свечей и фильтроэлементов.

Среди дополнительных возможностей комплекса следующие:

Прибор оповещает о важных событиях, например, очередном ТО или замене смазок.
Отображает общий пробег авто.
Планирует оптимальные маршруты с учетом расхода горючего, графика движения.
Ведет журналы учета неполадок в подконтрольных системах авто.
Помогает при парковке.
Контролирует качество топлива.

Выход в интернет, громкая телефонная связь также входят в список дополнительных функций бортовика «Орион».

Инструкция

В упаковке, кроме устройства и приспособлений для его интеграции, идет руководство пользователя с описанием и схемой подключения аппарата к машине.

Комплектация бортового компьютера Орион

Подключение и настройка

Работу нужно проводить при отключенном аккумуляторе, провода прокладывать подальше от высоковольтных кабелей и горячих компонентов двигателя. Также изолируйте проводку от корпуса машины.

БК «Орион» подключают к диагностической колодке, а также в разрывы к датчикам топлива и скорости, либо цепи зажигания. Электронное оборудование легко устанавливать вместо часов. В глубине гнезда находится 9-контактный разъем МК (мама). В него нужно вставить жгут проводов от компьютера (папа).

Если 9-контактного разъема нет, тогда подключаться нужно одиночными проводами БК:

белый – это К-линия;
черный идет на массу (корпус автомобиля);
синий – на зажигание;
розовый присоединяется к датчику уровня топлива.

Диагностическая колодка в разных марках машин находится за центральной консолью, справа от рулевой колонки либо около замка зажигания.

На фото изображена схема подключения БК «Орион»:

Схема подключения

Самостоятельная настройка требует терпения и навыков. Например, если вы хотите настроить «Орион» на показания датчика уровня топлива, то должны последовательно заполнять бак некоторым количеством горючего и вносить данные в память БК. Процесс трудоемкий, поэтому проще доверить его специалистам.

Управление

Для интуитивно понятного управления бортовиком предназначено 5 кнопок:

Управление бортовым компьютером

Коды ошибок

Прибор Orion распознает 41 ошибку двигателя и других составляющих узлов авто. Коды с 1 по 7 обозначают неполадки с различными датчиками, ошибки 12-15 относятся к системе зажигания. Проблемы с форсунками высвечиваются ошибками с 16 по 23. На неисправности вентилятора укажут коды 30-31, кондиционера – 36-38.

Расшифровка всех кодов ошибок – в инструкции по применению.

Плюсы и минусы

Отечественный бортовой компьютер «Орион» пользуется популярностью у автомобилистов, особенно, владельцев старой ВАЗовской классики.

Пользователи нашли следующие преимущества прибора:

Хорошее соотношение цены и качества.
Красивый дизайн.
Возможность работать при любых температурах и степени запыленности воздуха.
Многофункциональность.
Дополнительные опции.

Недовольны водители сложностями настройки и чувствительностью оборудования к скачкам бортового напряжения.

Отзывы

Неравнодушные пользователи делятся впечатлениями о продукте на страницах автофорумов. В целом, отзывы положительные.

otzyv-o-kompyutere

Источник

Инструкция и описание бортового компьютера Орион

Среди множества разнообразных вариантов автомобильных чудо–компьютеров, бортовые компьютеры торговой марки Орион стоят как-то особнячком в стороне. Само производство находится в Санкт-Петербурге, а изготовление бортовых компьютеров Орион является не основным и головным занятием. Предприятие занимается еще целым рядом разнообразного автомобильного оборудования, бортовые компьютеры – наиболее сложная и интеллектуально емкая продукция из всего ассортимента.
Что собой представляет бортовой комп бренда Орион, можно легко понять по типичному представителю линейки автомобильных интеллектуальных устройств – бортового компьютера Орион БК 16.

При первом изучении и впечатлении от нового изделия можно отметить:

неплохое качество упаковки товара, ее качество и способ оформления товара вызывает доверие у покупателя;
корпус компьютера, качество пластика и прочность сборки говорит о надлежащем уровне производства;
инструкция бортового компьютера Орион БК16, в сравнении с основными конкурентами, содержит огромное количество материала и инструкций.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Обесточиваем автомобиль (отсоединяем клеммы аккумулятора).
Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
Находим 9-контактный разъем.
Демонтируем заглушку диагностического разъема.
Снимаем левую нижнюю боковину центральной консоли на панели приборов.
Берем кусок провода (около 1 м длиной) и подключаем его по следующей схеме. Этот провод на схеме обозначен как К-линия белый. То есть, проводом соединяем клемму «7» (Евро-3) или клемму «М»(Евро-2) в диагностическом разъеме с клеммой «2» в колодке БК.

Читать дальше: Авито камышин авто с пробегом

Устанавливаем БК на свое штатное место.

Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ 2114 произведена.

Чем интересен БК-16 Орион

Несмотря на то, что первоначально изделие проектировалось для использования на восьмой, девятой, пятнадцатой моделей ВАЗа, идеология и конструкция позволяет использовать его как на всех отечественных ВАЗовских авто, так и продукции ГАЗа, Ижевского и Ульяновского заводов. В отличие от конкурентов, питерский Орион №16 возможно установить даже на машинах с карбюраторным двигателем, но с частично усеченными функциями.

На ведомственном форуме и в инструкции к бортовому компьютеру Орион указан перечень контроллеров ЭБУ, с которыми работает устройство. Перед покупкой будет нелишним сверить параметры «мозгов» своей машины с приведенной информацией. Поставляется устройство в комплекте с дополнительными шлейфами и термодатчиком.

Основные отличия БК от панели приборов

Компьютер способен информировать водителя о фактическом и усредненном расходе топлива. Особенно актуальна данная информация во время длительных переездов. Плюс ко всему, БК способен отслеживать температуру различных систем автомобиля и информировать водителя об опасности перегрева.

Некоторые современные устройства также предупреждают владельца транспортного средства о вероятности образования гололеда на дороге. Всех этих способностей лишена панель приборов.

Основной задачей любого БК является сбор наиболее важных параметров систем транспортного средства, обработка данных и вывод конечной информации в доступной для водителя форме.

Вполне очевидно, что с таким помощником любая поездка станет безопасней, удобней и экономичней в плане затрат на топливо. Также опытные автомобилисты знают, что спидометр любого автомобиля подсчитывает обороты двигателя, обрабатывает полученные данные и выводит конечный результат. Но, если установить на авто колеса больше диаметра, фактическая скорость увеличится, но спидометр этого не отобразит. Бортовой компьютер обезопасит от подобных казусов, в отличие от панели управления.

Смотрите также

Установка

Чем огорчает Орион, так это излишней сложностью в манипуляциях установки и подключения бортового устройства в систему управления автомобиля. В отличие от Штата или Мультитроникса, где подключение сводится к замыканию колодки в диагностический разъем, для установки бортового компьютера Оrion потребуется хорошее знание проводки авто и умение качественно выполнять соединение контактов . Проще говоря, работа с устройством требует навыков и знаний автомобильной электрики.

Например, в самом простом варианте установки Ориона в «девятую» модель ВАЗа, кроме подсоединения разъема к сервисной диагностической колодке ДК или OBDII, потребуется дополнительное соединение 7-го или «М» контакта с отдельным белым проводом компа – это так называемая «К-линия», отвечающая за работу с диагностическими функциями контроллера.

Настройка своими силами

Надо отдать должное разработчикам – практически все контролируемые параметры, снимаемые выносными датчиками авто, могут и должны проходить тарировку. Причем, процесс настройки может напоминать больше ремонт машины.

Например, в процессе тарирования показаний датчика уровня топлива потребуется процедура последовательного заполнения бака частями топлива и измерение вольтметром напряжения на контактах. Далее, при калибровке проведенных измерений на различных уровнях заполнения, потребуется внести полученные значения в память бортового компьютера. Занятие непростое.

Еще один момент, требующий обязательного выполнения в полном соответствии с инструкцией к бортовому компьютеру – это настройка и корректировка показаний термометров, если, конечно, они вам необходимы. В большинстве отзывов о работе бортового компьютера Орион аналоговые термопары требуют дополнительной настройки и введения коэффициента коррекции показаний из-за плохой стабилизации напряжения питания.

Особо отметим

Следует отметить комфортность работы с бортовым компьютером. Теоретически, после выполнения всех настроек и правильной калибровки, комп должен устойчиво работать в течение всего срока службы автомобиля. Достаточно удачное решение с экраном компьютера немного смазывается «горбатым» шрифтом, напоминающим шрифты в первых компьютерных играх. Применение жидкокристаллического монитора вполне оправданно, но непонятно, как поведет себя монитор в условиях сильных морозов и длительной стоянки авто зимой на открытом воздухе.

НАСТРОЙКА И НЕИСПРАВНОСТИ

Настройка бортового компьютера требуется не всегда, например, БК 2114-3857010 прост в обращении и настроек почти не требует. Для каждого устройства выводятся на дисплей свои параметры, поэтому необходимо читать инструкцию к БК и руководствоваться рекомендациями от производителя.

Если бортовой компьютер ВАЗ 2114, нужно проверить:

Правильность и надежность соединения проводов и штекеров;
Целостность предохранителя F3, отвечающего за работу БК (на самом устройстве предохранитель не всегда есть, но в любом случае нужно смотреть инструкцию);
Правильность настроек согласно прилагаемой к БК инструкции.

Вынуть БК и снять разъем на некоторое время;
Отсоединить на определенное время клеммы аккумулятора.

Показания должны обнулиться.

Бортовые компьютеры

Выбор компьютера по марке автомобиля

Больше марок

Автомобильный бортовой компьютер БК-03

Артикул:	3015
Модель:	БК-03
Тип дисплея:	светодиодный
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили, катера, лодочные моторы, мотоциклы, скутера
Место установки:	на торпеду

Автомобильный бортовой компьютер БК-07

Артикул:	3019
Модель:	БК-07
Тип дисплея:	светодиодный
Напряжение бортовой сети:	12 В, 24 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили, катера, лодочные моторы, мотоциклы, скутера
Место установки:	на торпеду

Автомобильный бортовой компьютер БК-06

Артикул:	3018
Модель:	БК-06
Тип дисплея:	светодиодный
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили, катера, лодочные моторы, мотоциклы, скутера
Место установки:	на торпеду

Автомобильный бортовой компьютер БК-08

Артикул:	3020
Модель:	БК-08
Тип дисплея:	светодиодный
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили, катера, лодочные моторы, мотоциклы, скутера
Место установки:	на торпеду

Автомобильный бортовой компьютер БК-21 CAN

Артикул:	3118
Модель:	БК-21 CAN
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	любое (присоски)

Автомобильный бортовой компьютер БК-61 CAN

Артикул:	3119
Модель:	БК-61
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	1 DIN (перчаточный ящик)

Автомобильный бортовой компьютер БК-10

Артикул:	3022
Модель:	БК-10
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	инжекторный
Совместимость:	ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Место установки:	ВАЗ 2110 (штатное)

Автомобильный бортовой компьютер БК-16

Артикул:	3024
Модель:	БК-16
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	инжекторный, карбюраторный
Совместимость:	ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120
Место установки:	ВАЗ 2115 (штатное)

Автомобильный бортовой компьютер БК-21

Артикул:	3028
Модель:	БК-21
Тип дисплея:	сегментный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	любое (присоски)

Автомобильный бортовой компьютер БК-100

Артикул:	3010
Модель:	БК-100
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	отображение на смартфоне

Автомобильный бортовой компьютер БК-120

Артикул:	3011
Модель:	БК-120
Тип дисплея:	графический
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	любое (присоски)

Автомобильный бортовой компьютер БК-125

Артикул:	3012
Модель:	БК-125
Тип дисплея:	графический
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	1 DIN (перчаточный ящик)

Автомобильный бортовой компьютер БК-130

Артикул:	3013
Модель:	БК-130
Тип дисплея:	цветной TFT
Подсветка:	белая
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	любое (присоски)

Автомобильный бортовой компьютер БК-135

Артикул:	3014
Модель:	БК-135
Тип дисплея:	цветной TFT
Подсветка:	белая
Напряжение бортовой сети:	12 В
Тип двигателя:	любой
Совместимость:	все автомобили
Место установки:	1 DIN (перчаточный ящик)

ооо «НПП ОРИОН»-БК — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

собирают данные с различных датчиков;
анализируют проведенные измерения;
отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

контроль оборотов двигателя;
слежение за температурой двигателя;
мониторинг скорости автомобиля;
измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
замеры напряжения в бортовой сети;
информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

систему различных оповещений;
отображение общего пробега автомобиля в километрах;
планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
ручное и автоматическое управление кондиционером;
симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
функции монитора парктроника;
функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
к колодке диагностики;
к цепи зажигания;
к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

Специфика электронных автомобильных систем БК от

Автомобильный бортовой компьютер «Орион БК» может работать в самых разных условиях — при низких/высоких температурах, значительном скоплении пыли, повышенном уровне влажности, существенных вибрационных нагрузках. Ведь подобный программно-аппаратный комплекс имеет:

высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
систему ударо- и виброзащиты;
пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

интегрированный графический 2D/3D контроллер;
контроллеры ЛВС Gigabit Ethernet и Fast Ethernet;
последовательные порты, интерфейс USB 2.0;
каналы цифрового и аналогового ввода/вывода;
интерфейсы CAN2.0, MILSTD-1553 «Манчестер»;
твердотельный накопитель серии «РОТОР» с интерфейсом SATA;
светодиодный, жидкокристаллический, сегментынй либо графический дисплей.

Отличительные свойства отдельных видов электронных систем БК от

Под маркой «Орион БК» выпускается около трех десятков модификаций автомобильного бортового компьютера. Каждый из них имеет свои особенности.

Часто дополнительных манипуляций не требуется — достаточно ввести параметры по инструкции производителя. Если БК не функционирует, проверьте предохранитель и провода на целостность. При “глюках” системы попробуйте ее “обнулить”. Для этого нажмите кнопку reset, отсоедините разъем или аккумуляторные клеммы.

При необходимости сброса ошибок прогревают мотор, отключают батарею на 15 минут и подключают обратно. Ключ в замке зажигания проворачивают, останавливая его в предпусковом положении. После включения всех ламп и указателей на приборной панели оставляют ключ на пару минут, затем возвращают его обратно.

После выполнения действий, описанных выше, запустите ДВС и дайте авто поработать на холостых, не нажимая педаль газа. Повторите процедуру несколько раз, чтобы обнулить систему. Если способ не сработал, воспользуйтесь “программным” аналогом. При появлении на дисплее сигнала, разберитесь в ситуации.

Источник

Официальный сайт >>>

Автомобильные компьютеры Орион представляют собой наукоемкую электронную продукцию. Выпускается она известной Санкт-Петербургской фирмой, которая славится широким ассортиментом инновационного оборудования, создаваемого для отечественных и зарубежных транспортных средств.

Автомобильный бортовой компьютер БК-10

Видео

Назначение

Установка и подключение

Устанавливается в штатное место
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память

Отображение информации

Жидкокристаллический матричный дисплей
Строка состояния в верхней части дисплея
Отображение до 4х параметров одновременно
Стрелочные часы, стрелочный спидометр
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Яркая многоцветная подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости
Обычный или инверсный дисплей

Управление:

Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой”
Индикация выхода параметров за границы диапазона
Возможность корректировки измеряемых значений
Настройка предупреждений (как угодно пользователю)
«Тонкая» персональная настройка любых параметров

Основные режимы

Время в пути
Часы
Календарь
Мгновенная скорость
Пробег
Средняя скорость
Пробег до ТО
Средний расход топлива л/100км
Мгновенный расход топлива л/100км*
Общий расход литры
Мгновенный расход топлива л/час*
Количество топлива в баке

Пробег на остатке топлива
Температура воздуха
Минимальная температура за сутки
Вольтметр
Тахометр
Положение дроссельной заслонки*
Температура двигателя*
Идентификационный номер ЭБУ*
Версия прошивки прибора
Коды ошибок с описанием*
Сброс кодов ошибок

Технические характеристики

Напряжение питания: 7.5 -18 В
Потребляемый ток: В рабочем режиме, не более 0,2А
В дежурном режиме, не более 0,02А

Диапазон рабочих температур: — 25 — +40 °С

Диапазон измерения напряжения: 9-16 В

Диапазон измерения температуры: — 30 — +120 °С

Версия ПО БК: 1.31 или выше

Дискретность представления информации:

Расход топлива: 0,1 л
Скорость движения: 1 км/ч
Температура: 1 °С
Бортовое напряжение: 0,1 В
Индикация оборотов: 1 об./мин
Пробег: до 100 км: 0,1 км
свыше 100 км: 1 км

Пробег до очередного ТО: 1 км

Положение дроссельной заслонки: 1%

Таблица поддерживаемых ЭБУ

Комплектация

Коробка упаковочная: 1 шт.
Инструкция по эксплуатации: 1 шт.
Таблица кодов неисправностей: 1 шт.
Бортовой компьютер: 1 шт.
Шлейф с разъемами и термодатчиком: 1 шт.

Программное обеспечение. Текущие версии

Характеристики

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним вы получите инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно рассказано, как поступать в различных ситуациях. А теперь настало время поговорить о том, как правильно использовать бортовой компьютер на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.

Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.

Читать дальше: Матовый лак для авто

Кстати, нередко бывает и так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности абсолютно безосновательно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера либо какой-то датчик, работающий некорректно. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно правильно.

Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

2 – напряжение бортовой сети превышено;
3 – датчик уровня топлива работает некорректно;
4 – датчик, отвечающий за температурный режим мотора, неисправен;
5 – датчик температуры воздуха снаружи передает предупреждающие сигналы;
6 – перегрев мотора;
7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
8 – в системе торможения обнаружились некоторые проблемы;
9 – низкий заряд аккумуляторной батареи.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого потребуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто подержав нажатой несколько секунд клавишу суточного пробега.

ооо «НПП ОРИОН»-БК — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

собирают данные с различных датчиков;
анализируют проведенные измерения;
отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
выдают водителю соответствующие рекомендации.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

контроль оборотов двигателя;
слежение за температурой двигателя;
мониторинг скорости автомобиля;
измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
замеры напряжения в бортовой сети;
информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

систему различных оповещений;
отображение общего пробега автомобиля в километрах;
планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
ручное и автоматическое управление кондиционером;
симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
функции монитора парктроника;
функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Монтаж электронного управляющего центра

Подключение орион бк 16

Достался мне подгон братский

, уже и не рад, всю голову сломал как его подключить.

Что это вообще такое? Кто-то по внешнему виду сможет определить? Или как мне понять это бк 16, бк 17 или бк 46

мать его?! Имя его 2115-3857010 Или просто подключить к питанию и он вначале своего включения должен рассказать ска кто он есть?

В общем в интернете скажете вы много исчерпывающей информации по подключению- Согласен! Но есть одно но! Сейчас постараюсь описать вам это Но. Фото подключения взято с просторов интернета.

А если подключить к нему К линию, то что? он с массой что-ли соединен будет?

Кто может подсказать, рассказать что у меня за приблуда? Может это для карбового двигателя, у меня инжектор.

По фото увидите надеюсь о чем я хочу сказать. Проводов больше нет никаких, кроме тех, что выходят из самого БК и у меня там 9-ти пиновая колодка. Не знаю в общем что делать, выручайте народ.

Не так давно, как в воскресенье, появилось несколько мыслей: 1.

За выявление причин горящего Check Engine отдавать баблишко жалко (вдруг на них придётся что ещё покупать)
2.
Где то у друга Стёпки в его четырке стоит бк, который «дырку в стене загораживает» — не рабочий.
3.
Не зря же вышку радиотехническую получал)

Звоню Стёпке, объясняю ситуацию, мол, давай я попробую его реанимировать, покатать, потестировать, потом тебе в четырку поставим итд. Так как друг немного далёк от электрики (правда я и сам не семи пядей во лбу, но стараюсь разбираться), а желание починить вещь есть, то добро было получено практически сразу.

Итак, визуальный осмотр показал, что это БК фирмы Орион, модель #16. Поступил он мне в следующем виде.

Начал искать в интернете по нему информацию, попутно разобрал. Как выяснилось, БК-16 есть нового и старого образца. Разница в прошивке, в типах экранов, и в наличии внутри корпуса порта mini-usb.

Так же, должен идти специальный переходник с колодки, находящейся на БК (13pin) на колодку, которая спрятана под панелью (9pin). Разница на фото.

БК с двумя видами подсветки для отечественных авто!

Вымпел БК-10 — это современный бортовой компьютер, созданный для инсталляции в штатное место автомобилей ВАЗ (2112, 2110 и 2111)

, имеющих инжекторные моторы с блоками управления Bosch M1.5.4, Bosch MP 7.9.7 (Bosch 80), Январь 5…, Январь 7.2, Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), Bosch М1.5.4N, VS 5.1 Ителма. Без установки в штатное место данный БК также может применяться в автомобилях ВАЗ (21099, Приора, 2108, 2109, Калина, 2120, 2115, «Классика», Нива), Шевроле-Нива, а также Daewoo (Sens), ЗАЗ (Славута), ИЖ (ОДА), оснащенных инжекторными моторами с блоком управления МИКАС 7.6.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Обесточиваем автомобиль (отсоединяем клеммы аккумулятора).
Удаляем штатную заглушку с панели приборов.
Находим 9-контактный разъем.
Демонтируем заглушку диагностического разъема.
Снимаем левую нижнюю боковину центральной консоли на панели приборов.
Берем кусок провода (около 1 м длиной) и подключаем его по следующей схеме. Этот провод на схеме обозначен как К-линия белый. То есть, проводом соединяем клемму «7» (Евро-3) или клемму «М»(Евро-2) в диагностическом разъеме с клеммой «2» в колодке БК.

Устанавливаем БК на свое штатное место.

Вот в целом и все, установка бортового компьютера на ВАЗ 2114 произведена.

Современный дизайн и удобное меню

Черный цвет корпуса в сочетании с лаконичным дизайном

позволяют данному оборудованию легко стать неотъемлемой частью практически любого интерьера авто. Сведения о состоянии машины выводятся на
ЖК-дисплей
с подсветкой, которая может изменять свой цвет (синий или зеленый). Стоит отметить, что бортовой компьютер имеет удобный
русскоязычный интерфейс
. На экране постоянно отображаются стрелочные часы, что позволяет с комфортом следить за временем во время поездки. При включенном режиме предупреждения БК будет оповещать Вас
звуковыми сигналами
о выходе параметров за границы заданного диапазона.

НАСТРОЙКА И НЕИСПРАВНОСТИ

Настройка бортового компьютера требуется не всегда, например, БК 2114-3857010 прост в обращении и настроек почти не требует. Для каждого устройства выводятся на дисплей свои параметры, поэтому необходимо читать инструкцию к БК и руководствоваться рекомендациями от производителя.

Если не работает бортовой компьютер ВАЗ 2114, нужно проверить:

Правильность и надежность соединения проводов и штекеров;
Целостность предохранителя F3, отвечающего за работу БК (на самом устройстве предохранитель не всегда есть, но в любом случае нужно смотреть инструкцию);
Правильность настроек согласно прилагаемой к БК инструкции.

Вынуть БК и снять разъем на некоторое время;
Отсоединить на определенное время клеммы аккумулятора.

Показания должны обнулиться.

Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис. 37, устанавливается в вариантном исполнении вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы (см. табл. 2). Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

Иногда случается и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Как же поступить в таком случае?

Конечно же, можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все-таки гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности прибора.

Но прежде чем ехать в сервисный центр, первое, что стоит сделать, – это проверить предохранитель F3, который мог попросту перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер и дальше не подает никаких признаков жизни, также можно проверить разъемы подключения к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу следует доверить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предупредить проблему, нежели потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в нормальном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и менять запчасти, вышедшие из строя. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в таком случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнут нештатные ситуации, связанные с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Еще не так давно на российских автомобилях за всеми параметрами следили по стрелкам на панели приборов. По приборам можно было узнать скорость, наличие топлива в баке, температуру жидкости в системе охлаждения, давление масла, зарядку. Но все данные были довольно приблизительные, и параметров не так уж и много. В последнее время на многих современных легковых авто все чаще стали штатно устанавливать более совершенные средства контроля, и таких девайсов становится все больше. В наше время современная техника позволяет более точно следить за техническим состоянием транспортного средства и вовремя выявлять все неполадки в нем.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА

Коррекция хода часов

Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.

Установка текущего времени (календаря)

Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня).
Нажать кнопку 4.
Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца).
Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).

Руководство по подключению своими руками

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

В первую очередь необходимо обесточить электросеть транспортного средства, это обязательно, поскольку в противном случае в ходе подключения может произойти короткое замыкание. Для обесточивания сети отключите аккумуляторную батарею.
Сначала демонтируйте автомобильную магнитолу, а затем — центральную консоль. За консолью вы увидите место для установки БК, оно предусмотрено производителем. К этому месту подведена вся необходимая проводка.
Далее, демонтируйте заглушку — сделав это, вы сможете увидеть жгут с проводкой, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к БК. В частности, речь идет о проводе питания от бортовой сети, питании при активации зажигания для пуска БК, питании от габаритного освещения, массе, а также контроллере уровня горючего. Также следует подключить и диагностическую линию, если вы этого не сделаете, то девайс не сможет диагностировать ошибки и выдавать их на дисплей. Кроме того, после подключения девайс необходимо надежно зафиксировать. Это также важно, поскольку при некачественном креплении БК будет подвержен вибрациям, возникающим в процессе движения, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
Установите на место центральную консоль с магнитолой. На этом процедуру монтажа можно считать оконченной. Теперь вам остается только настроить БК в соответствии с инструкцией по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал flestery).

Демонтаж

Демонтаж устройства осуществляется по похожему принципу:

Сначала нужно обесточить бортовую сеть, для этого отсоединяются клеммы от АКБ.
Затем производится демонтаж центральной консоли вместе с аудиосистемой.
Через появившееся окно нужно будет отключить провода питания от компьютера.
Далее, девайс демонтируется, а центральная консоль с автомагнитолой устанавливается на место.

Цена вопроса

1. Один из самых простых вариантов — Multitronics UX-7 (цена — примерно 1450 рублей)
За руль какой бы марки вы не сели, осмотревшись и выдохнув после первого «вау» или «ну такое…», вы наверняка нашли бы, что можно в машине улучшить. Нет предела совершенству! Потому нередко на апгрейд отдают даже автомобили премиум-класса (взять хотя бы «клиентуру» тюнингового ателье AMG). С транспортными средствами, которые сходят с конвейера на заводах родного отечества, вообще все очевидно. Они словно созданы для заботливого владельца, который наконец доведет их до ума. Список необходимых доработок прямо скажем получается не малый. Бортовой компьютер на ваз

должен быть одним из первых пунктов в этом чек-листе. И сейчас объясним почему.

Установка будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов.
Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут.
Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника.
В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

* При переполнении счетчика любого из накапливаемых параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег поездки») происходит сброс всех накапливаемых, а также расчетных («Средний расход топлива», «Прогноз пробега на остатке топлива», «Средняя скорость») параметров, с появлением двухтонального звукового сигнала.

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно:

— нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения;
— кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

ОШИБКИ

0134 – нет активности датчика кислорода;
0116 – ошибка ;
0172 – обогащенная топливная смесь;
0300- наличие пропусков в зажигании;
0340 –
0505 – сбои в .

Ошибки бортового компьютера ВАЗ 2114 сбрасываются согласно инструкции каждой конкретной модели комбинацией нажатия кнопок, но общий сброс можно сделать, отсоединив на время одну из клемм аккумулятора.

Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать неким электронным справочником по состоянию автомобиля. Он необходим водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится его авто, а также какие неисправности в нем появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли такие функции:

Контроль количества топлива, залитого в бак.
Приблизительный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также недопущение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

передачи информации о показателях «в режиме онлайн»;
вывода сведений на информационную панель;
отражения маршрутных параметров, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество преодоленных километров и т. д.;
диагностики состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

Кроме всего прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
сведения о необходимости корректировок некоторых функций транспортного средства;
предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
информация из органайзера;
параметры, при которых в системе охлаждения автоматически будет включен вентилятор.

Источник